赵志华46

马自达昂克赛拉，福特福克斯和大众高尔夫都是紧凑型车中注重运动和操控性的车子，都具有较高的驾驶乐趣。那么这三款车子又该如何选择呢？

马自达昂克赛拉

马自达可以说是日系车中的一股清流，颜值爆表，口碑较好。主打运动和操控具有非常不错的驾驶乐趣，同时有稳定的质量表现和出色燃油经济性，谓之创驰蓝天技术。但是马自达也有叫好不叫座的问题，主要是因为空间、隔音和舒适性表现一般，品牌小众影响力不足，并且定价高且优惠力度小。

昂克赛拉指导价为11.29到16.29万，终端市场会有8000到1万左右的优惠力度；搭载1.5升和2.0升自然吸气发动机，压缩比高达13:1，仍旧可以使用92号汽油，最大马力分别是117匹和158匹，匹配的是六速手自一体变速箱，该款变速箱是马自达与爱心联手开发的，且传动效率还是非常之高的。底盘方面前后均为独立悬挂系统，为其操控性奠定了基础。可以说马自达汽车的三大件质量还是非常值得肯定的。

大众高尔夫

国人偏爱大众，这是一个不争的事实，大众可以说是国内最受欢迎的一个汽车品牌，没有之一。这与大众汽车的品质，以及对早进入市场先入为主的优势有直接关系，其品牌认可度还是非常高的。旗下高尔夫可以说是一款明星车型，可谓是妇孺皆知，家喻户晓。

高尔夫的指导价为12.19到23.99万，终端市场会有2.5万左右的优惠力度。高尔夫所搭载的发动机还是比较多的，包括1.2T、1.4T、1.6L和2.0t，就家用代步来说，个人觉得1.6自然吸气车型还是比较值得推荐的，其搭载的是手自一体变速箱，相比双离合变速箱质量更稳定可靠一些。底盘方面，七代高尔夫出现了减配的问题，曾经全系标配多连杆独立悬挂系统，在中低配车型上成为了扭力梁非独立悬挂系统。高尔夫可以说是一款比较均衡的汽车，并且非常有底蕴。但是双离合变速箱和简配的悬挂系统，让消费者诟病不少。

福特福克斯

近两年来，福特这个品牌在国内已经渐渐被边缘化，无论是销量还是口碑都已江河日下。福特作为一个百年车企，就国内的表现还是不够出色。旗下福克斯也曾是运动紧凑型车中的标杆车型，其多连杆独立悬挂系统偏向运动性调教，精准的方向，能够给驾驭者提供信心和乐趣。但是其空间不敢恭维，后排坐成年人会比较的局促。并且12款车型变速箱也曾出现漏油等问题，福特的招牌可以说是被毁了一半儿。

全新的福克斯在成都车展上出现，起步价为11.58万，共有三种发动机，可以选择1.5t，1.5l和1.0T，均为三缸发动机。最大马力分别是184匹，122匹和127匹，与之匹配的是手动变速箱和八速手自一体变速箱。底盘方面，多连杆独立悬挂系统，也改为扭力梁非独立悬挂系统。涡轮增压三缸发动机加非独立悬挂系统的福克斯，估计很难扭转乾坤。

综合以上三款车子，如果是对空间要求不高，注重运动和操控性，昂克赛拉还是比较值得推荐的。如果是家用出行人口偏多一些，那么高尔夫的空间表现会更好一些，企业市场保有量更大，保值率也会更高一些。福克斯采用涡轮增压加三缸机的动力组合以及简配掉后独立悬挂系统，建议作为备选。

