那麼，我們先回顧一下五一黃金週為何取消的——兩黃金週變五個"小長假"

2008年，國家法定節假日時間安排進行了調整:元旦放假1天不變；春節放假3天不變，但放假起始時間由農曆年正月初一調整為除夕；“五一”國際勞動節由3天調整為1 天，減少2天”；“十一”國慶節放假3天不變；清明、端午、中秋增設為國家法定節假日，各放假1天(農曆節日如遇閏月，以第一個月為休假日)。調整後，國家法定節假日總天數增加1天，即由目前的10天增加到11天。

為什麼有恢復“五一黃金週”以及增設“避暑黃金週”的提議和想法？

當年取消黃金週，一方面有增加小長假的需求和想法，同時也因為黃金週的被動而被寄予厚望的“帶薪休假”所替代，但是這一直沒有完全落實成為很多人心中的痛。此外，隨著人們生活水平高的不斷提高和消費升級的新發展，旅遊以及外出成為很多人們的迫切需求，但是小長假只能在當地以及周邊遊玩，而春節大多要回老家走親戚，只有“十一”國慶節可以出遊，但是“人多、車多，啥都貴”，讓人很疲憊，景點以及社會的壓力也比較大。因為，就有很多人提出恢復五一黃金週，或者增加長假的想法。

恢復“五一黃金週”，並在8月增設避暑黃金週可能性有多大？

如果帶薪休假制度不能完全落實，伴隨著人們需求的持續提升，對於假期的需求就會有大幅的上升，而隨著呼聲的越來愈大，節假日的調整也在所難免。但是，恢復五一黃金週不是那麼容易的，新增避暑黃金週也不是很好辦，這需要多方的討論和調查分析，前後沒有今年恐怕也是不會出臺的。所以，至少短期，這個需求還是不容是滿足的。

節假日最好的變被動為主動——完全落實帶薪休假制度

實際上，無論是“五一黃金週”還是“十一”國慶節，都是比較受歡迎的，但是按照目前的發展來看，都比較的被動，大家不能自出的選擇節假日的安排，造成黃金週的種種“繁榮”。而實際上，當初取消“五一黃金週”，也有一部分考慮帶薪休假的想法和趨勢。其實，2008年國務院就頒佈了《帶薪休假條例》， 而在隨後的《國民旅遊休閒綱要（2013-2020年）》，也沒有提‘黃金週’概念，而是多次強調‘帶薪休假’、國民旅遊休閒綱要（2013-2020年）》提出了“2020年基本落實帶薪休假制度”等目標。如果帶薪休假制度能夠完全落實，那麼大家就能自由選擇出行時間，不必被動的和多數人去湊熱鬧。

