赵壮的吓死一头牛
我双手赞成油价下跌是件“利国利民”的好事，但是如果国际原油价格下跌过多，就很可能“好事”变成“坏事”咯！
油价下跌的好处
首先，国际原油价格下跌，国内油价必然下调，对于广大有车一族好处是显而易见的。
其次，我国每年约有68.7%的石油依赖进口，2017年全年原油进口量达到4.2亿吨（843万桶/日），一旦国际原油价格下跌，就可以大量减少购买石油的支出。
第三，使得相关产业受益，有利于降低国内运输行业的整体成本。
第四，在国际油价下跌的阶段，完全可以大力增加石油进口，提高国内战略石油储备量。
低油价的坏处
上面我们刚说了，油价下跌利好的方面，但国际原油价格如果长期处于40美元/桶的低点，还真不见得是“好事”！
首先，如此低的油价不符合美国、OPCE、俄罗斯等主要产油国的经济利益，如果迫使他们达成大幅度减产的协议，必然会带来国际原油价格的暴涨，每桶超过80美元、甚至100美元也是很有可能的！
其次，如果国际原油市场长期的供大于求，油价持续下跌。国内的“两桶油”一旦产生亏损，就会有理由伸手跟国家要补贴！而就在11月7日，中石油与沙特阿美刚签署了2019年的原油供应协议，可能会对原油交易进行最低、最高限价。如果国际油价跌破最低限价，不知道又得跟国家要多少补贴啊！
第三，如此低的油价，很有可能会再次调整国内成品油消费税。 如果是这样，等到国际原油价格回升至70美元/桶时，国内油价就会超过8元/升，这可不是我们普通消费者想看到的事情！
总之，国际原油价格下跌，的确会是件好事情；但长期过低的油价，并不见得一定会是件好事情啊！
欢迎大家在评论区留言交流！财经问题就请点击关注【财经者思】，记得多多点赞哦！！！
财经者思
油价下跌对于普通民众与一般的企业来说，当然是好事了
首先，对于有车一族来说，油价下跌当然是好事，截至到2018年6月，我国机动车保有量已经达到了3.19亿辆。中国目前企业所消耗能源巨大，油价的波动于民众也息息相关的，油价下降意味着燃油费支出减少，间接的减少了生活成本，可以略为提高生活质量。
其次，对于能源消耗型企业来说，油价下跌也是好事，目前中国经济中大部分行业属于能源消耗型的行业，所以当油价下跌时，意味着公司的生产成本降低，提高了公司的利润率。
第三。可以有效减少外汇损失，中国目前的原油进口量占总需求量的七成左右，对国外依存度高，如果过高的油价会导致外汇大量流失，使得国际贸易收支可能会产生失衡。
第四，当油价下跌后会产生一系列的好处，由于油价下跌，普通民众生活成本降低，资金比以往充裕了许多，间接又可以带动消费、旅游等，可以提高普通人的生活质量。
油价下跌也是有着不好的地方
首先，比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉，只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里，该国未来可能还不得起债务，将会导致债务违约，委内瑞拉所欠中国的几百亿美元贷款就会产生违约。
第二，对于国内一些原油开采企业来说就是坏事了，油价下跌就代表了其主营业务收入的减少，油价下跌对于石油开采企业来说就是意味着利润率的减少。
欢迎各位留言评论
与财为伴
不用说，对于有车一族来说。毫无疑问是好的，利益也是最直接最明显的。相信抱怨油价高的朋友比比皆是。油价高直接提高了开车出门的费用，总感觉一箱油要不了多久就没了。
另外对于物流运输行业来说也是直接的利好。不管是快递运输、航空还是水运都离不开汽油。油价下降直接降低了运输成本，提高企业的盈利能力。这也是最直接的利好。
另外对车企来水也有一定的利好刺激，但不是最明显的。油价的下降会刺激群众的购车欲望，加大车企的销量。这也是一个比较大的利好。但是对于油企来说肯定是不希望降价的，油价下跌直接降低了利润，而成本也不会因此降价。在销量问题上也不会有多大的变化。因为中国油企的垄断行业，销量方面是没有多大变化的。股价下降对我们的生活还是会有一定的影响。
运输成本下降了，很多蔬菜的价格也会跟着相应的下跌。所以对我们的生活还是有利好的。总之来说、油价下降对于普通消费者来说肯定是利好的。
冯壹鸣
双手赞成油价下跌是件“利国利民”的好事，但是如果国际原油价格下跌过多，就很可能“好事”变成“坏事”咯！
油价下跌的好处
首先，国际原油价格下跌，国内油价必然下调，对于广大有车一族好处是显而易见的。
其次，我国每年约有68.7%的石油依赖进口，2017年全年原油进口量达到4.2亿吨（843万桶/日），一旦国际原油价格下跌，就可以大量减少购买石油的支出。
第三，使得相关产业受益，有利于降低国内运输行业的整体成本。
第四，在国际油价下跌的阶段，完全可以大力增加石油进口，提高国内战略石油储备量。
油价下跌也是有着不好的地方
首先，比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉，只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里，该国未来可能还不得起债务，将会导致债务违约，委内瑞拉所欠中国的几百亿美元贷款就会产生违约。
