车护宝
奥迪是官车，宝马是炫富，路虎是暴发户？
豪车在每个人心中的定义都不一样。由于销量从很大程度上能够反映出用户对该品牌的喜爱程度，所以这里我们主要按照销量进行划分。
下图为新鲜出炉的2017年豪车在华销量：
据此，我们将豪车分为三大集团
第一集团
传统的德系三强，(BBA)，即宝马，奔驰，奥迪，几乎占据了73%的份额。
需要指出的是，奥迪今年上半年表现差强人意，但后程发力，凭借全年597,866的销量超过宝马，一举夺得2017年度中国豪华车市场冠军宝座。
第二集团
除去BBA之后，销量上10万的我们划分为第二集团，可以看到有四个品牌上榜，分别凯迪拉克，捷豹路虎，雷克萨斯和沃尔沃。
需要指出，第二集团的第一名凯迪拉克，去年在中国的销量首次超过美国，中国成为其最大的市场。但与第一集团相比，依然被远远甩在了后面。
第三集团
为销量小于10万辆的三个品牌，分别为林肯，英菲尼迪，讴歌，近几年来该集团的竞争也愈发激烈。
进一步说明下，根据胡润百富市场调研报告，在中国，品牌，安全性，具体车型是车主购车最看重的因素。
下图是基于大数据，给出的九个品牌所代表的车主画像，这里仅供读者参考：
汽车圈儿的清流
汽车人参考
有些车在国外不是豪车，但在中国是豪车，有些车在国外是豪车，但是在中国实在排不上号，就是这么神奇，今天小编带你细数一下中国人最喜爱的十个豪车品牌（高端豪车不在讨论之列）
第十名凯迪拉克凯迪拉克是美国通用旗下的一个豪车品牌，凯迪拉克的标志是由一个桂冠环绕一个盾牌，盾牌的有三种颜色，分别代表的勇气、爱与探索。看到这个标志，我居然想到了帝豪……
凯迪拉克标志
第九名英菲尼迪英菲尼迪是日产旗下的一家高端汽车品牌，以前是纯进口，现在也在中国生产，标志是一个椭圆和一个不封口的三角，代表着延伸的道路，看到这个标志，我居然想到了奇瑞。
英菲尼迪标志
第八名 捷豹捷豹，原来也是罗浮旗下的品牌，最后被卖了很多次，最后就卖给印度塔塔了，标志是一头跳跃的美洲豹，蕴含着力量与勇猛。
捷豹标志
第七名路虎路虎是印度塔塔旗下的一个豪车品牌，原属英国，后被收购，Rover是北欧的一个民族，骁勇善战，代表着大无畏的精神，路虎绝对是中国土豪暴发户的最爱，看到这个标志，我想到了陆丰……
路虎标志
第六名沃尔沃沃尔沃是瑞典的一家豪华车品牌，现被吉利收购，标志是一个铁环，一个箭头，铁环代表着坚固耐用的钢铁工业，箭头是战神的象征，沃尔沃号称最安全的车。
沃尔沃标志
第五名保时捷保时捷，也叫波尔舍，标志是斯图加特市的市徽，中间的马代表着公司所在地所生产的一种名贵的马。保时捷卡宴被广大土豪所喜爱。
保时捷标志
第四名雷克萨斯 雷克萨斯是日本丰田旗下的豪车品牌，比丰田更加豪华，更加舒适，目前全靠进口，雷克萨斯的标志是一个大写的L，用椭圆包围，代表雷克萨斯遍布全球。
雷克萨斯标志
第三名奔驰中国人最爱的估计就是奔驰了，但是因为价格高，维修成本高，销量比不上宝马奥迪，只能屈居第三，2016年上半年豪车销量21.5万辆。取得不错的成绩，标志大家都太熟了……
奔驰标志
第二名宝马宝马真是千年老二，造车比不上奔驰，销量比不上奥迪，但是暴发户、富二代的最爱，也是泡妞必备车型，车标就是个BMW，都太熟了。
宝马标志
第一名奥迪奥迪四个圈，在销量上一直位居第一，虽然在有些性能上赶不上宝马和奔驰，但在中国都喜欢奥迪，政府用车首选奥迪，再就是，开奥迪的人，你永远猜不到他多有钱
奥迪标志
白希文
我个人认为：
第一名是奔驰，S型的各款小轿车，行车平稳坐着坐着眠熟了，很是舒适，坐惯了奔驰，竞然不想坐其它的车了，这大奔真灵！
第二名是宝马，关于这车名就讨人喜欢，中国人最喜欢千里驹，汗血宝马，元朝那么强悍，虽说是只识弯弓射大雕，却也击败了欧州诸国，靠什么？靠神马？靠宝马！
