卷毛八一八
大连位于东北，和青岛一样都是最早开放的十四个沿海开放城市，均为副省级的计划单列市，东北亚最大港口。从建国到改革之初，两城都是明星城市。大连在1993年之前，GDP是高于青岛的，大连受东北整体经济不景气影响很大，所谓"投资不过山海关"即是缘于此。东北国企多，资源性企业多。一旦资源挖净，经济下滑就势不可挡。大连在东北倚仗的资源输出优势也荡然无存，大连港口货物吞吐量也就低于青岛了。
东北的问题是老问题了，经过第一轮的破产整合和后来的关停并转，东北的空气质量大大地改善了，但GDP增速却处于全国倒数。经过二轮"振兴东北计划"，东北却依旧焕发不出青春。东北国企的僵化和不思进取，使得大批东北人逃离，尤其可惜的是大量大学毕业生异地就业，大连的处境就可想而知了!
青岛背靠山东这个中国第三经济大省，这十年来发展突飞猛进，去年已经迈入"万亿俱乐部"的行列。东北的大连在暗自神伤，东北何时才能走出困局?
行云流水1437995
中国有许多怀有瑜亮情结的双子城，大连与青岛就是其中一对。它们有许多相似之处，都是港口城市，都是第一批对外开放的沿海城市，都是计划单列市。
新中国成立前后，东北地区一直都是中国的经济领头羊，大连的经济地位位居全国前列。1993年之前大连的经济实力都优于青岛。
制图：子非鱼；数据来源于青岛、大连统计年鉴；单位：亿元
之后，青岛反超大连，并将二者之间的差距越来越大。
那么为什么大连会被青岛超越呢？主要是受东北整体经济不景气所累。改革开放后，东北经济发展开始受困，在官本位思维的影响下，以及一些僵化体制、惰性思维综合作用下，东北经济开始衰弱。
制图：子非鱼；数据来源于中国港口集装箱网
大连是东北地区四个主要城市之一，是受影响最大的城市之一。大连的经济衰弱主要表现在GDP增速和港口吞吐量上。
上图是1990年以来青岛、大连俩港口的吞吐量数据。从上图可以看到，2000之前大连的港口吞吐量都是高于青岛的，2001年中国加入WTO后，港口城市迎来发展最大机遇，港口吞吐量飞跃式发展，但期间受东北整体经济影响，大连后劲不足，终于被青岛超越。
大连的衰弱主要是因为其体制僵化、产业单一。而青岛，依靠科研创新企业，经济发展蒸蒸日上，有海尔、海信、澳柯玛，双星等知名企业。
因此，大连要重新超越青岛，产业单一是当前最需要解决的问题。
天天说钱
我们对比了改革开放以来，青岛GDP与大连的差值，然后发现大连在2000年以前几乎与青岛是你追我赶，就好比现在武汉与成都的关系，而到了2000年以后，大连开始节节溃败，尤其是到了2015年之后，大连GDP开始大幅落后青岛GDP，这其中，我们抓住两个时间节点，一个是2000年，一个是2015年，对着两个重要时间节点进行分析：
2000年，大连GDP开始被青岛超越
这是为什么，我们调查了一个数据，大连小学生数量在2000年，开始减少，也就是说，从这一年开始，大连的人口在慢慢流失，去了哪里？
主要三个城市：上海、深圳、广州
2000年，改革开放最鼎盛的时代，以上海为代表的长三角城市群开始崛起，以广州和深圳为代表的珠三角也在崛起，大量东北人开始走出家乡，大连也不例外，根据目前深圳户籍资料显示，目前已经有12万大连人在深圳落户，如果只考虑常住人口，深圳目前有接近30万大连人，广州有25万，上海有30万，也就是说，光这三个城市，大连就流失了85万人。
同样，青岛人口总量节节攀升，如今总人口已经达到929万，足足比大连多了231万人。
从2015年开始，到2016年，大连GDP出现负增长
2015年，是东北经济的寒冬，东北三省，两个省出现经济负增长，沈阳、长春、大连、哈尔滨，东北的F4集体沦陷，城市竞争力和经济环境下滑厉害。
民间开始流传一句话：“投资不过山海关”，这是东北同胞心中的痛。
前几天企业家潘石屹说过一句话：“东北无企业家”，其实不是说东北没有企业家，更是东北没有出现特别大的企业家，有巨大贡献和巨大影响力的企业家。