最後，無論是何種休假方式，都希望大家出行順利，旅途愉快！

郭一鳴

這個想法完全就是胡扯。

要我看，不僅五一黃金週不能恢復，就連十一長假也該取消掉，就保留一個春節長假可以了。甚至春節長假還應該再稍微延長一點，具體看各個行業部門情況。

當年為什麼取消五一黃金週？還不就是因為假日期間居民出行太多，交通壓力、旅遊壓力太大，大家都不輕鬆，完全是花錢買罪受。

每次到國慶黃金週，那些熱門景點都是看人。這是故宮。

這是西湖

太多了。不僅是這些熱門景點，但凡是個景點，黃金週時期都是這樣，只不過程度不如故宮這些熱門景點那麼誇張而已。

大家想想看，好不容易放個假，想出去旅遊散散心，結果都是這樣的環境，人擠人，哪還有心情看風景？真的是花錢買罪受啊。

歸根到底，咱們中國人實在是太多了。短時間內把這麼多人集中到幾條主幹線，幾個景點，結果必然是擁擠、擁堵，鬧心。

大家想想看，每年春運期間咱們國家出行人次都是3億、4億，尤其是最高峰的那幾天，每天鐵路公路發送旅客都是千萬以上。

3億人是什麼水平？美國全國人數才3億，全球人口超出3億的只有中國、印度、美國3個國家。咱們國家每年都要把3億以上的國民大規模、大範圍調度一次。

好在這十年咱們的高鐵發展、高速公路發展迅速，交通壓力得到了緩解，否則像過去綠皮車時代春運那樣，誰受得了？

看看印度火車，開掛。就是因為印度人口和咱們國家差不多，但是火車交通能力太差，所以到處都是人掛車。

當然也是因為印度火車速度慢，加上氣溫高，人掛在外面也不論。像咱們國家火車外面掛著人，晚上還不要凍死了？

所以咱們國家人這麼多，最好就不能把所有人都集中在一個時間段出行。必須分開出行。春運是要回家過年，沒辦法就算了。

但是其它時間段，能夠避免集中出現，就儘量要避免。所以十一黃金週就不能要，還恢復五一黃金週，還嫌不夠堵？

那有人要問了，長假都不要了，想出去旅遊怎麼辦？大家一年就這一個長假，其它時間週末根本不夠。

所以歸根到底，還是要落實帶薪休假制度。而且帶薪休假時間應該加長。現在的帶薪休假工作年限少於10年的，一年只有5天，太少了。有旅遊需求的人，很多都是剛工作不久的年輕人。

當然還有人說帶薪年休假制度很多地方很多行業無法落實，說是帶薪年休假制度，但很多公司尤其是私企不給放假。

這都是問題。

但這個問題咱們可以想辦法解決，而不是增加全國統一性的長假。

咱們國家人多是個基本國情，什麼時候都應該避免讓所有人都一起出行。

比如咱們還可以想想，是不是放假可以分不同行業，不如區域？

比如全國30幾個省，劃片，劃成東部、中部、西部3個大片，每個大片再分南北，搞成6個片。每個片的省份按照一年不同時間放長假，但是同一片的省不能同一時間放假，可不可以？

比如華東片的上海、華北平的河北、華南片的海南、華中片的湖北、西北片的甘肅，統一安排在3月放個7天長假？

比如華東片的江蘇、華北平的山西、華南片的廣東、華中片的湖南、西南片的四川，統一安排在5月份放個7天長假？

以此類推......

把全國各地的人，按照不同時間放假，這樣不就可以錯峰出行了啊？大家輪流來，不吃虧，今年你是3月，明年換到5月，輪流排，大家都不吃虧，輪流來嘛。

當然這個方案還是太粗，大家可以一起研究搞細一點，好好想想怎麼樣最好，大家都可以出去，又都不擠？

但是，總之全國一起放長假的做法肯定是不好的。國慶黃金週不可取，五一黃金週更是不能恢復，再增加什麼暑期黃金週更是吃飽了撐的。

梁鵬飛

我數了一下，基本上365x2/7=104.3天，3天國慶3天過年1天清明1重陽1中秋1勞動節1元旦=11天.10年內社保有5天年假..大約120天幾乎是一年的3/1了……為什麼大家還這樣認為呢？

其實不是假少！

1，免費加班的現象

2死板的放假方式

3蛋疼的假期任務，彷彿每個假期都是打副本完成非主線任務（過年回家，清明祭祖，中秋回家，國慶伺候老人小孩看世界.......）

4，難得個週末，還必須學習

管道還有承壓極限呢……

這些問題一看就是你們都高興了……我自己是誰？我在哪？

為什麼不考慮固定假期量，讓人可以自由調整時間？這樣一來說不定不會有暴擠的10月景點，也沒有冷淡10個月的景區了……人流平均，合理安排，

所以國家最應該做的是保障量化後的執行不被打水漂！保障假期轉化工作的報酬！

雞蛋150057748

最好的放假方法：每週日休息一天 三個週六挪到最後一週末連休5天 每月實現一個小黃金週 春節大年三十放假到十五 五一十一連休七天 其他短假取消或一天不調整

有嘛意義

這個提法是著名旅遊專家、北京外國語大學文創產業研究中心旅遊研究所所長劉思敏提出來的，他說，十一大假結束後，大家覺得不夠用，出現了“假荒”，其問題癥結在於現行休假制度不合理。劉思敏故此再次提出建議，應恢復原來的五一黃金週，並在8月上旬增設“避暑黃金週”。

