万佛机修哥
我先表个态.
支持。
支持！
支持！！
支持！！！
强烈支持！！！
中国人之所以在国庆和春节集中出行。就是因为长假太少，和家人团聚的时间太少。增加一个长假，可以出去旅游或者回家看望老人。同时出行旅游，可以带动乡村的发展和内需消费，何乐而不为呢？所以就有专家建议专家建议恢复五一黄金周，并延长春节假期时间。你认为能实现吗？
小编觉得还是有可能实现的，现在的人工作时间挺长的，大多都是一周六天~七天制，加班更是家常便饭，人们生活压力普遍增大。延长假期可以缓解上班族工作带来的过度疲劳，延长假期更是对劳动者的尊重。假期延长有利于工作者旅游或回家探亲都有充足的时间，出门在外的上班族一年回家探亲是是少之又少，一年在家的时间普遍不会超过30天。
说到春节假期的延长，这不仅仅是人们的所盼望的，更是传统节日习俗的需要，身处在一线城市的人，大多因为工作需要，春节在家呆的时间不超过7天，其中还有两天是在车上度过的，春节作为我们中国最重要的节日，每年春运是十亿人次，而假期却只有短短一周时间，因此，现在的年轻人越来越多人选择过年不回家好，或者出去旅游。
中国人现在腰包鼓了，生活质量不断提高，工作节奏快了想有假期释放，国家应该迎合老百姓需求，特别是传统春节几乎所有人都回家过年，起码延长至15天，七天的假期除了来回奔波与家人团聚的时间太少了，离别太苦。人的幸福感，有时也就是精神的喜悦。旅行和家人团聚这些都是让人期待和开心的事，能让人精神放松，增加幸福感！
总的来说小编还是蛮期待五一长假的恢复，或者在八月份的时候再添加一个长假，这样人们出行需求会进一步得释放，可以让我们踏遍祖国山山水水，领略海阔天空的纵横驰骋，感受大美的中国！
湖南怀化信访
理想很丰满，现实很骨感。谁不想假期越多越好呢？但是，办得到吗？回答是短期内不可能。为什么？听本人道来：改革开放以前，中国人的假期只有每周一天、五一节一天、国庆节一天、元旦节一天、春节三天，全年共计62天。到上世纪九十年代，改为每周双休、清明节一天、端午节一天、五一节一天（曾短暂实行过三天）、中秋节一天、国庆节三天、元旦节一天、春节三天，同时还实行了带薪休假制度。照此算来，现在人们每年的假期在130天左右（教职人员还更多）。现在如果再增加休假，前提是必须有充足的劳动力，必须大幅度地提高劳动生产率。遗憾的是，目前我国正处于人口老龄化阶段，劳动生产率也并不令人满意。从国际上看，目前中国人的假期数比发达国家并不少，基本与美国人的假期数持平甚至略有超过。在这种情况下，如果再新增假期，等于是国家出政策，企业来买单，势必影响到经济发展。
Wwbing
作为一个财经工作者，我从经济角度看，恢复五一黄金周和延长春节假期是完全有必要的，也有可能实现的。
一则，春节长假与国庆长假之间时间间距太长，在中间必须有一个五一黄金周才显得搭配合理，而且从休假季度看，如果继续原来的五一黄金周，无论走到全国哪里都是比较好的旅游季节，南方尚未进入盛夏，北京大部分地区已是春意盎然，非常适合旅游，而春节虽有七天假但大部分人会从很远的地方奔赴老家或父母家与亲人团聚，选择外出旅游的不多，且我国此时除了南方地区适宜旅游之外，北方大部分地区处于深冬季度，不适应旅游。而国庆节也存在这个缺陷，比如去西藏旅行这段时间段就有点晚了，今年折多山下雪滞溜了很多旅游就是很好的说明。
二则，从交通、旅游资源利用等方面来考虑，增加一个五一黄金周更加可提高旅游资源的综合利用效率，减缓旅游地区设施和交通等方面的压力，也给人民出行休假旅游带来方便，减少很多的麻烦。
三则，延长春节假至正月16上班，可极大地延长亲人之间的团聚相处时间，增进感情，也可多陪陪父母；原来的春节七天假时间太短，除掉来回中途的耽误，真正呆在家与亲人团聚的时间不多；而且春节时间过短、过于集中，也对交通等方面带来压力，造成购票难和中途拥挤。
因此，我觉得有关专家或人大政协代表建议恢复五一黄金周和延长春节假期是民众共同的期待，希望中央政府能认真研究，并尽快给全国民众一个满意的答复。
财经深思
恢复五一黄金周，并且延长春节假期时间基本上是不可能的，你看看十一国庆黄金周各个景区人满为患的情况，就能得出判断。
每年365天，我国的国家法定假日有11天，休息日为104天，总共115天。基本上形成和固化了元旦、清明、端午、五一、中秋5个小长假，国庆、春节两个黄金周的局面，基本上不可能在增加新的节假日。
