萬佛機修哥
我先表個態.
支持。
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強烈支持！！！
中國人之所以在國慶和春節集中出行。就是因為長假太少，和家人團聚的時間太少。增加一個長假，可以出去旅遊或者回家看望老人。同時出行旅遊，可以帶動鄉村的發展和內需消費，何樂而不為呢？所以就有專家建議專家建議恢復五一黃金週，並延長春節假期時間。你認為能實現嗎？
小編覺得還是有可能實現的，現在的人工作時間挺長的，大多都是一週六天~七天制，加班更是家常便飯，人們生活壓力普遍增大。延長假期可以緩解上班族工作帶來的過度疲勞，延長假期更是對勞動者的尊重。假期延長有利於工作者旅遊或回家探親都有充足的時間，出門在外的上班族一年回家探親是是少之又少，一年在家的時間普遍不會超過30天。
說到春節假期的延長，這不僅僅是人們的所盼望的，更是傳統節日習俗的需要，身處在一線城市的人，大多因為工作需要，春節在家呆的時間不超過7天，其中還有兩天是在車上度過的，春節作為我們中國最重要的節日，每年春運是十億人次，而假期卻只有短短一週時間，因此，現在的年輕人越來越多人選擇過年不回家好，或者出去旅遊。
中國人現在腰包鼓了，生活質量不斷提高，工作節奏快了想有假期釋放，國家應該迎合老百姓需求，特別是傳統春節幾乎所有人都回家過年，起碼延長至15天，七天的假期除了來回奔波與家人團聚的時間太少了，離別太苦。人的幸福感，有時也就是精神的喜悅。旅行和家人團聚這些都是讓人期待和開心的事，能讓人精神放鬆，增加幸福感！
總的來說小編還是蠻期待五一長假的恢復，或者在八月份的時候再添加一個長假，這樣人們出行需求會進一步得釋放，可以讓我們踏遍祖國山山水水，領略海闊天空的縱橫馳騁，感受大美的中國！
湖南懷化信訪
理想很豐滿，現實很骨感。誰不想假期越多越好呢？但是，辦得到嗎？回答是短期內不可能。為什麼？聽本人道來：改革開放以前，中國人的假期只有每週一天、五一節一天、國慶節一天、元旦節一天、春節三天，全年共計62天。到上世紀九十年代，改為每週雙休、清明節一天、端午節一天、五一節一天（曾短暫實行過三天）、中秋節一天、國慶節三天、元旦節一天、春節三天，同時還實行了帶薪休假制度。照此算來，現在人們每年的假期在130天左右（教職人員還更多）。現在如果再增加休假，前提是必須有充足的勞動力，必須大幅度地提高勞動生產率。遺憾的是，目前我國正處於人口老齡化階段，勞動生產率也並不令人滿意。從國際上看，目前中國人的假期數比發達國家並不少，基本與美國人的假期數持平甚至略有超過。在這種情況下，如果再新增假期，等於是國家出政策，企業來買單，勢必影響到經濟發展。
Wwbing
作為一個財經工作者，我從經濟角度看，恢復五一黃金週和延長春節假期是完全有必要的，也有可能實現的。
一則，春節長假與國慶長假之間時間間距太長，在中間必須有一個五一黃金週才顯得搭配合理，而且從休假季度看，如果繼續原來的五一黃金週，無論走到全國哪裡都是比較好的旅遊季節，南方尚未進入盛夏，北京大部分地區已是春意盎然，非常適合旅遊，而春節雖有七天假但大部分人會從很遠的地方奔赴老家或父母家與親人團聚，選擇外出旅遊的不多，且我國此時除了南方地區適宜旅遊之外，北方大部分地區處於深冬季度，不適應旅遊。而國慶節也存在這個缺陷，比如去西藏旅行這段時間段就有點晚了，今年折多山下雪滯溜了很多旅遊就是很好的說明。
二則，從交通、旅遊資源利用等方面來考慮，增加一個五一黃金週更加可提高旅遊資源的綜合利用效率，減緩旅遊地區設施和交通等方面的壓力，也給人民出行休假旅遊帶來方便，減少很多的麻煩。
三則，延長春節假至正月16上班，可極大地延長親人之間的團聚相處時間，增進感情，也可多陪陪父母；原來的春節七天假時間太短，除掉來回中途的耽誤，真正呆在家與親人團聚的時間不多；而且春節時間過短、過於集中，也對交通等方面帶來壓力，造成購票難和中途擁擠。
因此，我覺得有關專家或人大政協代表建議恢復五一黃金週和延長春節假期是民眾共同的期待，希望中央政府能認真研究，並儘快給全國民眾一個滿意的答覆。
財經深思
恢復五一黃金週，並且延長春節假期時間基本上是不可能的，你看看十一國慶黃金週各個景區人滿為患的情況，就能得出判斷。
每年365天，我國的國家法定假日有11天，休息日為104天，總共115天。基本上形成和固化了元旦、清明、端午、五一、中秋5個小長假，國慶、春節兩個黃金週的局面，基本上不可能在增加新的節假日。