总结
以上可以反应出，东北不是区域位置不行，也不是工业基础差，而是营商环境继续改善，那什么拯救你东北？又拿什么拯救你大连？我想，只有自身刮骨疗毒，改善营商和投资环境，生态环境，控制房价，吸引人才，这样，在未来还有希望崛起！
城市观察君
看了几个回答，全都没有说到点子上，很多人包括题主，也根本不了解大连这座城市，所谓的赶超只是表象。那么我来给大家分析一下。
大连近年给人的印象是经济放缓，存在感弱了很多。实际上，这是因为九十年代大连异军突起发展城市基础建设带给人的错觉，大连其实本来就是一座按部就班的工业城市，工业占经济的比重很大。她的城市规模，人口数量，放在全国重点城市来看，怎么都是一位轻量级选手。却在经济总量上做出了近乎重量级选手的贡献。大连为丘陵地带，可开发用地非常有限，大连人口只有不到700万，远低于青岛920万，人口和面积在五单里仅仅高于厦门，更不要说和那些动辄人口过千万的城市比了。很多人出于各种各样的目的和心态，罔顾事实，从各方面抹黑，贬低大连，归咎于什么体制僵化，计划经济思维作怪，缺乏实业支撑等等，这些都是胡说八道、以偏概全。说白了，大连因为人少，地方小，然而无论农业，工业，金融，商业，航运，房地产等都有不错的表现，她已经做到了能做到的最好了。
在区位上，大连相比同类也没有任何优势可言，虽然名义上以整个东北地区为腹地，实际上大连在交通上仅仅有一个深水良港。在航空和铁路上并不在一个枢纽的位置上，沈阳其实才是东北地区的交通总枢纽，而东北地区的边贸很多走陆路即可完成，所以大连无法充分利用身后的东北腹地。大连港还面临着天津港、黄骅港、东港这些地方的竞争，而从腹地辐射区域和政治优势来说，永远竞争不过天津港。反观青岛，青岛并不处于半岛尽头，从青岛可以充分辐射到山东各地，同属山东的日照港烟台港也竞争不过青岛港。
现在大连的经济数据并不算很好看，不过抛开数据看本质，大连经济还算健康，民营企业在工业产值中占比例不小，对固投和房地产依赖比较小。但受制于城市规模和人口数量，再加上东北老工业基地转型期间的低迷，会有相当一段时间保持现在这个状态。而青岛因为人口和规模以及区位的优势，会在未来相当一段时间保持数据上的领先。未来大连如果依托优势产业，鼓励高新技术产业生根发芽，再能建成烟大海底隧道，到时会很大程度上弥补劣势，实现再次飞速发展。
大石大大石
大连是东北的，青岛市山东的，说句不好听的，找个东北对象家人都不愿意 何况去东北了，不是黑东北啊，东北人说话嗓门大，做事比较直接，很多人接受不了这种方式，东北人不爱讲普通话，虽然能听懂但是给人家感觉确实不舒服，哪里都有好人坏人，东北哥们姐们不要介意啊，
清风CDW
青岛之所以成为了现在的青岛，你首先得看看它一直被包围在何种经济环境之中？烟台，威海，潍坊，日照，是青岛的周边，而且他们一直再与青岛搞一体化，烟台和潍坊的GDP都在七千亿元以上，也是全国经济强市，威海日照面积和人口虽小，但都是袖珍型小巨人城市。青岛夹在他们中间，是龙头，能差的了吗？反观大连，没有这样的兄弟在支撑，沈阳的GDP低于烟台和潍坊，其他城市更差距较就更大，所以大连要赶超青岛难度很大！
叫响春天
先看看两家近年GDP总量。
2001年---2006年，青岛、宁波逐渐扩大与大连的拉差
2007年--2013年，大连逐步缩小差距
2014年--2015年大连发展缓慢，2016年开始出现负增长
那么在第一、二、三产业中是什么情况。
第一产业，大连继续保持优势
第二产业，从2014年开始大连萎缩明显
第三产业同样不景气
大连依托经济、人口腹地是东北，受整个东北经济影响是主要原因。
人口情况
2017年各地区人口情况
- 2017年各地区人口净流入情况，东北人口流失严重
户籍人口，两家人口都在增加，青岛略高于大连
通过房地产看看，常住人口需求
住宅商品房销售面积，大连需求降低，说明常住落户等下降明显
住宅商品房平均销售价格
