linjiayan9103
格力董事長董明珠被銀隆原董事長魏銀倉告了，五環車還能見到嗎？個人認為目前是公司內部的糾紛，並且現在董明珠方面已經掌控了銀隆的實權，應該不會影響五環車的製造，而影響的是內部股權的分配及實權的掌握。
董明珠個人投資銀隆後已經逐步滲入到銀隆中，中高級管理人員中調自格力電器的人員不少，已經逐步控制了銀隆，包括採購、財務、質量和技術等核心業務。到目前董事長與總裁都已經非銀隆系人馬，可見董明珠挾王健林等入局銀隆可不簡單的是投資而已，應該說是要狠狠的掌控銀隆，發展自己的事業。
但即使內部糾紛不斷，但銀隆的營收及利潤業績談不上多好，但還算是過得去。2017年營收為87.52億，淨利潤為2.68億元，下降嚴重。但恰恰是格力系人馬進駐後發現大量的關聯交易、鉅額應收賬款成紙面財富、各地區工廠存在大量的問題等等，還有些地區業務陷入業績下滑、工廠停擺的漩渦中，可見銀隆問題很是嚴重。目前透露出在格力系人馬入駐後已經解決了很多存在的問題，同時發現前董事長及總裁侵害公司利益的事，所以進行起訴。
不管是董明珠想要掌控奪取控制權也好，還是真要對銀隆刮骨療傷也好，應該是對銀隆有利的行動。董明珠以銀隆存在各種問題或者前董事長及總裁侵害公司利益為由進行訴訟，應該說是掌握了相關的證據，否則一旦查明事情真相，董明珠豈不是自打耳光，猶如小兒之言，還當什麼投資人？以董明珠強勢的作風，如果不把自己認為的這種侵害公司的人懲辦，估計不符合自己的風格。而前董事長所說的反訴董明珠，到目前為止也只是口頭話語而已，未見任何實質證明。
董明珠挾王健林、劉強東等幾十億的投資，並不只是想玩玩，應該說是看好新能源汽車並真想在這上面有所發展。即使是想要強勢掌控銀隆，也應該是想按照自己的意願發展銀隆，當然也應該有利益在裡面。目前來看銀隆的狀況在去年的基礎上再慢慢好轉，銀隆造車並不會停止，相信董明珠還會繼續把它搞下去並且想搞好，五環車應該還會繼續行駛在神州大地。畢竟那可是董明珠的身家啊。
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東風高揚
大媽去年鬧得差點以100多億的價格收購銀隆，中小股東拼命反對，才阻止了這件事兒。當時大媽氣的要死，會上不斷髮飆。
現在回頭來看，銀隆投入只有十幾個億，大媽以一個公眾公司資金十幾倍的溢價收購這樣一家公司，當時如果中小股東不攔著，大媽今天的結局就不用討論了。
任性口無遮攔又色厲內荏的大媽，應該到附近的寺廟，多燒幾柱高香，感謝廣大中小股民救了她。
風打著門來門自開
魏銀倉和董明珠之間的矛盾，是公司股東之間的矛盾，其實也是公司控制權的爭奪。不管雙方誰輸誰贏，涉及不到公司的存在與否，我想，銀隆新能源這個公司只要不破產，五環車就還會存在，甚至還有發展壯大的可能。
有所為律師
這個要分開看。大股東涉嫌違法，那麼大股東必然承擔相應的法律後果。銀龍不是一個人的銀龍是全體股東的銀龍，所以大股東違法和是否有五環車有聯繫，但是不是影響大局的因素，能否看到五環車還要看企業自身有沒有技術優勢，有的話即使沒有五環車也會有六環，七環車出現。
濤仙
啊…啊五環！你比四環多一環！我一直都認為她們那個車不咋地，相比較而言我更相信FF的技術含量，無論最終結果如何，FF的技術含量和市場前景都是相當的不錯，哪怕最後被老賈玩成爛尾樓或者拖延了出生日期導致被別人後來居上，那也只有賈躍亭的原因而非FF本身
大升食品
港珠澳大橋通車，第一輛雙層巴士就是銀隆中國紅巴士，而非國外品牌，這不僅是銀隆的驕傲，也是中國製造業的驕傲。我堅信銀隆會盡快理清麻煩，為讓世界愛上中國造，再添新的力量。
竹氏文化研究院
正義必勝，什麼也不能阻止新能源車的發展步伐，跳樑小醜侵害企業的倉鼠難道能將黑的說成白的嗎？公道自在人心，董總的人品得到大家公認，董總做事執著認真，依法懲辦侵害企業蛀蟲應該得到全面支持！
yaosheng2
董明珠愛出風頭，好強，文化素質一般。所以她以自已第一的性格說活辦事。否則，沒有太平。
手機用戶50263214481
格力完蛋了，被董明珠徹底拖垮了
永不言敗98188
魏銀倉說告了，網絡上連張上訴資料的影像都找不到，傳說嗎？至於五環車，我相信大多數人照片上看過。
