是非對錯0927
車靜止時是沒有噪音的，當車行駛起來噪音才會出現，首先要解決的就是輪轂
前輪轂隔音：
路面的顛簸的震動第一時間傳導至前輪轂與輪弧金屬部位與金屬車身融為一體，減弱抖動次數增強車身鋼性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧部位噪音讓任何路面寧靜通過！
引擎蓋隔音：
發動機噪音易通過引擎蓋傳入車廂裡，因此引擎蓋隔音不僅能有效的控制發動機噪音，更能保護漆面免受高溫烘烤，持久保護漆面，很多朋友怕。
車門隔音：
強化四門鈑金，更加安全！進一步減少車門共振，減少風噪！改善開關車門時的厚重感！提升音響音質，實現夢寐以求的音響聆聽環境！
底盤隔音：
底盤是路面噪音最易傳入的地方，因此汽車底盤隔音不僅能增強車身穩固性， 防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，更能處理排氣管導入的車廂的共鳴音壓，減少鈑金震動引起的共鳴。
後備箱隔音：
處理高速行駛中的鈑金震動共鳴，降低排氣管聲導入後備箱共鳴音壓，能大量降低發動機及排氣管的熱量傳遞，降低後備箱傳導的低頻轟鳴！同時提升音響效果，隔音後，可有效提升高低音反射率，讓我們獲得更堅實、更震撼的低音效果。
南陽德眾汽車音響玩家
【指掌汽車】
一般汽車在行駛過程中，車內噪音偏大，主要有這樣幾個原因:轎廂內密封不嚴，隔音效果差，或者發動機故障造成、四輪輪胎問題。
解決方案:全車降噪處理:四門隔音處理、門縫隔音膠條處理，發動機艙隔音處理，加裝隔音材料。
檢查處理解決發動機問題。
檢查四輪輪胎，做四輪矯正，更換磨損嚴重的輪胎，選擇有降噪功能的輪胎！
指掌汽車
汽車噪音確實是一個比較討厭的問題，由於車輛做工用料不同，所以不同車型隔音效果也是有很大區別的。汽車噪音來源大致可以分為發動機噪音，胎噪，風噪，行駛震動噪音這幾種，想要降低這幾種噪音就需要做全車隔音，這個工程是很大的，需要拆全車內飾板，如果裝配工藝不行有可能會出現異響的問題，除了做全車隔音沒有什麼更有效的方式了。
售後服務技術總監
噪音大其實挺容易解決的。首先去某寶買車門密封條，地膠全包圍腳墊，發動機隔音板，都跟便宜的。只要自己動手能力強點是很好弄的。
揣著幸福去旅行
奧迪A4正在做全車隔音
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西安摩雷汽車音響改
貼上那些所謂環保的隔音棉，汽車內的甲醛含量立刻翻倍，而且車內噪音也沒降什麼，勸各位少折騰，因為哥曾經摺騰過，後來再換車也不再折騰了，浪費錢是小，自己和家人的健康最重要，尤其家裡有嬰兒的，小心白血病。
幻影22008746
努力工作、換上豪車吧！有些東西你無法改變、但是你可以把自己改變更優秀！
保時捷改裝俱樂部
三大絕技交給你。一是堵耳朵，二是聽DJ，三是換車。千萬別折騰什麼隔音，毫無意義白花錢，噪音是車身結構設計的問題，不是後期能妥善解決的
眾泰捲尺事業部總經理
如果是你車自身發動機原因的話，你得換標號高點的機油，5w40的油靜音
山東高密小贏在線
別瞎整，能忍就忍，不能忍了，就換