因為從國慶和春節兩個長假日來看，各地的景區都是人滿為患，形成了“大人看頭，小孩看屁股”的畸形旅遊。按照我國這幾年推廣的方案，政府一直在大力推廣每年的帶薪休假，也就是大家俗稱的公休假。這樣能夠根據個人的需求，把旅遊日分散到全年的各個時期，對推動錯峰旅遊很大作用。
這幾天，國務院又公佈了推動消費的若干措施，其中有一條，就是在條件具備的省市實行每週休息兩天半的制度，也就是說以後大家週五下午就可以不上班了。這樣就有周五下午和週六、週日兩天半的時間，可以進行中短途旅遊。可以想見，配合高鐵，這對拉動省內旅遊和省際旅遊，都會有很大的促進作用。
這條指導方針，說明恢復五一黃金週更是沒有可能了。我相信，每週休息兩天半乃至休息三天，是未來的發展趨勢，對景區也是一個利好消息。
迷樓
如果那些坐在辦公室研究中國假期的中國人（是不是中國人不知道）有一點中國血性和智慧的話，就應該把春節假期延長至正月十五，把其他假期縮短，比如五一放3天假，國慶3天假，端午中秋清明元旦全部放1天假，婦女節青年節各半天，這樣的提案麻煩大家幫我頂上去！如果中國人再不重視本土的春節重要節日，很快就都去過洋節了
恆大雄起
建議春節15天假，一年之計在於春。春節是最團圓假日，多少遊子千里都回家與親人團圓。假如7天做，有的想在家多住幾天，但假期臨近，又要辦別的事，只可通通忙忙返程了，所以7天假太少
mengbz
最應該的延長春節假期，不說別的，一些在外地工作的老百姓都是大年三十在回程的車上過，初四初五就返程到工作崗位，很殘忍！尤其家裡有老人孩子的，請給他們多些團圓的日子！每年都會看到農民工 外出打工人員買不到回家的車票急的直哭，身上的錢捨不得去旅店過夜只為了回家多給孩子買個玩具，這樣的心酸誰能懂！請延長春節假期，讓家人多點團聚的時間！
戲結59052791
就目前的休假制度來看，一年休息104天（每週休二天），法定假日11天，共計可休115天，而且都帶薪。那麼能否在此休息休假天數不變的基礎上做些調整：推行每週休1.5天制，即第一、三、伍……週休一天，第二、四、六……週休二天，全年共休息78天；另外按照元旦、五一、國慶、端午、春節各一天假日共五天，還有三十二天均按帶薪年休假由單位職工自行安排。如此安排的優點是：第一，企業薪金負擔沒有變化；第二，由於沒有集中性長假，企業有效工作日增加，更利於企業；第三，由於休假期自行安排，道路擁堵、交通擁擠、景點扎堆的現象極可能改觀，休假就沒有那麼累了。當然，這樣會帶來另一個問題，即小長假高速免費如何享受？其實可以將全年高速小長假少收的總費用按照全員32天休假日折算出每人每天的費用，由企業根據休假天數和人數發放假日交通補貼，而這筆交通補貼又由國家按照減稅優惠的形式返還給企業，這樣既沒有增加企業負擔，又讓所有員工在休假時享受到改革的紅利，還維護了高速管理企業的利益。當然這樣做對於自駕行的朋友可能還是要承擔一些高速公路通行費用，但對於更多乘坐公共交通工具的人、自駕不走高速公路的人更為公平了！最重要的是，大家可以自由的安排自己的行動了！
凡之白
我不建議恢復五一長假，但是我贊成延長春節假期，我們中華炎黃子孫老祖宗留下的最大大傳統節日就是春節了，春節回家整個中國人都在行動，可是千里迢迢回到家裡，一年沒有回家了，好不容易到家了，沒來得及和親朋好友集一集那，假期到了返程了，建議把其它假期縮短一點留給春節吧，房價到15天最好了
人生無處不陽光
建議小長假這麼放：
（這個假期和目前執行的節假日相比，一年多出20多天，調配雙休都可以達成，給平時工作繁忙或者遠遊異鄉打工的人們更多機會陪伴父母孩子。請仔細看完再評論。）
春節：小年夜前放到正月十五後：車票再也不用那麼愁了，讓婆家孃家離得遠的孩子可以從容陪伴雙方親人。不用再為今年在誰家過年吵架了。
清明：三到五天（你有多少年沒時間回去祭拜先人了？）
五一：七天
端午：五到七天（這兩個節比較近，大家可以有選擇的出遊，景點不再人山人海，高速不再堵車）
元旦：五天（新的一年，我們需要調節狀態，稍作休息或者去遠方放鬆身心，再投入工作）
中秋：五天（在他鄉的你，多少年沒和父母團員了？）
國慶：七天（或者中秋連國慶10天）
這些假期，如果對用人單位壓力太大，可以從雙休調配，其實雙休很雞肋，不能出遠門，離家近的來來去去就那些地方。
最後，建議給每個人，一年四到五天的父母生日假期，有孩子的父母兒童節放假。
親情是社會和諧的根基，休整是為了更好的前進，假期解決這兩個問題就好了。
