导语：巴黎车展，一个展台1000万贵吗？兰博基尼：租不起，我退出
车展，是每一个造车企业比较看重的地方，每年一度的展示，让各大车企蜂拥而至，而作为主办方，自然要收费，一个展台费并不便宜，但是对于那些车企来说，都是毛毛雨。
在即将到来了的巴黎车展，据说一个展位报价1000万，而且还是美元，1000万看似很多，但是各大车企的实力，完全拿的出来，但是今年不容往日，这一次的巴黎车展，很多车企都退出了。
这些车企有就一个，首当其冲的就是兰博基尼，作为世界知名超跑，1000万还不是小意思，但是兰博基尼：1000万，租不起，我退出。
除了兰博基尼，其中不乏世界知名车企，比如大众、马自达、福特、日产等等世界大佬级企业。
巴黎车展是世界六大车展之一，按理说，像这种世界级的车展，车企不应该放弃展示自己的机会，实际情况就是这样，由兰博基尼领衔的放弃了。
车企不愿意去参加车展也是有原因的，得益于当下的互联网时代，很多时候，在网上拍个视频，就可以直接全网投放，哪里还需要去车展展示？又是沟通又是谈判的，还需要遵守各种规定，最主要是钱了，效果还一般。
世界车展，车型太多，每一家车企都想脱颖而出，当所有的眼光集中在一个齐聚海量车型的车展世界之中时，眼花缭乱，再惊艳的车型，也不知道效果如何。现在很多车企，都宁愿自己单独开一个车展，只展示自己车型，观众、媒体的视角只集中在自家车型，岂不是更好？
车展的时间是固定，但是每个车企的更新换代的时间并不是固定，谁也不能保证自己在车展的那段时间，会有新品发布，这个时候，带着没有任何变化的车型去参加车展，只会花钱打自己的脸，即便拥有一定的小改款，对于消费者来说，意义不大。
不管这一次的巴黎车展有多少车企要退出，但相信依然有很多车企会推出自己最新款的车型，作为大众的我们，可以好好欣赏一番。
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