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“對於旅遊業，2020年將是非常艱難的一年。”
當地時間3月9日，“至尊公主號”郵輪穿過舊金山金門大橋。在舊金山附近海域“徘徊”數天之後，“至尊公主號”郵輪於9日中午11時左右穿過金門大橋，不久後停靠在舊金山灣區的奧克蘭港。乘客將陸續在這裡下船，被送往指定地點接受治療或隔離。（圖片來自中新社 劉關關攝）
“沒想到這次會這麼慘。”從事旅遊行業已35年的加中旅遊協會會長蔡雪麒近日接受中新社記者採訪時說，新冠疫情對旅遊業是“最嚴重的一次危機”。
正常情況下，美加地區目前正逢郵輪旅遊季。但近期多起郵輪遊客集中感染事件令郵輪遊受到重挫。
——截至4月6日，靠港悉尼的“紅寶石公主”號郵輪已有超過620人確診；
——截至4月5日，停靠美國佛羅里達的“珊瑚公主號”郵輪已有7名乘客和5名船員新冠病毒檢測呈陽性；
——截至4月1日，同樣停靠佛羅里達的“贊丹號”郵輪上共有4人死亡，新冠病毒感染疑似病例近200例。
——截至3月12日，在日本橫濱港被隔離數週的“鑽石公主”號約700人被確診感染，停靠在美國舊金山奧克蘭港的“至尊公主”號至少有21人檢測呈陽性。
越來越多的人注意到，郵輪上密閉的空間成為其難於進行病毒防控的關鍵問題。各大郵輪公司相繼發佈停運公告。隨著疫情持續蔓延，多家郵輪公司市值大幅縮水，全球郵輪業陷入“停擺”。
目前，佔據全球客運量近80%的全球最大的三家郵輪公司——嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪和挪威郵輪已暫停所有班次的航行。總部位於華盛頓的國際郵輪協會（CLIA）稱，郵輪行業面臨困境。自今年初以來，郵輪公司的美股股價下跌了70%—80%，市值大幅縮水。
“新冠肺炎疫情將讓郵輪業‘沉沒’。”《經濟學人》雜誌評論道。美國和英國建議70歲以上的人不乘坐郵輪旅遊，而這些人是郵輪市場的核心客戶群體。據國際郵輪協會公佈的數據，14%的郵輪乘客年齡在70歲以上，約有400萬人。
“新冠病毒疫情對旅遊業的影響可能大於‘9·11’事件、2003年非典疫情”，穆迪首席經濟學家馬克·贊迪表示，全球旅遊業正在關閉。它需要一段時間才能重啟。他說，“對於旅遊業，2020年將是非常艱難的一年”。
“郵輪之家”網站分析認為，疫情過後郵輪業恢復運營將是一個長期過程，可能遇到的問題包括：取消航行班次、延遲新船交付、調整停靠港、提供大幅折扣、增加健康檢查、更嚴格地執行清潔和消毒程序等。
另一方面，美國郵輪旅遊預訂網站的最新數據顯示，與2019年的同期業務相比，2021年的郵輪預訂增長了40%。“郵輪之家”網站負責人表示，這表明疫情之後郵輪的預訂需求仍然強勁，這是一個令人鼓舞的跡象。
《人民日報》，2020年4月13日，《國際郵輪業面臨“停擺”危機》
中新社，2020年4月6日，《全球戰疫：加拿大旅遊業遭疫情“熔斷” 業界期待早復常態》
中新社，2020年3月12日，《全球戰疫：美國兩家郵輪運營商暫停全球業務 郵輪旅遊業將遭重創》
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