无论老司机还是新手应该都知道这个道理：车的状况怎么样，一半在于怎么开，另一半则在于怎么养。就像男人去健身房锻炼身体、女人用化妆品保养皮肤、老人吃营养品一样，爱车只有细心保养才能维持最好的状态，而更换机油就是最常见的保养方式。
说到更换机油，车友们大都有自己的心得。有的朋友说4S店要求每5000公里至少更换一次，有的说自己的爱车保养手册建议每7500公里才更换，还有的则宣称自己的车每10000公里才更换机油照样啥事没有。这就让大家都懵了，自己的车机油到底该怎么换？难道大家不在同一个地球上？
其实，地球是同一个地球，主要是大家的车型不同，用的机油也不一样。机油一般分为矿物油、半合成机油、全合成机油三种，其润滑效果、热稳定性、抗氧化性、抗磨性等性能由低到高，驾驶同样的时间或者公里数，矿物油润滑也许已经开始失效，但全合成机油其实仍然没有任何问题，所以针对这三种机油汽车厂家建议更换的周期就不一样，一般是5000、7500、10000公里更换一次，当然价格也递增甚至可以说倍增，毕竟一分价钱一分货嘛，至于三种机油的具体参数差异就不赘述了。
但是这个公里数标准并不是绝对的，只是一个理想建议值，也不是唯一的保养标准。更换机油的周期还跟用车情况、周围环境以及驾驶时间等因素有关，对于经常拥堵的大城市比如北上广深来说，发动机启停频繁，那么就需要尽量缩短换机油里程，而对于一般的中小城市道路顺畅，更换机油则按要求来做就可以了。
另外有些城市空气质量较差，空气中杂质较多，与燃油混合以后燃烧不充分，产生的杂质废物也比较多，那么机油的清洁负担也会相应增大，因此同样需要适当缩短换机油里程。
有些4S店或者汽修店不会明白告诉车主不同机油的更换周期不一样，而是统一告诫车主最好都是每5000公里至少更换一次，虽然对汽车发动机来讲是有益的，但可能更多的是为了赚取利润，尤其是对于4S店来讲，现在整车销售的利润不断下降，汽车保养已经成了一项重要的盈利渠道。而每次更换机油时再把更换机滤、添加喷油嘴清洁剂等保养一起做了，日积月累又是一笔可观的利润。
不过对于爱车机油更换地周期其实不必过于纠结，其他人的更换周期不具备太多参考价值，关键是按照自己车型的保养手册上的要求来做就可以了。不过需要提醒的是，没必要一定追求使用全合成机油，首先半合成机油已经能够满足一般的家用车发动机使用需求了，使用价格较高的全合成机油颇有点大材小用的感觉。
尤其对于还处于质保期内的汽车，如果使用了全合成机油，按照10000公里的更换周期来更换，而不按照4S店要求的机油型号和周期更换，如果发动机出现问题，4S店可能会把责任推脱到自己没按要求及时更换机油的原因上，到时候争执起来就麻烦了。
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