为什么近些年大连会被青岛赶超?

卷毛八一八


大连位于东北,和青岛一样都是最早开放的十四个沿海开放城市,均为副省级的计划单列市,东北亚最大港口。从建国到改革之初,两城都是明星城市。大连在1993年之前,GDP是高于青岛的,大连受东北整体经济不景气影响很大,所谓"投资不过山海关"即是缘于此。东北国企多,资源性企业多。一旦资源挖净,经济下滑就势不可挡。大连在东北倚仗的资源输出优势也荡然无存,大连港口货物吞吐量也就低于青岛了。



东北的问题是老问题了,经过第一轮的破产整合和后来的关停并转,东北的空气质量大大地改善了,但GDP增速却处于全国倒数。经过二轮"振兴东北计划",东北却依旧焕发不出青春。东北国企的僵化和不思进取,使得大批东北人逃离,尤其可惜的是大量大学毕业生异地就业,大连的处境就可想而知了!

青岛背靠山东这个中国第三经济大省,这十年来发展突飞猛进,去年已经迈入"万亿俱乐部"的行列。东北的大连在暗自神伤,东北何时才能走出困局?


行云流水1437995


中国有许多怀有瑜亮情结的双子城,大连与青岛就是其中一对。它们有许多相似之处,都是港口城市,都是第一批对外开放的沿海城市,都是计划单列市。

新中国成立前后,东北地区一直都是中国的经济领头羊,大连的经济地位位居全国前列。1993年之前大连的经济实力都优于青岛。

制图:子非鱼;数据来源于青岛、大连统计年鉴;单位:亿元

之后,青岛反超大连,并将二者之间的差距越来越大。

那么为什么大连会被青岛超越呢?主要是受东北整体经济不景气所累。改革开放后,东北经济发展开始受困,在官本位思维的影响下,以及一些僵化体制、惰性思维综合作用下,东北经济开始衰弱。

制图:子非鱼;数据来源于中国港口集装箱网

大连是东北地区四个主要城市之一,是受影响最大的城市之一。大连的经济衰弱主要表现在GDP增速和港口吞吐量上。

上图是1990年以来青岛、大连俩港口的吞吐量数据。从上图可以看到,2000之前大连的港口吞吐量都是高于青岛的,2001年中国加入WTO后,港口城市迎来发展最大机遇,港口吞吐量飞跃式发展,但期间受东北整体经济影响,大连后劲不足,终于被青岛超越。

大连的衰弱主要是因为其体制僵化、产业单一。而青岛,依靠科研创新企业,经济发展蒸蒸日上,有海尔、海信、澳柯玛,双星等知名企业。

因此,大连要重新超越青岛,产业单一是当前最需要解决的问题。


天天说钱


我们对比了改革开放以来,青岛GDP与大连的差值,然后发现大连在2000年以前几乎与青岛是你追我赶,就好比现在武汉与成都的关系,而到了2000年以后,大连开始节节溃败,尤其是到了2015年之后,大连GDP开始大幅落后青岛GDP,这其中,我们抓住两个时间节点,一个是2000年,一个是2015年,对着两个重要时间节点进行分析:

2000年,大连GDP开始被青岛超越

这是为什么,我们调查了一个数据,大连小学生数量在2000年,开始减少,也就是说,从这一年开始,大连的人口在慢慢流失,去了哪里?

主要三个城市:上海、深圳、广州

2000年,改革开放最鼎盛的时代,以上海为代表的长三角城市群开始崛起,以广州和深圳为代表的珠三角也在崛起,大量东北人开始走出家乡,大连也不例外,根据目前深圳户籍资料显示,目前已经有12万大连人在深圳落户,如果只考虑常住人口,深圳目前有接近30万大连人,广州有25万,上海有30万,也就是说,光这三个城市,大连就流失了85万人。

同样,青岛人口总量节节攀升,如今总人口已经达到929万,足足比大连多了231万人。

从2015年开始,到2016年,大连GDP出现负增长

2015年,是东北经济的寒冬,东北三省,两个省出现经济负增长,沈阳、长春、大连、哈尔滨,东北的F4集体沦陷,城市竞争力和经济环境下滑厉害。

民间开始流传一句话:“投资不过山海关”,这是东北同胞心中的痛。

前几天企业家潘石屹说过一句话:“东北无企业家”,其实不是说东北没有企业家,更是东北没有出现特别大的企业家,有巨大贡献和巨大影响力的企业家。

总结

以上可以反应出,东北不是区域位置不行,也不是工业基础差,而是营商环境继续改善,那什么拯救你东北?又拿什么拯救你大连?我想,只有自身刮骨疗毒,改善营商和投资环境,生态环境,控制房价,吸引人才,这样,在未来还有希望崛起!