此言一出，立即贏得網友點贊，並給以劉思敏“最靠譜專家”的頭銜。

我是比較贊同劉教授這種建議的，現在一年之中，只有十一期間是長假，其他的就是好幾個小長假。

實話說，小長假是哪兒都去不了，加上週末只有三天時間，像我這種工作，周天下午雷打不動的要上班，就只有2天半，哪兒都沒法去，清明、五一、端午、中秋、元旦等小長假，說起來好聽是“小長假”，其實是一點作用都沒有，即便有3天，想想，三天能去哪裡？稍微遠一點，根本就來不及，來回路上2天，只能玩一天，坐飛機？太貴，所以，真的是哪裡都去不了，只能待在家裡，最多是在這座城市的附近轉轉。

如果恢復到10年前那樣，恢復長假，把其他小長假取消，納入到五一長假歷來，更加合理，因為，平常那些小長假是浪費的，與其浪費，還不如集中起來，作為長假，可以外出旅遊回家探親等等。 另外要說一點是，如果恢復不了五一長假，那麼，就把這些短假集中起來，用於春節。

原因在於，現在春節時間太短了，回去一趟，來回路上佔了兩三天，在家待不了4天。

春節，是一個全家團圓的時節，也是中國人最重要的節日，一年花費那麼高，好不容易回去一趟，就待三四天，實在太短，如果把平常小長假都集中給春節，待到過完十五再上班，就最好不過了。

如果五一小長假恢復不了，也給不了春節，那麼，就給8月《黃金避暑周》，也是不錯的選擇。

另外，還建議，國家真正把帶薪休假執行起來，很多單位，不僅沒有帶薪休假，甚至連基本的休假都沒有，還有沒玩沒了的加班，我每週只有一天半休息，媳婦只有一天的休息，永遠都有加不完的班。

烏魯木齊那些事兒

專家的這個建議還是可以考慮的，以前的五一七日黃金週就蠻好的.

目前，中國的長假期並不多，只有春節七天、國慶七天，相當於半年一次長假。如果能在春夏秋冬四個季節，都有一次七天假期就更完美了，讓勞動者每個季節都能舒舒服服的休息幾天。

至於說在8月份增設避暑黃金週，其實也很有必要，我國每年基本7月22日左右進入24節氣中的大暑，也就是開始進入三伏天，一年中最熱的時候。可以將每年七月份的最後一週、或者八月份的第一週，定為避暑黃金週休息七天。

而端午節、中秋節完全可以不放假。雖然端午節是中國的傳統節日，但據說，早已被厚顏無恥的韓國搶著申請成為了韓國的非物質文化遺產。這個假期休的也窩心，變成休韓國的節日了，唉！休的還有什麼意義呢。個人覺得，我們的中秋節也得早日申遺，否則，指不定哪天又被厚臉皮的韓國人搶走了。那些所謂的磚家、教授們，成天提一些無用的建議。老祖宗留下來的這些千年傳統文化卻不知道去建議、保護。這一段純屬題外話，只是提到傳統節日了，覺得憋屈，牢騷幾句。

總之，勞動者的假期確實需要適當的增加一些。另外，這些國家法定假期，基本只是企事業單位的公職人員能夠享受到，私營單位的大批打工者很少能享受到這些假期福利。所以，如果可以將這些假期的享受人群範圍再擴大些就更好了，畢竟，如今在私營單位打工的勞動者佔了很大一部分比例。

