俄羅斯軍工企業11月中旬根據國防採購要求，向軍隊交付了約2000件武器和軍事技術裝備，其中包括74架固定翼戰機和直升機、80架無人機、4個團的S-400地對空導彈系統、5艘水面艦艇，以及250輛坦克等裝甲作戰車輛。根據計劃，俄陸軍和海軍中的現代化武器和技術裝備比例在2021年之前應達到70%以上。那麼，早前的武器是否全都棄之不用了呢？這其中是否還包含БPДМ — 2裝甲車呢？
БPДМ — 2裝甲車的變型車較多,包括裝甲指揮車、三防偵察車、反坦克導彈發射車、防空導彈發射車等。在許多情況下,БPДМ — 2的變型車比它的基型車還要有名。SA-9防空導彈發射車",便是一種裝備許多國家的БPДМ — 2變型車。
下面介紹幾種有代表性的БPДМ — 2的變型車。БPДМ — 2”耐火箱”反坦克導彈發射車該車是在基型車的基礎上去掉機槍塔後,裝上可升降的“耐火箱”反坦克導彈發射裝置製成的,發射導軌上有6枚待發導彈。可在車內發射,也可在車外80m以內遙控發射。БPДМ — 2"拱肩”反坦克導彈發射車在基型車的機槍塔頂部裝1具5聯裝“拱肩”反坦克導彈發射裝置製成,導彈發射裝置可升降,導彈的最大射程為4000m,採用紅外半主動有線制導方式。SA-9"燈籠褲”防空導彈發射車，在БPДМ — 2裝甲車的基礎上,裝上4聯裝防空導彈發射架製成,採用光學瞄準、紅外製導方式,導彈最大射高5000m南聯盟所用的就是這種防空導彈發射車。
這款車的出現也比較早，在世界上眾多的裝甲偵察車中,前蘇聯的БPДМ 輪式裝甲車算得上是別出心裁,獨樹一幟。這不僅僅是因為它是一種裝備年代較早的小型輪式裝甲偵察車,更重要的是它有一套可升降的輔助車輪,顯示了與眾不同的特點。
從БPДМ — 1裝甲偵察車談起，在50年代初期,蘇軍使用的制式裝甲偵察車,都是第二次世界大戰期間蘇聯紅軍廣泛使用的裝甲偵察車和1948年裝備蘇軍的裝甲偵察車。這兩種裝甲偵察車有兩個主要缺點:一是不能水陸兩用,再就是越野性能較差。在這種情況下,蘇軍決定研製一種新型的輪式裝甲偵察車。
БPДМ — 2裝甲偵察車的戰鬥全重為7t,除了外廓尺寸略有增大,並增裝機槍塔外,車體主要部位的裝甲厚度增至14mm,也是車重增重的一個重要原因。乘員為4人,除車長和駕駛員外,戰鬥室內有2名乘員。車體的總體佈置為車體由前至後依次為駕駛室、戰鬥室、動力室。而БPДМ — 2採用了動力一傳動裝置後置的佈置型式。由於動力一傳動裝置後置所以車體尾部沒有開後門,車內乘員只能通過車體頂部的兩個圓形艙門進出。戰鬥室的兩側各開有1個射擊孔。
可以看出,無論是火力性能,還是機動性、防護性, B2M-2都有全面提高,在70年代~80年代是一種很優秀的輕型輪式裝甲偵察車,尤其適於作為裝甲巡邏車使用。但是,它的火力仍然不算強,作為偵察車,偵察裝置顯得不足,到了90年代,它的性能已顯得落後。
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