落子定乾坤
乘坐民航飛機的舒適感，具體而言主要包括三個方面：
1、座位空間；
民用航空客機領域一般把艙位分成頭等艙、公務艙/商務艙、超級經濟艙、經濟艙等四/五個等級，每個等級的座位空間逐漸降低。
普通的經濟艙一般座位寬度18英寸，也就是45cm左右；座位前後間距一般在30英寸，也就是75cm；座位後躺的角度通常放到105度，再低就不行了。
如果是寬體客機的話，也就是執飛遠程國際航線的班機，經濟艙座位空間相對能夠再大一些。一般座位寬度可以放到19英寸，也就是47.5cm；座位前後間距增加到32-34英寸之間；後躺角度可以適度增加到115度左右。
公務艙和頭等艙的空間待遇就更好了。尤其是遠程寬體客機上，基本上都是可以平躺睡覺的，高端的頭等艙，還可以擁有獨立的包間甚至是兩個頭等艙可以拼接成一個雙人床的獨立包間，那種舒適度不是經濟艙可以媲美的。
2、噪音水平；
現代民航飛機一般都是雙發機翼下吊裝渦扇發動機的動力佈局方式，那麼對於乘客而言，飛行過程中的噪音主要來自於發動機噪音。這種噪音通常是向後面傳遞為主，那麼落實到具體座位上面，機翼中後部座位是比較吵的，機翼後面的座位也是比較吵的；最安靜的就是靠近駕駛艙的前端，當然也就是頭等艙和商務艙。
3、周邊乘客干擾程度；
乘坐飛機出行，尤其是長途飛行且買的經濟艙票的朋友，在夜間睡覺的時候，最怕旁邊的乘客起身走動。為了降低這種干擾度，對於不需要中途起身且身體比較短小的乘客，不妨考慮選擇靠窗的座位，這樣也算是得到一個半封閉的空間；如果是腿長的乘客，不妨有限考慮靠近過道的座位，這樣也能保證一條腿舒坦點。
總的來說，要想出行舒適點，就是需要多花錢。坐飛機也是如此，頭等艙不僅舒適度好，服務到位，餐食也豐富；如果選擇經濟艙，那麼有條件儘量優選一些空間稍大點的超級經濟艙；沒辦法的話儘量選擇第一排或者靠近走廊的座位。
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