平克Floyd
这个问题比较好回答，但又不太好回答。
好回答就是经济时速最省油。
不太好回答是，各个车型的经济时速不一样，有的车快一点，有的车慢一点。
比如，乘用车一般比商用车的经济时速要高。通用车比特种车的时速高，这些好理解，大家也都能看到，轿车比货车快，货车虽然慢，也比铲车快吧，就是这个意思。
但同样是乘用车，经济速度也不相同，一般来说，微型车的速度要低一些，普通轿车要比微型轿车快。比如夏利轿车一般是60公里每小时，捷达轿车就是90公里每小时。
我们国家也进口或合资生产了不同国家的汽车，不同国家的汽车设计经济时速也不一样，举例来说，日本经济型轿车的设计时速一般是80公里每小时，我们国家一般都是90公里每小时，而德国的奔驰却是110公里每小时。
所以，想要省油，就要根据自己开的是什么车来决定跑多高的速度。
我开长城H3，百公里油耗仅为10.8升左右，一个三箱夏利说他能到16升，我问他开多快，他说上道就是160公里每小时，我告诉他，他算是省油的了。
开房车游天下
车型不同所以也都不一样，手动挡，自动挡，以及挡位的多少都会有区别，但是也有一个规律。
就是挡位越高、发动机转数越低越省油，因为发动机每转一圈喷一次油，所以转速越低喷油也就越少，跟速度没有绝对关系。在这种状态下，同时要保持一个正常的动力输出，也就是不能一味的追求高挡位低转数，那样就会出现拖挡动力不足，反而费油不说，车子共振就大，容易生成大量积碳。
还有就是缓加速缓给油。
手动5挡的车维持在1800～2000转，大概80～100公里左右。自动挡跟手动差不多转数，但是速度在100～120公里，CVT车型更低，估计1500转就能时速120了。总之最低也就1500转了，再低、车的动力不足了。
显核
看转速，国产发动机大多功率偏低转速在2800转内
日产转速保持在2600转左右
其他一般都是2600至3000左右
以上只针对2.0以内自吸
戴姆勒新能源开发部
我经常跑高速，关于跑多少码最省油这个问题问得非常好，有技术含量！因为我在这方面有自己的一点点心得，跑高速的时候我也是非常关注汽车油耗的。
其实，跑高速省油的问题不完全在于速度，而是转速！转速！转速！重要的问题说三遍。通过自己的琢磨，发动机转速在2500-3000转/分，车速在90-100码之间是最省油的，我的车是海马M3手动挡，至于自动挡车型的转速下一步我测试后再补充。
车子的种类，排量和变速器类型等等都对百公里油耗有很大影响。一般来说，小排量的轿车，时速90公里左右是比较经济的，我个人是1.5的轿车5速手动，，70-90公里百公里表显是5.5左右，100-110表显是6.3左右，上到120表显差不多就有6.8了。
不说喵的猫
看车自重和排量。排量1.2的五菱宏光，高速80-90码的速度油耗5.8-6升。12年2.5XL天籁V6机，高速100-105巡航，油耗7.4升。
都是实测，速度再高或再低油耗都会增加。
综合来说90-100码左右最省油。
majianzheng
根据不同车辆的设计指标不同，这个具体的时速是不一而同的。
简单的说车辆高速行驶省油就是两个原则：
1、高档小油门；
2、速度平稳，不急提急停；
例如我开的车，2.0T，8个挡位，它的表现就是100迈上一点点最省油。
大伟生活日记
油耗与车辆装载，天气，路况，驾驶人操作等有着直接关系，就高速路而言;车速110一120Km/h，是最省油的，单纯车辆油耗2，5以上排量，发动机转速2000转，车速105一110㎞/h，因为这个转速，配这个速度，发动机喷油方式是顺序喷射，时间是2一3毫秒，超过转速则是分组喷油方式，(这是连着检测仪，240Km，路程，实测得出结果)
毕群生
1高档低转
2不急刹车不急加速
3匀速行驶
出租车 去外地一路限速60（实际上没有监控测速）开手动挡夏利N5 往返500公里165块的油 当时油价6.40元/92#
忧伤的山大王
以小汽车为例吧，题主没有说明白什么车及相关前提条件，那就假设以全部未载人来说明:排量1.5一下经济时速在60-80；1.6-2.0在80-90；2.1-2.5在90-100；26-3.0在100-110,再大排量很少就不一一说了。