城市观察君


看了几个回答,全都没有说到点子上,很多人包括题主,也根本不了解大连这座城市,所谓的赶超只是表象。那么我来给大家分析一下。

大连近年给人的印象是经济放缓,存在感弱了很多。实际上,这是因为九十年代大连异军突起发展城市基础建设带给人的错觉,大连其实本来就是一座按部就班的工业城市,工业占经济的比重很大。她的城市规模,人口数量,放在全国重点城市来看,怎么都是一位轻量级选手。却在经济总量上做出了近乎重量级选手的贡献。大连为丘陵地带,可开发用地非常有限,大连人口只有不到700万,远低于青岛920万,人口和面积在五单里仅仅高于厦门,更不要说和那些动辄人口过千万的城市比了。很多人出于各种各样的目的和心态,罔顾事实,从各方面抹黑,贬低大连,归咎于什么体制僵化,计划经济思维作怪,缺乏实业支撑等等,这些都是胡说八道、以偏概全。说白了,大连因为人少,地方小,然而无论农业,工业,金融,商业,航运,房地产等都有不错的表现,她已经做到了能做到的最好了。

在区位上,大连相比同类也没有任何优势可言,虽然名义上以整个东北地区为腹地,实际上大连在交通上仅仅有一个深水良港。在航空和铁路上并不在一个枢纽的位置上,沈阳其实才是东北地区的交通总枢纽,而东北地区的边贸很多走陆路即可完成,所以大连无法充分利用身后的东北腹地。大连港还面临着天津港、黄骅港、东港这些地方的竞争,而从腹地辐射区域和政治优势来说,永远竞争不过天津港。反观青岛,青岛并不处于半岛尽头,从青岛可以充分辐射到山东各地,同属山东的日照港烟台港也竞争不过青岛港。

现在大连的经济数据并不算很好看,不过抛开数据看本质,大连经济还算健康,民营企业在工业产值中占比例不小,对固投和房地产依赖比较小。但受制于城市规模和人口数量,再加上东北老工业基地转型期间的低迷,会有相当一段时间保持现在这个状态。而青岛因为人口和规模以及区位的优势,会在未来相当一段时间保持数据上的领先。未来大连如果依托优势产业,鼓励高新技术产业生根发芽,再能建成烟大海底隧道,到时会很大程度上弥补劣势,实现再次飞速发展。


大石大大石


大连是东北的,青岛市山东的,说句不好听的,找个东北对象家人都不愿意 何况去东北了,不是黑东北啊,东北人说话嗓门大,做事比较直接,很多人接受不了这种方式,东北人不爱讲普通话,虽然能听懂但是给人家感觉确实不舒服,哪里都有好人坏人,东北哥们姐们不要介意啊,


清风CDW


青岛之所以成为了现在的青岛,你首先得看看它一直被包围在何种经济环境之中?烟台,威海,潍坊,日照,是青岛的周边,而且他们一直再与青岛搞一体化,烟台和潍坊的GDP都在七千亿元以上,也是全国经济强市,威海日照面积和人口虽小,但都是袖珍型小巨人城市。青岛夹在他们中间,是龙头,能差的了吗?反观大连,没有这样的兄弟在支撑,沈阳的GDP低于烟台和潍坊,其他城市更差距较就更大,所以大连要赶超青岛难度很大!