第二，对于国内一些原油开采企业来说就是坏事了，油价下跌就代表了其主营业务收入的减少，油价下跌对于石油开采企业来说就是意味着利润率的减少。
笔者03年入市，至今已有十多年了。通过十多年的股市闯荡，练就了高超的看盘功夫，稳健的实战技能，干净利落的操盘手法，特此建立了一个微信公众平台：（墨龙点股），每天讲解选牛股思路，在每天早上都会有很多粉丝朋友感谢本人分享的选股法，看懂后选出不少牛股，也是抓住了不菲的收益。
笔者每天坚持讲解，继续讲解来反馈粉丝朋友对我的支持，目前已经有很多粉丝都已经学会，近期都抓住了不少短线牛股。如果你也是操作短线的新股民，希望你发3分钟看完，之前选的牛股很多，就比如：
摩恩电气002451是在股价回踩的时候选出，当时股价跌底部出现反转十字星，主力进场，是绝佳的布局机会，果断选出越讲解，果然之后股价连续上涨，截止目前股价大涨61个点涨幅，很多看了笔者直播讲解的粉丝朋友都是抓到这波收益，这也是长期看笔者直播的粉丝朋友所能把握的利润！
佐力药业300181前期该股筹码震荡吸筹，9号股价回踩支撑线，资金大幅流入，买点出现，根据我所讲选股法，及时选出讲解，轻松收获55%以上的涨幅，恭喜当时看到笔者选股思路文章的股友及时把握住了该股这波行情。
本人一直在讲思路，讲技巧，就是为了提高朋友们的选股和操作能力，更好的适应股市！像摩恩电气、佐力药业这样的短期爆发牛股，本人在选股文章会持续讲解，又到了每日竞猜时刻，看下面今天选出这只股能不能如上面一样走出短线行情：
该股走势非常明显，上升回档形态，本周经过连续阴跌回调，主力洗盘彻底，吸筹完毕，回调结束转强，量价齐升，该股后期走势和买卖时机将另行发布，想抓机会的股友留意。【墨龙微信公众号：墨龙点股】
思路很多，牛股更多，墨龙希望下一个学会此种思路抓住牛股的，就是正在阅读本文的你！当然，如果大家手中持有股票已经被套，不懂解套，不懂走势，不懂操作，都可以一同探讨，墨龙看到定当鼎力相助，为大家答疑解惑。
神奇说财
问出这个问题的我也是醉了，只有油企公司的托或者脑子不好使的人提出的问题;油价肯定是下降的好，低油价才是真正的利国利民;
油价下降最直接利好就是有车一族的，加油成本降低，直接让车主省了不少钱;同时也是间接性利好车行业，油价低大家才有购车意愿，才能刺激车行业的业绩，不然车辆销售不出去车企行业吃什么？
油价下降最直接利好就是物流运输行业，运输行业不管是水陆空运运输都是要烧油的;运输行业跟油价是最直接关系，油价下降，运输成本降低，油价上涨，运输成本增加;所以对于运输行业油价下降是最大利好;在我国各行各业基本跟运输行与交通业扯上关系，油价下降运输成本下降，大部分物价下跌，物价下跌直接影响每个人！
油价下降对于每个人直接或者间接性的带来影响，因为油价跟物价直接关联性的，油价的高低高物价的高低占比成分很大，自然油价下降物价下跌，这样才是真正的利国利民。
但是在我国油价想要很低是不可能的，我国油已经被垄断了，价格他们说的算;最重要一点就是我国税收太高了，即使国际原油跌到10/桶我国油价绝对还会高高再上的;总之不管国际原油价格怎么走，我国油价想要大幅下降基本不可能！
老金财经
个人认为是好事。
第一，国际油价下跌，会带动国内产品油价的降价。中国是一个资源匮乏国家，石油、矿产资源依赖进口比较严重，单就石油一项，对国外依存度达到六成以上，每年进口两亿吨以上，国际石油价格一跌，依靠进口石油的中国国内油价必跌。
第二，外汇支出减少，创汇增收。前面提到了中国原油进口依赖严重，进口就要动用外汇，油价一跌，外汇支出相应变少，变相创汇增收了。
第三，广大车主的福音。中国是世界上汽车保有量位列前几位的国家，汽车要加油，我要喝红牛，谁不知道汽车跑起来喝油了？油价一降，广大人民和家庭一天、每月、每年又能省下一笔不小的开支来。
第四，带动了相关企业和产业的发展。最为明显的当属运输、物流行业，油价下跌，交通运输行业就有更多的利润空间提升，利润空间有了，便于行业下调运输费用，提高产业的竞争力。
短期的油价下跌或者上涨一定程度上是好事，但是长期的一直上涨和下跌就不会是好事，产油国利润减少，造成持续的亏损，发达国家利益受损，就出现经济动荡。特别是美国控制的原油价格，不可能让石油价格一直跌下去，小幅度跌落之后肯定会迎来一波涨价潮。
财富公元
问这话的人，是脑子装在屁股上的吗？
神棍希
小编脑袋瓜子被驴踢了吧，这还用问吗？当然是希望油涨价了，平时花一块钱坐公交，公交车烧很少的油就把我送到地方了，自从油涨价以后，花一块钱坐公交，公交车得多烧油把我送到地方，我就赚了吗
A一路风尘
听说过脑子被驴踢了，今天见到了！！！今天参加培训，老师讲，俄罗斯釆原油的成本只有2.7美元每桶！！！不知道俄罗斯油价多少钱。估计比矿泉水便宜多了！
赵哲41
油价应该在合理价位，第一按照我国的人均收入，油价在国际排名上，应该是发展中国家！！现在怎么比打发国家还贵呢？第二我国有相应的定价机制，国际油价下跌，我国为什么油价还有地板价？？就不下跌了呢？？还有契约精神吗？？
