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提起豪华品牌的高性能车型，我相信很多人想到的是奔驰AMG、宝马M-Power以及奥迪RS这样的车型，这些字眼出现时，就能燃起来一部分人的驾驶欲望。但是关于高性能车型远不止这些，就像是今年广州车展亮相的Polestar 1，来自于沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌Polestar的首款车型。
相信很多人对于这一品牌处于陌生的阶段，其实Polestar是沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌。目前高性能产品主要有两款，分别是S60 Polestar和V60 Polestar的高性能版本。两款车型均搭载的排量为2.0T的发动机，但是这台沃尔沃的神机却能爆发出367Ps的最大马力和470N·m的最大扭矩，这样的性能参数在素有“最强四缸”奔驰AMG A45面前也并不落下风，而这款Polestar 1则是Polestar成为独立品牌之后的首款车型。
Polestar 1静态解析
在外观设计上，Polestar 1采用规整的六边形进气格栅，对称式前杠以及辨识度极高的雷神之锤的大灯，打眼一看就知道这是沃尔沃家族的产品。此外，在车身材质的类型上，采用碳纤维车身+钢结构的复合车身。
Polestar 1在前后轮胎的尺寸上也有所不同，前轮的型号为275/30 R21，后轮的规格型号为295/30 R21，而后轮比前轮宽无疑提升了整车行驶以及转弯的过程中，提供了更强的抓地力。轮胎品牌来自于倍耐力，有着不错的噪音控制。此外，Polestar 1在前轮使用了Akebono 6活塞制动卡钳，后轮Conti EPB黄色卡钳。
车身侧面没有复杂的线条，有些美国老式肌肉车的感觉，上下结构的”C“形状为尾灯依旧保留了沃尔沃车型的设计。后扰流板以及双边双出的排气，倒是给这个朴素的车身增添了些许运动感。
作为一款混合动力GT轿跑车，Polestar 1采用2.0升直列四缸机械+涡轮双增压发动机，搭配后桥双电机+曲轴集成启动发电一体电机，能够输出 600马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩。它在纯电动模式下可以行驶150公里，在现阶段的油电混动的车型中，这样的纯电续航里程无疑是一个不错的表现。
说在最后
Polestar 1作为Polestar的首款车型，已经不止一次出现在公众的视野中，从日内瓦车展到今年的北京车展，我们都看到了这款车的身影。而这款车无论是外观还是账面的动力参数上，都有着众多吸引人的点，而这款车的实际驾驶表现只能在它真正到来的时候才能揭晓。
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