叫响春天


先看看两家近年GDP总量。

  • 2001年---2006年,青岛、宁波逐渐扩大与大连的拉差

  • 2007年--2013年,大连逐步缩小差距

  • 2014年--2015年大连发展缓慢,2016年开始出现负增长

  • 那么在第一、二、三产业中是什么情况。

  • 第一产业,大连继续保持优势

  • 第二产业,从2014年开始大连萎缩明显

  • 第三产业同样不景气

  • 大连依托经济、人口腹地是东北,受整个东北经济影响是主要原因。

人口情况

  • 2017年各地区人口情况

  • 2017年各地区人口净流入情况,东北人口流失严重
  • 户籍人口,两家人口都在增加,青岛略高于大连

通过房地产看看,常住人口需求

  • 住宅商品房销售面积,大连需求降低,说明常住落户等下降明显


  • 住宅商品房平均销售价格

  • 旅客运输量

  • 货物进出口总额

  • 这和全国整体情况相符,从2013年开始进出口总额下降,旅客运输量下降,经济增长增量主要看第三产业,也就是消费。

  • 消费主要看人口,青岛人口远高于大连

  • 大连消费小于青岛,居民储蓄年末总额情况

  • 大连居民储蓄年末余额与青岛持平,反映出常住人口中大连户籍人口占比高,消费欲望低。

对拥有外贸港口城市,主要看腹地辐射情况,实际上两家都不好

  • 没有大交通的辐射带

  • 大连腹地是东北,东北经济不景气,大连受影响

  • 青岛同样没有大交通辐射带

  • 山东大交通只有南北,没有东西。东西主要铁路干线是煤炭等矿石。

  • 陇海线出口有连云港便捷

  • 兰太--石家庄--天津便捷

山东的大平衡模式,经济上没有高地,无法吸引高端人才,人才流失严重;交通上同样没有对外大交通,省内网状交通没有枢纽,物流集散分拨同样没高地,青岛最终不能形成物流集散港口。

  • 为什么在前面数据中引入宁波,大家可以返回去看看。


天佑中华紫气东来


可以说大连起步比较早,发展也比较顺畅,具体原因在这就不提了,大家都知道。既然说到两个城市相比,当然两个城市有很多相同点。第一,都是港口城市,都是本省经济圈的重要出海口,掌管了本经济区的领头羊。第二,都属于温带季风气候区,气候宜人,旅游城市。第三,两个城市都是市区内多山,而且多历史遗迹,历史建筑。说完相同点该说出现差距的原因了。第一,作为本地区的经济龙头和港口,青岛依托的是山东半岛蓝色经济区,经济动力十足,经济增长全国领先。而大连随着东北老工业基地的衰落,显现出明显的增长乏力,要知道东三省在全国GDP排名里连年降低,最近几年甚至跌幅前几名。从发展动力上来说差距会逐步加大。第二,看看我国大型港口城市,珠海,甚至,厦门,上海,青岛,天津,大连。每个大型港口城市,背后都是大型的经济圈,如果没有经济圈的依托以及活力的支持,港口吞吐的作用就会弱化,大连和青岛的差距在这。同时大连和青岛,天津太近也是受限制的一个原因。第三,两个城市都有大量的历史建筑,然而大连起步比较早,那时候文物保护的概念完全没人在乎,于是大连几乎完全铲平了历史建筑,虽然整个城市都年轻了,但是也失去了历史的味道,在人文历史情怀方面输了一分。青岛刚开始发展起步比较晚,正是因为这一点,在文物保护观念被重视的时候,及时的挽救了一大批历史建筑,目前青岛很有特色,即有老城区的大量历史建筑,又有充满活力的现代城市气息,加一分。第四,青岛和大连都是市内多山,交通不便。大连的旅顺区至今未完全整合,青岛老城区交通很不顺畅,大量的单行道及弯道,这一点上貌似与大连打平,而且青岛还被胶州湾限制,甚至还比不上大连。然而随着海底隧道和跨海大桥的贯通,一下子盘活了青岛西海岸,西海岸新区又被评为国家级新区,跟上海浦东,天津滨海新区属于一个级别。目前青岛很多城市功能都搬迁到了西海岸新区,给予了大量优惠政策,等于一下子把经济总量飞跃一大步,又吸引了大量的投资和人才,建成了东方影都,向亚洲最大影视基地进发……而大连随着经济发展动力下降,及东北地区人才外流严重,这里外里差距就不是一星半点了。第五,青岛和大连都想吸引大学进驻,然而青岛的能力貌似更大一些,毕竟西海岸新区要钱有钱,要地有地,要人才有人才。长此以往,差距会越来越大。


刘东泽1984


我生活大连18年了,这个差距会约来越大,一个自身原因,二是国家定位不同,国务院批复大连人口控制在500万内,青岛到2022年人口要达到1200万人,这足以看出将来发展方向和城市定位,一个是一般城市,一个是大都市


絕望的生魚片2


大连低调青岛太高调!青岛再不谦虚一点大连超过青岛指日可待!经济数据水分太大说明不了一切,本人经常来往于大连和青岛,个人觉得大连更努力,更奋进!当然青岛有好多方面值得大连学习!大连有好多方面也值得青岛借鉴,两个城市我都很喜欢,希望两兄弟能携手共进!我不喜欢谈政治


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