小强说说车

首先回答下楼主你的问题吧，12万以内的话，你已经排除了昂克赛拉和高尔夫了，因为昂克赛拉1.5自动舒适和高尔夫1.6自动时尚落地价都要到13万左右。

本人这段时间也有购车想法，刚好同楼主一样看的这三款车。

福克斯

外观不错，但是这款车一直被人们吐槽的就是【双离合】了，在这里真心劝一句，明知山有虎 就别向虎山行了，毕竟十多万的车不是想换就换的。

【油耗】这也是一个问题吧，福克斯油耗市区估计能保持8到9个油。

【保值】这三款车里，保值来说的话，应该是高尔夫，昂克赛拉，福克斯吧。

【优点】优惠大，配置够用。底盘操控都很不错。

空间不说，三款车都差不多，目前福克斯优惠较大，全系优惠2.8万起，但是，如果非要买福克斯，希望楼主加点钱考虑1.5T版本的，起步价12万多吧！

昂克赛拉

本人在佛山，定了昂克赛拉，落地报价13.4万左右。

马自达昂克赛拉，传说中的人马一体，外观非常亮眼，发动机和变速箱的调教非常好，弯道小王子，马自达的操控也被人称为【东瀛宝马】

【油耗】从看过的口碑来说，昂克赛拉高速油耗能到6个油左右，市区不超过8个油，当然除开暴力驾驶地板油之类的，油耗说白了要对比福克斯算是有优势的。

【保值】日系车的保值率一般不会低到哪去，所以这个不用怎么担心。

【优点】前面所说的，人马一体，东瀛宝马

【缺点】打死不降价，到目前我这边的话就是降价一万，两年免息吧，没有其他优惠，然后的话后排空间有点小吧。

空间的话够用，并不像别人说的很小（本人在外工作，平常基本自己开，除非逢年过节，否则很少满载，所以就没考虑空间）

高尔夫

这个刚好也巧了，本人正好在佛山一汽大众公司里上班，高尔夫也就是我们这边生产的，自己本身很喜欢大众车，最爱高尔夫吧！

【油耗】这个基本不用担心，1.6排量的油耗市区应该能到7个以下吧，高速油耗最低能跑到5个多。

【保值】这个就不想多说了，本人在买新车前，看中一款10年的1.4T自动豪华版，11万公里还卖7万多，目前二手车很多价格都保持在7万以上吧！保值不用担心

【优点】高尔夫算是小钢炮的鼻祖了，这款车也很适合拿来改装，网络上各种改装帖子，车身小，空间还行（福克斯，昂克赛拉，高尔夫三款车空间基本一样）然后的话这款车型在国外很火，国内也一样，应该算稳定的，没什么大问题。

【缺点】价格方面比较贵吧，虽然优惠力度也大，本人朋友在4S店里工作，1.6自动时尚版（低配）申请后的价格也要到12.7万，1.2T版本要差不多14.7万落地，其他的就不说了。

如果非要选，希望楼主参考以上数据吧，然后说点个人心得。

首先第一点就是钱包，根据自己预算来买吧，毕竟车只是代步工具，能够遮风挡雨就好了。

第二呢，车一定要自己喜欢的，就像我本身喜欢高尔夫，但是选择了昂克赛拉（因为爸妈觉得两厢车小，实际上除了后备箱，空间基本一样的）

好了，我的回答就是这样，最后祝你购车愉快！

Ryze大叔

既然题主将这三款车归为备选车型，那就是想要一台两厢的掀背车，且注重操控感受、不在意空间问题。如果价格在12万元以内，那么答案基本明确，推荐马自达3昂克赛拉，理由如下：

外观—魂动设计男女通杀

年轻人首看外观设计，昂克赛拉的魂动造型在三款车中一定是最吸睛的那一款，尤其是骚红色，360度无死角，百看不厌；福克斯已经很久没改款了，标志的马丁脸也失去了刚上市的那份惊艳，不过全新一代福克斯的造型还是值得期待的。至于高尔夫，没啥亮点，外观也不是大众擅长的。

油耗—这是日系车擅长的

毫无疑问昂克赛拉再下一城，美系车优势在底盘、德系车优势在性能，省油当然看日系。

动力和操控

这才是核心。其实，如果题主如果预算在充足一些，我是推荐1.4T甚至、2.0T的高尔夫，这才是高尔夫的精华所在，但12万的预算，高尔夫1.6L自吸发动机相比昂克赛拉1.5L创驰蓝天发动机就没优势了，即便对比福特1.0T三缸动力参数也稍逊。至于操控，人马一体的昂克赛拉过弯精准；福克斯直线畅快、高尔夫均衡。

至于配置三车相差不大，各有侧重，所以综合而言，推荐马自达3-昂克赛拉。

汽车天涯

马自达3、福克斯、高尔夫，这三台车作为代步车性价比都不算高，纯为代步的话看哪台车质量更好就行。不过驾驶2.0自吸会感觉动力不足说明对性能有一些要求，从这点判断就好选择了，从参数对比一看：

马自达3，12万预算内仅能考虑1.5升自吸动力，指导价11.29-15.09万，2.0升都不能满足何况这台车1.5升的代步小车了，所以首先排除这台车。

高尔夫，预算内能考虑1.6升自吸动力和1.4T低配车型，追求动力的话1.4T动力轻盈双离合变速箱传动效率很高，但是干式双离合获得效率同时牺牲质量，能否接受后期高昂的用车成本自己斟酌。