第三名奥迪，说来奇怪义乌人不喜欢奥迪，4S店的奥迪8，卖不动，而离义乌90千米的永康市，奥迪8就“火”了，十分畅销，所以这排名也不好排呀！
第四名，保时捷。
我排这四款车，只是五、六、七十年代人的想法，车价不高，性价比高。
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而八0后，九0后们却是另外的想法排名是：
1，劳斯莱斯；
2，宾利；
3，迈巴郝；
4，法拉利；
5，兰博基尼；
6，迈凯轮；
7，阿斯顿马丁；
8，布加迪；
9，帕加尼；
老蛇正宗
最受喜爱的，可以从从很多维度来说。有一种简单粗暴的对比，就是销售量，爱不爱看卖的量。虽然我最爱的是奔驰，从2016到2017两年的销量来做对比看，奥迪还是妥妥的大boss，17年奔驰进步神速。我们来看下这张表
2016年卖的最多的还是奥迪品牌，官车的影响力依然还在，另外国人对奥迪这样中庸圆润的造型也是非常喜爱。其次就是宝马，宝马比较尴尬，和第一的奥迪差距没拉近，反而被第三的奔驰拉近了距离。也就是新一代奔驰发布以后，奔驰的外观更加动感，宝马的内饰硬伤在奔驰面前更暴露。
奔驰一直稳稳的继续前进，这个结果在2017年得到了体现。其余剩下的第二阵营凯迪拉克有一定的优势，不管是价格还是美系的厚道上都逐步的显现出了威力，雷克萨斯和沃尔沃退步了。
保时捷的上榜是非常意外的，国内土豪多。林肯和英菲尼迪也看涨，尤其是林肯恢复国产后卖的越来越好，百年林肯不是白叫的。
当然也是其他的维度，比如说运动系的，宝马、林肯、保时捷、捷豹路虎，科技系的奥迪、凯迪拉克、林肯，中庸大气系的奔驰、雷克萨斯，多少对不同的用户群体做了区分，每一款车后面都有一批追随者，豪车的世界谈不上什么最受欢迎，只有最喜欢这个领域车的买家。
接着看2017年上半年的销量榜
奔驰在隐忍了多年以后凭借这新款奔驰C/E/S全线发力，然后就是GLA/GLC等SUV，走起量来亲妈都不认，总算登顶，奔驰的内饰无可挑剔。奥迪经历经销商风波以后销售受到很大影响，千年老二还是宝马，因菲尼迪其实掉队，这里把保时捷算到超豪华车去了，不然也会在沃尔沃前面。
综合销量来看，最客观，前三依然的BBA，第二梯队凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯/沃尔沃，第一梯队综合实力最强，第二梯队个性化标志强烈，再往后就比较平庸了。
最终总结一下，我个人最爱奔驰。从销量看最受欢迎的是还是奔驰、宝马、奥迪三大豪华车，德国人的天下。
七爷聊科技
今天我给大家介绍一下本人眼里的十大豪车！
第十名:林肯
第九名:捷豹路虎
第八名:沃尔沃
第七名:英菲尼迪
第六名:凯迪拉克
第五名:保时捷
第四名:雷克萨斯
第三名:奥迪
第二名:宝马
第一名:奔驰
如有异议，还望包含。
盛世集团董事长
截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。中国已经是世界上发展最成熟，最大的汽车市场，那么，中国人最喜欢的十大豪车又是哪些呢？
一:宝马 10月10日德国宝马集团董事长科鲁格访华，国务院总理李克强在中南海会见了他。科鲁格此行的主要目的是将华晨宝马的持股比例增加到70%以上。这是一家很有远见跨国车企，宝马品牌能在中国如此深入人心，全赖于宝马集团对中国市场的重视和中国人对宝马品牌一如既往的喜爱。2017年宝马集团全球市场共交付了246.4万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长4.1%。其中，电动车销量超过10万辆。而在中国市场全年共交付59.4万辆BMW和MINI汽车，同比增长15.1%。中国成为宝马汽车全球最大的单一市场，中国人对宝马品牌的热爱可见一斑，为宝马全年销量贡献了25%的份额。