大家對公休節假日有什麼看法或建議呢？

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龍族社

贊成恢復五一長假。理由是：1、符合在外地工作的人回老家與父母團聚。五一長假取消前，諸如動輒回家需要五六個鐘頭的遊子來說，盼完春節盼五一，盼完五一盼十一，上下半年各有一個長假，允許全家人在這個時候，回鄉團聚。可取消五一長假後，五一變成了法定1天，來回折騰時間不允許了。於是盼完春節盼十一，盼完十一盼春節。上半年舉家出遊的渴望和機會被無形剝奪了。2、帶薪休假是個很美好的空頭支票！試問有多少人享受了帶薪休假？國家勞動法明文規定，勞動者享受社會保險待遇，可試問強制繳納五險一金的勞動者又有多少呢？落實帶薪休假，願望美好，成真之路任重道遠。在未能法定層面實現帶薪休假之際，先行強制斬斷五一長假，是對底層調研不充分的基礎上做出了影響決策層判斷的研究結果。3、恢復五一長假，新浪曾經做過專門的調查，有超過8成的網友支持恢復。蘇寧易購張近東、央視評論員楊禹、白巖松、孟非，特別是旅遊屆著名研究員劉思敏老師，都公開發聲，支持恢復五一長假，並獲支持者無數。4、國家政策“朝令夕改”的憂慮。有專家指出，恢復五一長假有朝令夕改之嫌，影響國家權威，這是改革的倒退。但夏時制的施行後來又取消，正體現了對勞動者的尊重與科學的決策。5、在宣佈取消五一長假之時，改革開放先行區廣東曾以東拼西湊的方式，變相恢復了五一長假，但後被高層叫停。恢復五一長假，需要有壯士斷腕的勇氣和魄力。

kekezhi

不怕專家放屁，就怕專家說話。專家說要保護人權，禁止對青少年體罰，結果幾千年的優良教育傳統在近幾年被毀成了學生成了祖宗無法無天，教師幹工作如履薄冰束手束腳。中國人多，你弄再多的黃金週照樣堵車堵人，最好的辦法是規定每人年假多少天，由本人自由決定休假方法和時間。

志剛

十一假期出去旅遊了麼？有沒有在高速路上一路暢通？有沒有在景區愉快的遊玩？國慶假期結束後，今年的法定假日已經休完。

目前中國法定假日和週末休息日總計為115天，佔比超31%。這相當於，中國人每年有近1/3的時間在休假。造成人們感覺假期不夠用的主要原因是除了國慶七天、春節兩個長假外，其他諸如清明節、端午節等三天假期，並不足以支撐遠遊以及長途探親等較為耗時的安排。

恢復五一黃金週和增設避暑黃金週也只不過是調休換來的，連上7、8天班的勞累還不如就是雙休，有年假的利用年假，沒年假的有長時間出遊安排的自會請假，沒必要人為調休，安排黃金週，高速擁擠，景區爆滿。其實增設兩大黃金週，只需新增5個休假日，其中2天放在原有3天休假基礎的五一期間，另3天放在8月、連休週末，這樣就能讓每個季度都有黃金週。

劉輝律師

隨著我國綜合實力的提升，人民收入也不斷的得到提高，生活水平也跟著提高，溫飽問題解決了就想著提高精神需求，所以人們出去旅遊成為更多人的放鬆的需求。

就在剛剛過去的國慶小長假之後，有專家建議恢復五一黃金週，並在8月增設避暑黃金週，此建議一出，引發了眾多網友的熱議，那麼就此專家建議，發表下決勝網的想法。

要知道國家當年為什麼要取消五一黃金週，其實剛剛過去的國慶黃金週就能看到假期出行的人太多，交通壓力過大，旅遊壓力太大，各個旅遊景點基本都是人海，哪還有心情旅遊，真的花錢買罪受，所以五一黃金週被取消了。

當然恢復五一黃金週，並在8月增設避暑黃金週對於廣大員工來說還是很開心的，很多員工每天都很忙，時常要加班，甚至有的通宵加班，增設假期可以好好的休息幾天，養足精神更好的投入到接下來的工作中，所以說站立角度不同，自然就會有人支持有人反對。

對於五一黃金週、避暑黃金週、國慶黃金週、春節，如果能夠相互錯開放假，這樣就不會出現外出旅遊到處是人海的情況了，這樣就可以好好的享受旅遊的快樂。

關鍵字: 五一 黃金週 法定