奇瑞瑞虎8、传祺GS5两车的1.5T发动机，马力一定是后者更大，但民用车一般不需要过于关注马力有多大，扭力值才是更加重要的参考因素。
马力是发动机功率的一种计量单位，功率的1kw=1.36米制马力（也叫做公制马力），马力越大代表耽误时间内所做的功越多，简单的理解是功率越高汽车的极限速度就越高，所以马力决定的是汽车的最高车速，对于民用车高速最高限速120km/h的道路来说所有的量产车都可以满足日常用车。
决定一台民用车驾驶提高高或低需要看扭矩，指曲轴端点旋转出书的力矩，简单的理解是扭矩越大发动机的力气越大，匹配在汽车上扭矩越大加速瞬间的“推动力”越强，则提速越快，满载的时候发动机力气大也更能轻松的推动车辆前行。
所以民用车不能追求极速就需要更强的扭矩带来的力量，这两台车对比传祺GS5有明显优势，简单看一看两台车的信息：
瑞虎8发动机为1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大马力147Ps折合功率108kw，最大扭矩210牛米，涡轮增压1750转介入主动进气可以在这个转速节点获得最大扭矩。
传祺GS5发动机中低配同为1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大马力152Ps折合功率112kw，最大扭矩235牛米，涡轮增压1700转介入最大扭矩爆发的时间更早。
高配为1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力169Ps折合功率124kw，最大扭矩265牛米，涡轮增压1450转介入，力量是三台车里最大加速能力也是最强的。
两车对比传祺GS5有非常明显的优势，不过价格也略高一些：瑞虎8的自动挡的售价为10.88~14.28万，传祺GS5的自动挡售价为12.38-16.98万
在瑞虎8的预算内传祺GS5只能选择中低配，不过即使配置低一些性价比还是略高一些的，不仅动力强一些，重点是爱信的变速箱是6AT手自一体，而瑞虎8则是干式双离合，自动变速器综合平顺性、稳定性的排名为：AT＞湿式双离合＞CVT＞干式双离合，AMT机械手动挡只用在入门级车型上不加入对比，瑞虎8的性价比低主要是被变速箱拖了后腿，这台车是否应该选择可以看一看同类型变速箱的故障率，供参考。
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