二:奔驰 作为德国豪华汽车的“三驾马车”之一，作为一家百年老企，奔驰与中国早在上一世纪二，三十年代就结下了深厚的渊源，这个世界汽车的“鼻祖”很早就进入了中国市场，经过多年的磨合，奔驰在中国建立了以北京奔驰为主要合资企业，辅以福建奔驰(商务车)为战略投资的市场布局。奔驰汽车2017在亚太地区共计售出875,250辆，激增19.2%。中国依然是其最大的单一市场，在该市场的销量达到587,868辆，攀升25.9%，创下新高。
三:奥迪 从最早的奥迪100，奥迪200到现如今国人都非常熟悉的国民车奥迪A6，德国大众集团足足花了30多年的时间，从高高在上的国际品牌到如今中国的“国民豪华车”，奥迪在中国所经历的一切可以给所有想进入中国市场的汽车品牌做个借鉴，放低姿势，迎合中国人喜欢，比如把车加长(奥迪A6L)，其实一切都有可能的，不会有第二个“奥迪”了。2017年，奥迪在华销售整车597,866辆，同比增长1.1%，创历史新高，继续引领中国豪华汽车市场。继11月获得惊人销售战绩之后，2017年12月，奥迪更是创下了在华月度销量纪录，当月销量高达69,160辆，同比增长34.3%。
四:雷克萨斯 在豪华汽车领域怎么能少了丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯呢，作为日系豪华汽车的经典代表，雷克萨斯一直保持其高傲自信的姿态，虽然丰田汽车在中国拥有广州丰田和一汽丰田两大合资企业，但雷克萨斯这一大国际品牌从未在中国国产过，这使得雷克萨斯品牌在中国销量一直不甚理想，不过随着同门师弟日产汽车在中国投入国产的豪华车品牌英菲尼迪大获成功，丰田已经考虑有意将雷克萨斯ES系列进行国产化生产。2017年，雷克萨斯在国内车市总体微增的市场环境下继续逆势上扬，继2016年在华销量首次突破十万辆之后，一举将今年的销量提升至13.29万辆的历史新高。相比去年同期增长21.73%，大幅高于行业平均增速。
五:宾利 作为顶级豪华的著名代表，宾利以奢华及坚持纯手工打造而闻名于世，宾利是中国富豪最喜爱的豪华车品牌之一，其产品涵盖轿车、轿跑车及去年刚上市的宾利添越豪华SUV，且在中国市场都大获成功。2017年宾利旗下各品牌共卖出2129辆，其中在中国市场共卖出921辆，中国成为宾利海外最大的单一市场。
六:劳斯莱斯 与宾利一样源自英伦三岛的劳斯莱斯是最早进入中国市场的顶级豪华汽车品牌，在中国可谓家喻户晓，作为中国富豪最为钟爱的奢侈品牌汽车，劳斯莱斯是尊贵与身份的象征，自进入中国市场以来，随着中国富豪人数的不断增加，劳斯莱斯的销量也与日俱增2018 年 1 月 8 日，劳斯莱斯在北京发布了其在 2017 年的销售业绩，中国市场销量同比增长 40%，全年向全球客户交付 3362 辆汽车。
七:保时捷 来自德国大众旗下保时捷品牌，国人非常熟悉的跑车品牌，其品牌辨识度和知名度都非常高，也是最受中国人喜欢的豪华汽车品牌之一。保时捷2017年销量再创新高，全年新车交付量约246,000辆，同比增长4%。而中国再度成为保时捷全球最大单一市场，全年共卖出71508台。
八:法拉利 专注于超级跑车的法拉利汽车是中国年轻一代富豪的最爱，其澎湃的动力和夸张的造型一直深受中国人的推崇。在刚刚过去的2017年，法拉利净收入同比增长10%，达到了34亿欧元；全年利润5.37亿欧元，同比增长达34%；全年销量8398辆，同比增长5%。
九:捷豹路虎 作为英国的老牌豪华汽车品牌，捷豹路虎近几年的发展可谓颇为波折，先是买身美国福特，后又转手印度塔塔，与中国奇瑞合资生存的路虎极光品牌销量也持续低迷，不过，进口形式的捷豹路虎在中国依然很受欢迎。中国市场在去年交出了146,399辆的成绩单，这一数字已经超越了捷豹路虎在欧洲市场的全年销量，中国也完成了从“最大单一市场”到“全球最大市场”的转变。
