說到“追獵者"，它是德國的“最後的坦克殲擊車"，同時還由於它的特殊經歷，因而在歐洲的許多著名的軍事博物館中，至今還都可以見到它的蹤影。而且不能不提到它的前身“黃鼠狼"3型自行火炮。
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值得一提的是，研製輕型坦克殲擊車的建議，是由古德里安於1943年3月提出來的，其出發點是彌補反坦克作戰能力的不足。德國陸軍兵器局採納了古德里安的建議，於1943年12月下令研製“戰鬥全重為13t的38（t）輕型突擊炮"，並且明確規定，這種輕型突擊炮和38（t）坦克零部件的通用性要達到80％，由捷克的 BMM公司負責研製。
BMM公司僅用1個月便生產出第一輛樣車。隨著車體加長、戰鬥全重的增加以及懸掛裝置的強化等一系列車體改裝工作的進行，“80％的通用性"這一指標便無法實現了。 “追獵者"的外部特徵很明顯，不難識別。它的一直到頂的車體首上甲板及兩側的斜甲板、突出的火炮防盾和火炮軸線明顯偏右，使人們一眼就認出來。
1944年4月20日，在希特勒生日舉行的兵器展覽會上，有20輛新型輕型坦克殲擊車參加了表演，希特勒大喜過望。同年6月19日，這種輕型坦克殲擊車便被命名為“追獵者"坦克殲擊車。關於“追獵者"的總生產量，外文資料上有兩種說法。一種說法是生產了1577輛；另一種說法是生產了2584輛，其中，BMM公司生產了1834輛，斯可達公司生產了750輛看來後一種說法似乎更可信些。
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