中國空軍的殲-7戰鬥機
提起中國的殲-7戰鬥機，大家一定會倍感熟悉，這款誕生於上世紀60年代的老款戰鬥機，一直到今天依然服役於中國的空軍部隊，可謂是戰鬥機界的常青樹。不過如果追根溯源，殲-7戰鬥機其實是蘇俄的米格-21戰鬥機的國產化版本，最早於1964年開始生產。不過後來由於工藝和技術等問題，殲-7戰鬥機早期生產的數量不多，直到70年代末隨著生產工藝的成熟和技術問題的解決，殲-7戰鬥機的生產才步入正軌，也就是在這個時候，一批批殲-7戰鬥機改進型，比如殲-7Ⅰ/Ⅱ等型號開始湧現，逐步改進了殲-7戰鬥機的原有不足。
殲-7M戰鬥機
而在這些改進型號當中，尤其以殲-7M最為出名，因為它不但是最早採用西方設備的殲-7型號，也是此後一系列在國際上大賣特賣的殲-7諸多型號的鼻祖。一直有著"西方化的米格-21"之稱。當然,在時間上 殲-7M的誕生要比殲-7Ⅰ/Ⅱ等型號要稍晚一些，1983年才開始首飛。與此前的殲-7型號相比，殲-7M由於採用了大量進口設備，所以性能有了很大改進。而殲-7M一經問世，立刻吸引了外界的眼光，不但獲得了約旦的出口訂單，而且也讓當時的航空強國英國頗為驚訝，甚至在1986年的2月的《展示防務週刊》還專門撰文介紹了這種飛機，也算是從英國人的角度介紹了殲-7M。
殲-7M戰鬥機的座艙
在英國人的眼中，殲-7M與那些老型號相比加裝了新式的導航/攻擊系統，武器系統也有了很大改進：956型平視顯示器、武器瞄準計算機、226測距雷達、AD3400多功能通信系統等先進設備第一次出現在中國戰鬥機上邊，而由於電子設備的大幅增加，殲-7戰鬥機原有的電氣系統已經不敷使用，所以改用了新型的三相固體靜變流機。與此類似，殲-7M加裝的各種設備也導致了飛機總重量增加，為了不讓飛機機動性變差，殲-7M用WP-7B發動機代替了WP-7發動機，與原先的型號相比，WP-7B發動機推力增加了1000公斤，不但成功抵消了設備增重帶來的問題，還使得飛機機動性變好了很多。
霹靂-2空對空導彈
在殲-7M戰鬥機配備的武器上邊，按照英國人的說法，殲-7M戰鬥機也有頗多改進，除了殲-7戰鬥機標配的霹靂-2/2A空對空導彈，還能掛載仿製於法國R.550"魔術"的霹靂-7 空對空導彈。除此以外，殲-7M戰鬥機還安裝有兩門30毫米航炮，以及選裝的空對空，空對地火箭彈和各種無控炸彈等等。不過由於米格-21戰鬥機原始設計帶來的限制，殲-7M戰鬥機的作戰半徑提升不算太大，即使掛載3個副油箱，其攜帶的油量也只能維持40分鐘的空中巡邏任務，最大航程2200公里，作戰半徑650公里。
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