近日
廣東省交通運輸廳發佈
關於國道G205線河源市熱水至埔前段改線工程
可行性研究報告審查意見的函
國道G205線
河源市熱水至埔前段改線工程
又有新進展
線路、投資額都有新變化啦！
網絡圖片。
2016年規劃
路線長約36.5公里
2016年7月，省發展改革委以（粵發改交通函〔2016]3360號）批覆國道G205線河源市熱水至埔前段改線工程，批覆：項目起於河源市東源縣仙塘鎮赤徑村，離開舊路開始改線，經蝴蝶嶺後跨東江，經龍尾村、到吉村、東方紅村後，利用現有東環路約14公里進行改造，再經臨江鎮松枚嶺村、石坑村、月陂村，在塘頭南側跨越東江，沿規劃臨浦大道向西，終於埔前鎮新坡村接回國道G205線。路線長約36.5公里，批覆投資估算14.5億元。
2017年規劃
東移調整至贛深高鐵的西側佈線
2017年12月，河源市進一步優化調整了江東新區的發展佈局，為進一步快速解決市區過境交通問題，加快推進中心城區“東拓”戰略，河源市重新提出將省發改委已批覆立項的國道G205線河源市熱水至埔前段改線工程利用東環路的路段，東移調整至贛深高鐵的西側佈線，同時要求設置互通立交與地方道路銜接，打造市區東部快速通道。調整後，該項目作為主幹道從北至南穿越江東新區，連接新區內的新型產業園區，符合江東新區路網規劃，對打造高鐵綜合樞紐，推動高鐵新城發展，進一步優化區域路網結構，提高過境交通的運輸效率，促進河源市城市擴容提質、拉動新型產業園區快速發展等方面具有重要意義。
廣東交通運輸廳已同意新申報立項
由於調整後項目線位不再利用已有東環路，且兼顧快速路技術標準，路線走向調整較大，橋樑、隧道、互通立交規模增加較多，投資估算也大幅度增加，河源市提出重新立項，廣東交通運輸廳同意重新申報立項。
雙向六車道，時速80公里/小時
項目位於河源市，路線起於東源縣仙塘鎮赤徑村（與國道G205線相接），向東經蝴蝶嶺、下穿廣梅汕鐵路、跨越東江，再經古云、桐子園、田坑、梧桐山，沿贛深高鐵西側經高鐵站、塢塘水庫、江東新區產業園區、東江林場，向西跨東江、廣梅汕鐵路，終於龍嶺五路交叉處（接回國道G205線)，路線全長約36.2公里。採用雙向六車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬33.0米，具體橫斷面佈置在設計階段按照《公路工程技術標準》（JTGB01-2014)確定。全線採用瀝青混凝土路面。
投資力度大大增加！
經省交通運輸造價事務中心審查，該項目投資估算576808萬元（含建設期貸款利息，水田佔補指標購買費用14930萬元）。對比原批覆投資估算14.5億元，估算費用增加主要是：橋樑工程增加6億元、隧道工程增加4億元、互通立交增加18億元、土地徵用及拆遷補償增加9億元。
按照省補助政策規定（粵財綜〔2015]13號），核定省級補助資金105697萬元（暫定，具體金額以項目設計批覆計算為準），其餘所需資金由地方自籌解決。
來源│廣東省交通運輸廳陽光政務平臺、河源發佈
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