（仅为概念图）
中国宁波网讯（记者 张颖）宁波与梅山，未来不会太远！早前，就有不同口径传出开通宁波至梅山地铁或城际铁路的信息。而根据之前的官方表达口径，第二轮宁波市域圈城际铁路建设规划正在编制，宁波至象山、宁波至宁海、宁波至梅山的项目已在开展前期方案研究，计划列入浙江省第二轮城际铁路建设规划。
日前，宁波至梅山城际轨道交通的信息又有了更新。
记者从宁波市规划局梅山分局获悉，宁波至梅山城际轨道交通的专题研究方案已成稿。
来看看，有哪些信息——
◎项目包括主线和支线，主线北起鄞州区，南至象山县大目湾新城；支线东西贯穿东部滨海组团，全长80.5KM。
◎梅山支线由咸祥站引出，先后经过蟾岐镇、大嵩工业园区、止于春晓，全长21.3km。
作为宁波都市圈城际铁路网的重要组成部分，宁波至梅山城际轨道交通主要承担宁波市区与象山县主城区、东部滨海组团之间的市域交流以及沿线城镇组团间的通勤需求，同时兼具市域及城市内部轨道交通功能。
建成运营后，该交通线路能实现象山县、东部滨海组团至宁波市中心城区1小时快速交通出行，充分优化都市圈居民出行结构。
新闻多一点:
此前，浙江省都市圈城际铁路二期建设规划（2017～2022年）包括宁波到象山城际铁路共13站。
关于站点，来自宁波市交通委官方（宁波市铁路建设指挥部）的答复是——
本次建设规划上报的宁波至象山至梅山市域轨道交通项目，拟采用主、支线的形式，沿线设：钱湖大道站、云龙站、横溪站、塘溪站、咸祥站、瞻岐站 、滨海工业园区站、春晓集散中心站、昆亭集散中心站、贤庠站、大徐镇站、人民广场站、大目湾站。一共13个站。
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