福克斯，预算内可以选择1.5T动力版本，最大功率133kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡手自一体变速箱，这套动力传动系统是目前最主流的匹配，即使这台AT变速箱表现不算优异但是作为家用车也比双离合省心。

这三台车综合动力和质量，福克斯是最合适的选择，其次选择纯为代步的马3。家庭用车省心是第一位，供参考。

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天和Auto

首先要明确的告诉你，你要排除掉的是马自达3和高尔夫，因为这些车型12万元只能买最低配，尤其是高尔夫最低配1.6L会很肉，马自达1.5L也好不了哪去。至于新款福克斯，全系标配3缸发动机，不建议你去作为小白鼠。所以总和你的需求得出以下结论：

12万元价格你能买到的两厢车以及CUV有哪些？首先主推日产骐达与劲客，其次是思域的1.0T顶配或者手动，还有劲炫2.0L 最低配。

推荐劲客的理由：动力方面劲客采用：

劲客12万可以买裸车最高配了，劲客作为一台精品小车。酷尚的外形，符合年轻人的审美，舒适的座椅，舒适的悬挂。标配LED等，并线辅助，车道偏离预警以及主动刹车时刻保障你的安全。

油耗方面，劲客开空调油门随便踩，百公里市区油耗在5.2L，高速5.2L，综合5.6L。

保养方面：小保养200-300 大保养500元。

日产骐达作为你能买到的空间最大的两厢车，2700mm的轴距造就后排空间的优越感。

保养方面，小保养300 大保养450元。保险费对比高尔夫什么的便宜多了。

思域1.0T 虽然也是采用三缸机，但是成熟性较高。作为备选方案还是不错的，

思域的空间：

思域的动力：

思域的安全配置：

思域的保养费相对来说较高，小保养350 大保养500以上。好处是淘宝的改装配件很多可以进行各种自定义。

最后是一台紧凑级SUV 三菱ASX劲炫 搭载2.0L自然吸气引擎：

车身尺寸：

保养费是最低的，小保养吃粗粮啥的100-200 大保养300-400.

CarSee车影

其实在您说的这个价格区间内选择这三款车的话，我个人感觉福克斯的性价比要稍高一些。

首先是昂克赛拉，老实说这款车的1.5自然吸气的版本动力达不到你说的小刚炮的那种水平，另外这款车的卖点在于底盘和稳定性，在我看来，昂克赛拉是紧凑型合资轿车里面，地盘素质数一数二的车型，但是根据您的预算，1.5的车型实在是算不上小刚炮。

其次是高尔夫，作为大众旗下最成功的一款车，高尔夫相比而言会更加的均衡一些，这种大两厢车的设计在紧凑型车里面，空间也更有优势一些，但是根据您的速算，1.6自然吸气的版本动力一般，1.4t车型的自动挡又不一定能落地。

我个人给出的建议是，这个价位就不要想着十全十美了，也不要想什么小刚炮了，马自达昂克赛拉的稳定性和地盘表现都不错，高尔夫胜在均衡，如果真的对动力要求高的话，可以买福克斯，但是尽量选择1.5T的版本，才能满足您对动力的要求。

淡墨说车

只加个2万就可以买马自达cx4，才再加个2万，就可以买辆丰田crv，再加个2万，就可以买辆同级车里面配置高的翼虎，咬咬牙再加个2万就可以买辆大众途观，德国车坐得舒服，家用车嘛，当然要舒服点了，再咬咬牙加个2万，买辆霸道，日本车问题少，维护成本少；瘦死的骆驼比马大，咬咬牙加个2、3万买个国产宝马也好，宝马家用车开出去拉风……

