瀚海狼山在前两天的推文中，就判断挪威冲滩的被撞护卫舰已经不可挽救，即将全面沉没。果不其然，到今天的就已经沉的只剩下主桅最高点的神盾雷达仓还在水面以上，整个舰体已经都在水下了，成了历史上第一艘神盾潜水艇。
狼山说过，挪威有关方面在海岸上打桩牵引舰体，根本无济于事。除了造成拉力不平衡更加倾斜外没有任何好处。因为一艘满排5200吨的军舰，一旦完全灌水沉没，那么他的内部总重量将在1.5万吨以上，妄想用几根钢丝绳就拉住不让他滑向深水？无异于儿童过家家。现在看来，挪威军方在撞船后的冲滩，以及挪威有关方面在近乎一周以内的所有救援行动，全都是失败的。从一开始到今天，都没有看到任何一艘能有实质性影响的大型船吊或者大型驳船靠近即将沉没的护卫舰，只见一些常规的拖轮，去释放一些救生圈和钢丝绳一类的设施，完全看不出挪威这个海洋工程强国该有的果断。
按照撞击的位置和破坏程度，这艘护卫舰本不该完全沉没。他只是后部40%的位置被划了一个约10米的口子，最多三分之一的侧舱进水不得了了。看看人家美国的驱逐舰，被鱼雷一劈两半都还各自飘在海上。这就是狼山一直强调的，军舰用民标偷工减料光有个外壳光鲜，还是老老实实的用军标建造的差距。后舰体划开个大口就无法挽回，只能说明这艘军舰的双壳体不达标，隔舱设计更是马虎。而且舰上的130多人弃舰时，并没有重大伤亡，一周内灌水慢慢沉没，只能说撞船时舰员没有立即封闭水密门，弃舰时更没全关上再走人，而是一窝蜂的逃命了。军舰在建造时业余也就罢了，连全体舰员弃舰都是业余，这就是大国专业海军和小国摆设海军的根本性区别，哪怕是神盾舰艇，也是摆设。
下一步就看如何打捞了。只要水深足够，有利于大型起重驳船的靠近，最终打捞上来也不难。不过现在的麻烦是，冲滩选的位置不好，靠外海的一侧，水深可能足够让万吨级驳船靠近，而内侧就不好办了。弄不好还需要在水下把该舰往深水里再拖一拖，沉没的更彻底反倒更好打捞，因为起码要给打捞公司一个足够宽的施工场地。
那么这艘总价值可能至少有15亿美元的神盾舰，捞上来后还有多大的用途和价值呢？占全舰造价70%的电子设备肯定是全部报废了，包括神盾系统。凡是涉及电子设备的方面，全部没有任何回收价值，包括武器系统上的电子设备。
若导弹垂发系统和倾斜发射系统是完全气密的，也许还能整体复原。至于所有的动力设备，也只能将来捞上来冲洗干净当同型舰的配件。全舰捞上来后的最好结果，也就能值个5千万美元？不知道够不够打捞合同的价值。
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