因为从国庆和春节两个长假日来看，各地的景区都是人满为患，形成了“大人看头，小孩看屁股”的畸形旅游。按照我国这几年推广的方案，政府一直在大力推广每年的带薪休假，也就是大家俗称的公休假。这样能够根据个人的需求，把旅游日分散到全年的各个时期，对推动错峰旅游很大作用。
这几天，国务院又公布了推动消费的若干措施，其中有一条，就是在条件具备的省市实行每周休息两天半的制度，也就是说以后大家周五下午就可以不上班了。这样就有周五下午和周六、周日两天半的时间，可以进行中短途旅游。可以想见，配合高铁，这对拉动省内旅游和省际旅游，都会有很大的促进作用。
这条指导方针，说明恢复五一黄金周更是没有可能了。我相信，每周休息两天半乃至休息三天，是未来的发展趋势，对景区也是一个利好消息。
迷楼
如果那些坐在办公室研究中国假期的中国人（是不是中国人不知道）有一点中国血性和智慧的话，就应该把春节假期延长至正月十五，把其他假期缩短，比如五一放3天假，国庆3天假，端午中秋清明元旦全部放1天假，妇女节青年节各半天，这样的提案麻烦大家帮我顶上去！如果中国人再不重视本土的春节重要节日，很快就都去过洋节了
恒大雄起
建议春节15天假，一年之计在于春。春节是最团圆假日，多少游子千里都回家与亲人团圆。假如7天做，有的想在家多住几天，但假期临近，又要办别的事，只可通通忙忙返程了，所以7天假太少
mengbz
最应该的延长春节假期，不说别的，一些在外地工作的老百姓都是大年三十在回程的车上过，初四初五就返程到工作岗位，很残忍！尤其家里有老人孩子的，请给他们多些团圆的日子！每年都会看到农民工 外出打工人员买不到回家的车票急的直哭，身上的钱舍不得去旅店过夜只为了回家多给孩子买个玩具，这样的心酸谁能懂！请延长春节假期，让家人多点团聚的时间！
戲結59052791
就目前的休假制度来看，一年休息104天（每周休二天），法定假日11天，共计可休115天，而且都带薪。那么能否在此休息休假天数不变的基础上做些调整：推行每周休1.5天制，即第一、三、伍……周休一天，第二、四、六……周休二天，全年共休息78天；另外按照元旦、五一、国庆、端午、春节各一天假日共五天，还有三十二天均按带薪年休假由单位职工自行安排。如此安排的优点是：第一，企业薪金负担没有变化；第二，由于没有集中性长假，企业有效工作日增加，更利于企业；第三，由于休假期自行安排，道路拥堵、交通拥挤、景点扎堆的现象极可能改观，休假就没有那么累了。当然，这样会带来另一个问题，即小长假高速免费如何享受？其实可以将全年高速小长假少收的总费用按照全员32天休假日折算出每人每天的费用，由企业根据休假天数和人数发放假日交通补贴，而这笔交通补贴又由国家按照减税优惠的形式返还给企业，这样既没有增加企业负担，又让所有员工在休假时享受到改革的红利，还维护了高速管理企业的利益。当然这样做对于自驾行的朋友可能还是要承担一些高速公路通行费用，但对于更多乘坐公共交通工具的人、自驾不走高速公路的人更为公平了！最重要的是，大家可以自由的安排自己的行动了！
凡之白
我不建议恢复五一长假，但是我赞成延长春节假期，我们中华炎黄子孙老祖宗留下的最大大传统节日就是春节了，春节回家整个中国人都在行动，可是千里迢迢回到家里，一年没有回家了，好不容易到家了，没来得及和亲朋好友集一集那，假期到了返程了，建议把其它假期缩短一点留给春节吧，房价到15天最好了
人生无处不阳光
建议小长假这么放：
（这个假期和目前执行的节假日相比，一年多出20多天，调配双休都可以达成，给平时工作繁忙或者远游异乡打工的人们更多机会陪伴父母孩子。请仔细看完再评论。）
春节：小年夜前放到正月十五后：车票再也不用那么愁了，让婆家娘家离得远的孩子可以从容陪伴双方亲人。不用再为今年在谁家过年吵架了。
清明：三到五天（你有多少年没时间回去祭拜先人了？）
五一：七天
端午：五到七天（这两个节比较近，大家可以有选择的出游，景点不再人山人海，高速不再堵车）
元旦：五天（新的一年，我们需要调节状态，稍作休息或者去远方放松身心，再投入工作）
中秋：五天（在他乡的你，多少年没和父母团员了？）
国庆：七天（或者中秋连国庆10天）
这些假期，如果对用人单位压力太大，可以从双休调配，其实双休很鸡肋，不能出远门，离家近的来来去去就那些地方。
最后，建议给每个人，一年四到五天的父母生日假期，有孩子的父母儿童节放假。
亲情是社会和谐的根基，休整是为了更好的前进，假期解决这两个问题就好了。
