山東省人民政府批覆《山東省沿海城鎮帶規劃(2018—2035年)》。規劃中提出，先期謀劃在青島、煙臺間建設磁懸浮線路。
規劃明確提出推動渤海海峽通道前期工作，在蓬萊東港預留跨海通道起點建設空間;加快建設京滬高鐵二通道山東段、環渤海高鐵、青島西至諸城至萊蕪高鐵、德龍煙快速鐵路、青連快速鐵路、濱臨快速鐵路等高快鐵路建設，謀劃實施濟濱東城際、濰日城際、青平城際、青榮城際、濰坊萊蕪城際及延長線、蓬西城際等一批城際鐵路。
同時，規劃提到要規劃一些磁懸浮線路。預留貫通南北、聯繫東西，以磁懸浮為代表的新一代高速列車通道，向北沿青榮城際、渤海海峽跨海通道聯通東北，向南沿東部沿海通道聯通長三角，向西沿濟青通道向中西部地區延伸。先期謀劃在青島、煙臺間建設磁懸浮線路，並考慮預留青島、日照間磁懸浮研究線位。
記者瞭解到，目前國內上海、北京、長沙等城市已有中低速磁懸浮的城市軌道線路，如，北京首條中低速磁浮軌道列車S1線去年底開通試運營，最高運行時速為100公里。但是城市間的磁浮線路尚未出現。此外，據報道，今年4月，中國中車宣佈啟動時速600公里高速磁浮鐵路項目研發，將於2020年交付首臺樣車。
規劃待省政府批准後將正式發佈。
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