新疆晨報訊（文/圖 首席記者 郭玲 通訊員 李斯）跨越伊犁河的第四座橋—可克達拉特大橋於11月16日12點順利合龍，預計明年年底前通車。
可克達拉特大橋是迄今為止兵團最大的單體橋樑工程，也是兵團第四師可克達拉市實現南北貫通的地標性建築。位於兵團第四師可克達拉市境內，橫跨伊犁河，距離伊寧市20公里。工程於2015年9月30日開工建設，預計2019年下半年通車。
橋樑全長2.5公里，橋樑總長1767米，其中主橋長約900米，橋面總寬32.9米，主橋為600米預應力混凝土斜拉橋，索塔採用雙柱式變截面H形塔，塔高為107.5米，按一級公路標準建設，雙向四車道，設計時速80公里。
通車後，將成為伊犁河上最大的一座橋，屆時，伊犁河兩岸的國道3016和省道313將徹底貫通，六十七團、六十八團、六十九團的百姓去可克達拉市將縮短30到100公里。
據瞭解，大橋主體部分由上海建工基礎集團和新疆北新路橋集團股份有限公司聯合施工。
上海建工基礎集團為上海建工集團全資子公司，上海建工集團黨委副書記張立新說，大橋通車後，相當於伊寧市的繞城高速，可大大縮短從烏魯木齊往都拉塔口岸、察布查爾縣、昭蘇等方向駕車行駛的路程（約達60公里），時間節約一個半小時，並使伊犁河南北兩岸的G3016和S313徹底貫通，形成跨越伊犁河的又一條通道。
據悉，伊犁河上目前有三座橋,一橋、二橋在伊寧市城南,三橋在霍爾果斯方向,可克達拉特大橋建好後,將是伊犁河上最大的一座橋,現在從烏魯木齊往都拉塔口岸、察布查爾縣、昭蘇等方向駕車行駛,都需要走烏伊公路，穿過伊寧市區,通過伊犁河一橋、二橋,如果這個擬建的G30-S313公路可克達拉特大橋通車後,就不用走那條路了,路程上縮短了60公里,時間上能節約一個半小時,緩解了伊寧市區的交通壓力。
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