二次世界大戰中，日本的“零”式戰鬥機，以其出色的速度和機動性，在一段時間內橫掃了世界，打的英美等國一籌莫展。戰後，日本重建，復興航空工業成為了一個很重要的內容，種種原因的影響下，日本的航空工業仍然是一個缺點。
當前世界，未來戰機主流已經是具備隱匿外形及高性能的第五代戰鬥機。且未來進入王莊華作戰時代，電子系統的完整程度將影響戰機的能力。除了美國已經有了較為完整的五代機外，俄羅斯，中國等具備的五代機其機動力以及網狀化作戰能力仍有待檢測。
日本在採購F-35戰鬥機之前，就已經依靠國內技術摸索並掌握了五代機的周邊技術細節。但是，由於五代機技術需要空中驗證平臺來驗證，於是日本裝備廳聯合三菱重工等200家合作商打造了一款驗證機：“心神”驗證機。
“心神”驗證機的正式名稱為：先進技術驗證機，代號X-2，因為“心神”這個名字使用時間較長，目前仍有人稱X-2驗證機為“心神”。2007年2月，《航空迷》雜誌中有“心神”的特別報道。2007年8月11日，中日新聞晨報也在頭版刊載了“心神”的消息。8月24日中日新聞也在電視上獨家公開了擁有機體、發動機的縮比模型。
由於“心神”試驗機的重點在驗證技術上，所以在設計初期就沒有把機體設計的更加龐大，並且驗證機不具備火控系統和武裝掛載能力，並且，“心神”驗證機並不打算量產。
“心神”驗證機的結構大體上為雙發動機、雙垂直尾翼的機體。為了降低樂達反射截面積，機體形狀使用了不平整的表面以及帶有圓角的設計。為了對應日漸複雜的戰場，對雷達以及紅外傳感器性能的要求也相對應的提高了。
“心神”驗證機原型機的製造從2010年開始的。2014年7月，第一次公開了原型機的照片，並表示預計將在2018年研製成功。
2016年1月28日下午，“心神”在名古屋舉行發表會，正式向媒體公開，並定名為X-2。與4月22日，“心神”驗證機試飛成功。
閱讀更多 烏龍防務 的文章