十:玛萨拉蒂 榜单中没有兰博基尼没有阿斯顿马丁是因为这些超跑真的是太太贵了，唯有玛萨拉蒂，作为豪华汽车品牌价格还是能为一般富豪所能接受。2017年玛莎拉蒂全球销量达4.9万辆，其中中国市场实现1.5万辆，同比增长18%。中国市场成为玛莎拉蒂全球销量最大的单一市场。
大国布衣
最受中国人喜爱的十大豪车品牌。
1. 奥迪
奥迪拔得头筹。英国亚洲汽车情报咨询公司总裁阿什温·乔塔伊今年5月说：”中国不仅在推动豪华车的销量，更重要的是推动其销售收入和利润方面一直在发挥着非常重要的作用。从发展新的经销商、推出新产品和通过本土化来增加豪华车产量这些方面来看，发展势头无疑仍非常稳健。”
2. 宝马
宝马不再指望会出现两位数的高增长率。但这并不意味着这个品牌的增长史已经结束。宝马公司在中国的高管说，随着竞争的加剧，豪华车销售的利润率每年会缩减1%到2%。
3. 雷克萨斯
雷克萨斯去年在中国的销量达到6.4万辆，约占丰田公司在中国总销量的7.6%。但是和多年前就已经在中国设立生产线的竞争对手们不同的是，它目前在中国没有生产线。
不过，它仍然成为中国消费者在网上搜索最多的三大汽车品牌之一。
4. 梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰在中国驶上了发展的快车道。
这家德国豪华车品牌今年将在中国新增75家经销商，分布地点包括36个尚未获得该品牌经销权的城市。
5. 保时捷
保时捷一个月在中国售出大约2,000辆，而且销量还在增长。
中国成为该品牌汽车第二大市场，而且与排在第一位的美国相差无几。
去年有好几个月，保时捷在中国的销量都超过了美国。
6. 兰博基尼
兰博基尼预计，今后7年，高端跑车销量将增加两到三成。
看看这个数字：兰博基尼2010年的销量增加150%，2011年增加70%。
超级跑车市场在中国虽然微不足道，但相对于像美国这种成熟的市场而言，增长速度更快。
7. 沃尔沃
目前沃尔沃属于中国吉利汽车公司所有。
吉利正在中国打造沃尔沃品牌，希望能够在2018年让这款汽车的销量达到20万辆。
8. 路虎
塔塔汽车公司的路虎是上榜的唯一一个越野车品牌。
中国的销量让路虎和捷豹汽车去年的销售额超过20亿美元，因为中国的销量增加了多达50%。
9. 英菲尼迪
日产公司的豪华车品牌。过去为纯进口。
但是日产调整了战略，目前在中国投入生产，从而在价格上更加亲民，以便从欧洲汽车制造商那里抢得更大的市场份额。
10. 凯迪拉克
上榜的唯一一个美国汽车品牌。
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青松5698
深受中国喜爱的十大豪车，又是买不起系列!
小编觉得最受中国喜爱的十大豪华品牌，与销量无直接关系，因为有些车你想买买不到，仅仅是喜欢而已！1.劳斯莱斯2.宾利3.布加迪4.法拉利5.兰博基尼6.奔驰7.宝马8.奥迪9.保时捷10.（凯迪拉克、雷克萨斯）
劳斯莱斯、宾利不用说世界顶级豪华品牌，不仅仅是一款车更是身份象征。
说到跑车首先想到法拉利、兰博基尼、保时捷当然还有其他品牌，迈凯轮、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等等，但是最受中国喜爱和熟知的还是这三个!
说到顶级超跑首先想到布加迪，当然也有帕加尼和科尼塞克、莱肯这些顶级超跑，但是因为太过稀少加之宣传力度不如布加迪，所以布加迪知名度更高一些!
说到豪车品牌BBA在中国如雷贯耳，开宝马坐奔驰官车奥迪!这是最常见的豪华品牌了，现在这三个品牌不再可望而不可及了!