- 旅客运输量
货物进出口总额
这和全国整体情况相符，从2013年开始进出口总额下降，旅客运输量下降，经济增长增量主要看第三产业，也就是消费。
消费主要看人口，青岛人口远高于大连
大连消费小于青岛，居民储蓄年末总额情况
大连居民储蓄年末余额与青岛持平，反映出常住人口中大连户籍人口占比高，消费欲望低。
对拥有外贸港口城市，主要看腹地辐射情况，实际上两家都不好
没有大交通的辐射带
大连腹地是东北，东北经济不景气，大连受影响
青岛同样没有大交通辐射带
山东大交通只有南北，没有东西。东西主要铁路干线是煤炭等矿石。
陇海线出口有连云港便捷
兰太--石家庄--天津便捷
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山东的大平衡模式，经济上没有高地，无法吸引高端人才，人才流失严重；交通上同样没有对外大交通，省内网状交通没有枢纽，物流集散分拨同样没高地，青岛最终不能形成物流集散港口。
为什么在前面数据中引入宁波，大家可以返回去看看。
天佑中华紫气东来
可以说大连起步比较早，发展也比较顺畅，具体原因在这就不提了，大家都知道。既然说到两个城市相比，当然两个城市有很多相同点。第一，都是港口城市，都是本省经济圈的重要出海口，掌管了本经济区的领头羊。第二，都属于温带季风气候区，气候宜人，旅游城市。第三，两个城市都是市区内多山，而且多历史遗迹，历史建筑。说完相同点该说出现差距的原因了。第一，作为本地区的经济龙头和港口，青岛依托的是山东半岛蓝色经济区，经济动力十足，经济增长全国领先。而大连随着东北老工业基地的衰落，显现出明显的增长乏力，要知道东三省在全国GDP排名里连年降低，最近几年甚至跌幅前几名。从发展动力上来说差距会逐步加大。第二，看看我国大型港口城市，珠海，甚至，厦门，上海，青岛，天津，大连。每个大型港口城市，背后都是大型的经济圈，如果没有经济圈的依托以及活力的支持，港口吞吐的作用就会弱化，大连和青岛的差距在这。同时大连和青岛，天津太近也是受限制的一个原因。第三，两个城市都有大量的历史建筑，然而大连起步比较早，那时候文物保护的概念完全没人在乎，于是大连几乎完全铲平了历史建筑，虽然整个城市都年轻了，但是也失去了历史的味道，在人文历史情怀方面输了一分。青岛刚开始发展起步比较晚，正是因为这一点，在文物保护观念被重视的时候，及时的挽救了一大批历史建筑，目前青岛很有特色，即有老城区的大量历史建筑，又有充满活力的现代城市气息，加一分。第四，青岛和大连都是市内多山，交通不便。大连的旅顺区至今未完全整合，青岛老城区交通很不顺畅，大量的单行道及弯道，这一点上貌似与大连打平，而且青岛还被胶州湾限制，甚至还比不上大连。然而随着海底隧道和跨海大桥的贯通，一下子盘活了青岛西海岸，西海岸新区又被评为国家级新区，跟上海浦东，天津滨海新区属于一个级别。目前青岛很多城市功能都搬迁到了西海岸新区，给予了大量优惠政策，等于一下子把经济总量飞跃一大步，又吸引了大量的投资和人才，建成了东方影都，向亚洲最大影视基地进发……而大连随着经济发展动力下降，及东北地区人才外流严重，这里外里差距就不是一星半点了。第五，青岛和大连都想吸引大学进驻，然而青岛的能力貌似更大一些，毕竟西海岸新区要钱有钱，要地有地，要人才有人才。长此以往，差距会越来越大。
刘东泽1984
我生活大连18年了，这个差距会约来越大，一个自身原因，二是国家定位不同，国务院批复大连人口控制在500万内，青岛到2022年人口要达到1200万人，这足以看出将来发展方向和城市定位，一个是一般城市，一个是大都市
絕望的生魚片2
大连低调青岛太高调！青岛再不谦虚一点大连超过青岛指日可待！经济数据水分太大说明不了一切，本人经常来往于大连和青岛，个人觉得大连更努力，更奋进！当然青岛有好多方面值得大连学习！大连有好多方面也值得青岛借鉴，两个城市我都很喜欢，希望两兄弟能携手共进！我不喜欢谈政治
