随着熙熙攘攘的人流，向着开满鲜花的山丘。虽然曾经走进低谷，但梦想依然推着向前行。在激烈竞争的汽车市场，有很多车型都曾经经历过这样的阶段，只不过有的在逆境中崛起，有的却在逆境中消沉了。
作为一家在新能源领域的开拓者，在经历了9年的发展后，北汽新能源伴随着磕磕绊绊完成了华丽的蜕变，作为北汽新能源主打的车型，EC系列在前期走向高峰后，也遇到了人生的低谷，从月销过万到月销几台的尴尬，可以说北汽新能源经历了车市的大起大落。
日前，车市速递新媒体从北汽新能源官方获悉，10月份，北汽新能源月销27958台，今年前十个月的总销量为109636台，同比增长高达76.06%，可以说这么大的业绩增幅，足以让很多竞争对手眼热。
10月份，北汽新能源月销27958台，其中，北汽EC系列就突破了2万台大关，达到20648台，这样的销量对于北汽新能源来说，绝对是个大好的消息，要知道，北汽EC系列一直是其销量的顶梁柱和主力，但在7月份前后，北汽EC系列因其他因素曾经深陷销量的低谷，销量只有几台或几十台。
面对销量的不给力，北汽新能源并没有闲着，而是对EC系列的车型重新定位和提升，采取了提高续航里程，更换外观和改变内饰等等，已达到消费者的购买预期和审美需求。常言说：苍天不负有心人。好在，在经历了几个月的车市磨合后，EC系列的产品再一次展现出了自己的实力和魅力。
10月份月销量达到20648台，这也足以说明北汽EC系列迎来了属于自己的春天，而且，这样的销售业绩足以媲美如今的热销车型宝骏510、荣威RX5和博越以及传祺GS4等等。作为北汽新能源旗下性价比较高的车型，北汽EC系列的大幅度销量上扬，对其来说绝对是个漂亮的回马枪。
写在最后：精彩的梦很多人都有，但能够让人记住的却是寥寥无几，有的人走到半路梦就丢了，而有的人一生都在提着。前些日被工信部点名，27家车企或被取消新能源资质就是属于把梦丢了，而在逆境中得以满血复活，北汽EC系列可以说是属于一生都在提着梦想前行，你说呢？
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