老牌帝国——英国，曾一度尝试研制大型喷气式预警机，不料惹来的最大非议，居然是被吐槽“太丑”了！
这一原本被寄予厚望的战机，最终胎死腹中，英国值得购买美国E-3A预警机。这一情况令英国在自行研制预警机的领域，已经遭中国同类战机抛离。
这一战机，就是猎迷预警机。它是英国计划中以猎迷大型远程反潜巡逻机为基础，加装前后两个大型雷达，以及内部指挥控制系统，构成的新型预警机。这一奇怪的设计令该机外观丑陋，不过倒是继承了英国二战后战机外观不佳的“传统”。
但是，该机发展后期已经明显出现了落后于美国E-3A预警机的缺陷，最终在经费、性能等多方面的考虑下，被英国国防部放弃。英国选择了购买美国E-3A预警机。
除了美国猎户座式、法国大西洋式之外，猎迷这一种英国独有的机型，是由英国宇航公司（BAE）研制的喷气发动机远程反潜机。1940年代末期，英国宇航公司利用彗星式（Comet）4C型喷气客机的机身作为平台，改进发展出“猎迷”反潜机。
但这使得猎迷预警机发展的时候，机体平台已经极为老旧，特别是彗星客机停产多年，各方面维护维修工作都变得相当困难。虽然E-3A的C135平台也很老旧，但美军大量装备这一飞机，加上民用型波音707的存在，有相当的优势。
第一代的“猎迷”MR1型于1967年5月第一次试飞，1969年10月起服役。后来发展了“猎迷”MR2型反潜机，及R1型电子情报机，同为第二代。最新研发装备的“猎迷”MRA4型，属于第三代“猎迷”反潜巡逻机。猎迷预警机未能装备。
与当时常见配备螺旋桨发动机的反潜机相比，“猎迷”的速度较快、高度较高，特别在执行反潜任务时，不像螺旋桨飞机产生的不连续共振，会被潜航的潜艇侦察到空气中的异常声响，因而具备所谓的“隐身效果”。遗憾的是这对其预警机而言没有什么优势。
该机另一个缺点是机体空间小于E-3A，而且发动机内置导致无法更换大尺寸的高涵道比涡扇发动机，影响飞行性能。
虽然未能演化出预警机型号，该机依然是成功的机型。后期的主力“猎迷”MR2型执行反潜、反水面作战与搜救任务为。符合新作战需求，1980年代初期，英国空军35架“猎迷”MR1型被改进为MR2型，目前主要负责执行反潜（ASW）、反水面作战（ASUW）及搜救（SAR）三种任务。
“猎迷”MR2型反潜巡逻机在和平时期的任务，除了海面上、下的侦搜以及参与世界各地盟国的海上演习之外，主要是担负军方失事飞行员与海上事故搜救任务，通常在英国本土都会保持1架1小时待命机。
“猎迷”也支援民间搜救工作，可进行搜寻定位以协助现场搜救直升机，或担任通讯中继等。执行海上搜救任务时，能在海面上约60米的高度飞行，并空投多人救生艇、求生包等。
今天，中国已经研制装备了空警2000、空警200、空警500等大中型预警机，而英国在维持最低数量战机的水平上徘徊，国力对比的转变，真是令人感慨！
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