說起奧迪，大家第一想到的是A4、A6或是Q5等已經爛大街但是性價比確實相當高的幾款頗具有代表性的款式。對於特別懂車的人士來說，區別於家用車的另外一端的性能車就顯得有些異類了，今天要給大家聊到的就是外型幾乎和A4L一樣的S4,一款貌似家庭車的性能車。
懂車的人士一眼便可以看出S4和A4L的細微區別，即做工細節更加精緻、顏色、幅度更加鮮明，普通人乍一看貌似沒區別但總也覺得有些不一樣。具體相貌見圖，本文不展開；說到既然是性能車那麼想必他的功力必定很深，就像是一位大隱於世的江湖快劍。
核心數據：0到100只需要4.7秒，採用縱置四驅。
目前國內的豪車市場，能夠帶給我們速度與激情的豪車，像奔馳AMG、寶馬M和奧迪RS系列等性能豪車均是擁有著十分強勁的動力性能，但是它們之中的入門級車系卻在空間方面表現得略微狹窄。S4定位是高端B級車，但是和A4、A5、Q5等不一樣的是他的核心是動力速度，相比較而言在速度方面的優勢是顛覆性的。
奧迪S4全系搭載的均是一套排量高達3.0T的V型6缸發動機，且還在傳動部分匹配了8AT變速箱，並標配了一套十分先進的縱置四驅系統。起步迅捷和換擋平順的優點，而且更是讓奧迪S4爆發出354馬力的最大功率和500N.m的峰值扭矩，整車的動力表現比之入門級的奔馳AMG和寶馬M系更加的強勁。並且，奧迪S4從0提速到100Km.h更是僅需4.7秒左右，它所擁有的加速性能也比入門級的奔馳AMG和寶馬M系要強勁很多，是一款實實在在能夠帶給我們速度與激情的豪車。
S4的車身尺寸和最大軸距分別達到了4749mm*1842mm*1400mm和2831mm，整車的車身數據雖然相較於奧迪A4L和奧迪A5存在著一定的劣勢，但是它在空間的優化方面卻做得比奧迪A4L和奧迪A5更加的優秀，使得它所擁有的乘坐空間和儲物空間相較於奧迪A4L和奧迪A5均是不存在著較大的劣勢。再配合上奧迪S4所搭載的那一套無論是包裹性還是支撐性均比奧迪A4L和奧迪A5更加出色的真皮座椅，還讓它成為了一款乘坐舒適性比奧迪A4L和奧迪A5更為出色的豪車。
S4儘管身具強勁的動力性能、出色的乘坐舒適性，且在各方面的表現均是達到了同級一流的標準，但是它的廠商指導價卻僅在46.98萬元，這對於一款縱置四驅是標配且搭載3.0T V6動力的一線豪車而言是一點也不貴的。並且，奧迪S4還標配了6氣囊、胎壓監測、ESP、車道偏離預警、前後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、電動尾門、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、全液晶儀表、真皮座椅、LED和自動空調等安全性和舒適性配置，整車的配置表現極其的豐富和全面，進一步提高了奧迪S4所擁有的性價比。
很多人會說，為什麼花費接近50萬的價格買一輛’A4‘，我認為S4只為給懂車的人，因為他的存在就是大隱於世的一把江湖快劍。
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