中航鼎衡兩艘化學品船同日下水出塢

11月24日,由中航船舶承接、中航鼎衡為瑞典船東Erik Thun AB公司建造的17500噸化學品船首制船(AD0065)、為挪威船東Utkilen集團建造的9900噸不鏽鋼化學品船首制船(AD0046)同日下水出塢。


中航鼎衡兩艘化學品船同日下水出塢

中航鼎衡兩艘化學品船同日下水出塢


17500噸化學品船首制船在塢期間,項目組嚴格執行“水上安裝、水下調試”的要求,結構交驗、設備安裝、管電安裝交驗等達到85%的完善率,首次實現首制船貨油艙塢內預衝砂交驗完畢。

9900噸不鏽鋼化學品船首制船是中航鼎衡首次嘗試超冰區規範的船舶。該船外板設計採用佐敦Marathon IQ油漆整噴整塗工藝,施工難度大、週期短,且施工時對於外部環境溫度要求較高。中航鼎衡各部門緊密配合,項目組和天氣賽跑,外協工友加班加點,最終按期保質的完成了外板油漆噴塗工作。


中航鼎衡兩艘化學品船同日下水出塢

中航鼎衡兩艘化學品船同日下水出塢


2016年至今,是中航鼎衡全面推行分級分道建造的轉模期。通過完善自主生產設計,不斷推進生產前準備、托盤集配、工序前移等多項具體轉模工作。同時通過成立“精益套料” 攻關小組和“中組立”黨員突擊隊等多項措施並行,精準對標日韓先進船廠,預舾裝率穩步提升。截止目前,在建八型高端液貨船項目綜合預舾裝率已超過85%,達到日韓船廠的“較高預舾裝率”水平,而電氣專業的分段和總組預舾裝率更是超過90%,達到日韓船廠的“極高預舾裝率”水平,為船舶進塢總組、下水調試等後續工序打下了堅實基礎。

2017年-2018年,中航鼎衡繼續聚焦推進精細化管理和區域造船。17500首制船綜合預舾裝率達87.12%,電氣預舾裝率更是達到了95.7%;9900綜合預舾裝率87.82%,電氣預舾裝率更是達到了95.39%,為中航鼎衡快速從細分市場的“領先者”升級蛻變為細分市場的“領導者”打下了堅實的基礎。

截止目前,中航鼎衡2018年累計下水出塢各類化學品船7艘。


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