Jason151416501

第一次回答问题，希望楼主能看到！首先我看到的是这个问题的大标题，这三款车，性价比最高，要是单纯论“性价比”我觉得应该是福克斯，昂克赛拉，高尔夫。但是当我展开来看，首先看到楼主和我年龄相仿，又是第一辆车，我希望楼主不要像我一样，第一辆车开不到两年就后悔了，换第二辆的时候才知道自己想要什么车。然后我看楼主说自己老爷子2.0的SUV起步肉，大多数SUV，因为车身大，车子重量大等原因起步都不快，毕竟直线加速不是SUV擅长的，当然百万级豪华SUV另当别论，所以我觉得像我们这个年纪的人，大多数都不太喜欢老气横秋，太过稳重吧，心里应该都有一点小躁动，当看楼主对比这三台车的时候，我就觉得和楼主算是同道中人，恰好家里、朋友正好有这三台车，我就多唠叨一下～第一条，请楼主千万别相信网上传播的各种车辆问题，什么烧机油，断轴，哪个车卖的多，反应问题的人也多，（身边的真事Q7下坡拐弯断前轴，速腾的火花塞烧断了，至今还在缸里面，好多网上没传的不代表没有）本人第一辆车本来要买高尔夫6 1.4T的，无奈刚准备提车，那年3.15就爆出了DSG问题，后来阴差阳错买了菲亚特菲翔，1.4T的速腾（和高尔夫99%一样）和1.4T的菲翔我都开了很多，结果双离合不管是哪个厂家的都差不多，直线加速两个车都还行，堵车的时候顿挫不算大毛病，通病，最受不了的是上破想超车，油门给狠了，变速箱会咔咔响，有点像打齿，4S说是变速箱保护…后来C200的双离合开到6年多，也出现了这个问题，只是轻一些，所以建议楼主如果不是特别在乎直线加速，非常不建议双离合，毕竟1.4T高尔夫的双离合和1.5T福克斯AT变速箱的直线加速还是差不多的，毕竟直线加速跟操作，轮胎磨损等也有关系，玻璃的减速效果，甚至车辆隔音也会给驾驶者感官上带来不一样的感觉，高尔夫在这三台车中比较大的优势就是油耗，不过自己算过，不知道准不准，一万公里和油耗最高的福克斯比起来差1200元左右，楼主如果不差这点油钱，也不是当作普通家用车来用，就不要选择家长们都喜欢，都觉得小伙子开着稳重的大众了。如果非要选大众，12万以下就选1.6手动挡，我朋友开了19万多公里的1.6手动老速腾，只要舍得给油，加速一点也不比我1.4T的新速腾差。再说说马三和福克斯，我弟弟是辆1.5手动挡马三，因为预算有限又追求操控，不然他肯定会选2.0自动档。老婆是一辆1.5T福克斯，她朋友是1.6福克斯，都是自动挡，都开了快三年了，连女人都很轻易就能感觉出来1.6的福克斯不行，而且还是双离合，今年刚因为双离合变速箱召回过，12万以下如果选择福克斯，建议1.0T手动或自动都可以，虽然是三缸1.0T动力真不差，抖动和四缸发动机没差别，本人试驾过不下5次，插一句，涡轮增压的手动挡开起来要比自然吸气手动挡开起来难一点，对驾驶技术要求更高一点，可以像我一样厚着脸皮去多试驾几次自行体会。如果选择马三，你的预算最先推荐1.5手动，自动挡我觉得和你老爷子的SUV开起来差不多的感觉。最后还是建议楼主加点钱买1.5T福克斯，9月份2019款福克斯要上市，现在买2018款应该在12.3万上下的裸车价，就配置性价比而言福克斯1.5T发动机和蒙迪欧，翼虎是一样的，中控凭是sync3，和林肯一样，高尔夫除了最高配好像没有中控屏，马三配置中规中矩，2.0的马三又贵太多。我现在开1.5T福克斯觉得越开越喜欢开，以后有机会我会买一辆福克斯RS，综合比较起来，我还是建议楼主每年多花几千块钱的油钱选择1.5T福克斯，至于会不会出网上传的问题，那全靠个人运气了，祝你好运！

张翔宇48

颜值担当，昂克赛拉=高7.5>福克斯

后排空间，昂克赛拉=高7.5=福克斯

行驶品质，高7.5、福克斯、昂克赛拉。

操控手感，昂克赛拉、高7.5、福克斯。

内饰质感，高7.5、昂克赛拉、福克斯。

车身工艺，高7.5、福克斯、昂克赛拉。

燃油消耗，昂克赛拉、高7.5、福克斯。

动力提速，高7.5、福克斯、昂克赛拉。

影161025856

论行车品质及提速 高尔夫当之无愧 日常用车舒心就选马3！本人上一台车是本田思域8代自动顶配 那个耐操程度超出你的想象但日系车的做工和噪音是真心的差劲 现换了16年7代高7 1.4自动旗舰 车的用料做工质量杠杠滴 高速超车也是行云流水 只可惜干式双离合是真的闹心 3年左右出问题概率80% （机电单元 离合片 阀体）出保后维修费非常高1万+ ！个人意见 仅供楼主参考

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