在国内凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、讴歌、英菲尼迪、林肯、路虎、捷豹属于二线豪华品牌，但是现在路虎捷豹被印度收购，口碑不如以前，销量也是极速下滑，讴歌、英菲尼迪、林肯在国内销量也是不佳、而沃尔沃被吉利收购之后似乎与豪华二字越走越远，就剩凯迪拉克、雷克萨斯，凯迪拉克美国国车，现在优惠幅度大，销量还不错，雷克萨斯今年销量上涨幅度很大，而且是在加价销售的基础上……所以两个品牌并列，还有很多人觉得这两个品牌算不上豪华品牌……
空漠
60秒懂车回答你的气车问题。
在中国人的心目中，十大兵器铺排行第一的毫无疑问是
第一名奔驰，好多人有争议，2017年全年豪车销量第一的是奔驰，已经不再是宝马和奥迪。
第二名就是宝马，宝马在中国在长期排第二，很长时间被奥迪强占很久，但是，现在又被奔驰超越。
宝马在德国的名字，没有像中国这么高大上，叫巴伐利亚汽车制造公司，多么low的一个名字啊还好，在中国起了一个比较好的名字。
第三名就是曾经的老大，奥迪奥迪长期，占有中国，奢华品牌的第一名，但是随着政府采购的下降，让人们对，奥迪的融入逐渐下降，而且奥迪，给人的感觉越来越定位不清晰了，不知道什么样的人才去买
第四名就是雷克萨斯丰田旗下的豪华品牌，以前主要是针对美洲市场，现在在中国，随着这么多年的经营，口碑不断上升雷克萨斯常年赠保养这一独特战术，让雷克萨斯在中国，也是豪华品牌里异军突起，成为有钱人的家用车，很好的选择
第五名是保时捷，保时捷属于土豪和拆迁户的喜爱。
第六名是大家熟悉的，沃尔沃，沃尔沃自从成为吉利的品牌之后在中国的销量不断扩大我们用一张，怀念的照片，证明，沃尔沃是第一个，研发，安全带的公司，为安全，做出很大贡献。
第7名就是塔塔集团的路虎，现在已经是一家地道的印度色，但是它的企业文化，还是被中国很多高富帅和拆迁户所喜爱。
第八名有人说，说是，凯迪拉克凯迪拉克这几年年轻化的经营，而且赞助抖音等，一些年轻化的品牌，是它的品牌形象有所提升，其实在豪车里面算性价比不错。
第九名，有人说是捷豹姑且听之吧，反正也属于塔集团喝，吉利合作之后，国产车一直在，优惠和降价，确实也值得购买
第十名，很多人已经，把他忽略了，很一部分人认为是英菲尼迪。我也没什么疑问，但是销量太小，已经很小众，和讴歌一样，逐渐快被大家遗忘了
以上全是小编个人的总结和看法，具体你怎么看可以跟我一起互动
60秒懂车
1.奥迪
说奥迪是国人最喜欢的豪车品牌可能很多人也都认同，奥迪虽然在豪华品牌里品牌力并不是最强的，但是在中国市场无论是认可度还是销量都是当之无愧的第一。
2.宝马
宝马可以说一直都是豪华品牌中操控的代名词，但是宝马可以说一直都是千年老二的位置，在品牌上被奔驰压着，在销量上被奥迪压着。而且宝马也是逐渐被贴上了暴发户的标签，但是依然不影响宝马在国内的欢迎度。
3.奔驰
奔驰可以说在BBA中有着很大的分量，无论从品牌历史还是品牌价值品质方面也都是其他品牌很难相比的，但是相对于宝马和奥迪，奔驰车型的售价要高很多，另外维修成本也比较高，所以一定程度影响了销量，但是过去一年奔驰可以在追赶的道路上有了很大进步。
4.雷克萨斯
雷克萨斯一直都是品质的代名词，这也和雷克萨斯一直没有国产，保持进口的身份有关，而且雷克萨斯仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。而在中国市场这几年雷克萨斯的销量也一直在增长，品牌价值也提升的很快。
5.保时捷
保时捷可以说一直以生产跑车闻名世界，不过相比于很多只造跑车的品牌，保时捷可以说对市场的把控度更好，无论是卡宴还是帕纳梅拉都可以说很大程度提升了保时捷的销量和品牌知名度影响力。
6.沃尔沃
说起沃尔沃很多人第一想到的就是安全，确实沃尔沃一直把安全作为造车的理念，但是在国内市场作为豪华品牌却一直有点水土不服，始终不温不火的，所以也一直仅仅是二线豪华品牌。
7.路虎
路虎可以说是著名的越野车品牌，无论路虎的卫士还是现在产品线的布局都可以说在豪华suv中占有一席之地，而且路虎在国内的认可度可以说更高，一定程度也被贴上了暴发户的标签。
8.捷豹
捷豹作为英国豪华汽车品牌，发展之路也是历尽波折，几经易主，在外观设计方面捷豹可以说一直都做的不错，而捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，但是在国内市场却一直都表现一般，俗称七折豹的捷豹即使降价也并没有得到销量的提高。
9.英菲尼迪
英菲尼迪作为日产的高端豪华品牌，1989年该品牌诞生于北美地区，所以作为日本品牌北美的诞生，在北美市场表现还是不错的，但是在国内市场虽然靠着营销火过一阵，但是依然偏向于冷门，品牌影响力和知名度不高。
10.凯迪拉克
凯迪拉克虽然国产时间并不短，但是可以说一直都没有得到国内消费者的广泛认可，也一直都是不温不火的存在，但是在XT5等车型的推出，可以说凯迪拉克在逐渐了解着国内的市场。
大家对国内市场最喜爱的汽车豪华品牌有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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