随着社会经济水平的提高，小汽车似乎已经走进了成千上万的家庭。然而，要说在中国农村，机动车数量最多的必然还是摩托车。根据国家统计局公布的公开数据，2017年，中国大陆总人口高达13.9亿人，其中，农业户口的人数高达9亿，有7.97亿的人口常住农村。由于大部分地区的农村水泥道路并不宽广（3米-4.5米之间），而且大部分摩托车相对便宜，学习骑行容易。因此，对于农民伯伯来说，在农村出行，最方便的莫过于摩托车了。而摩托车也成为了农村最常见的机动车。
根据中国汽车工业协会公布数据，在2018年9月，摩托车销量排名前十名企业为：大长江（豪爵铃木）、隆鑫、银翔、力帆、五羊-本田、北方企业、宗申、新大洲本田、广州大运和建设机电。其中，豪爵铃木以19.32万台的销量排名第一位，隆鑫以11.10万台的销量排名第二，至于我们另外熟悉的银翔、力帆摩托车销量分别为9.5万台、8.45万台，排名第三与第四位。其中，豪爵铃木为中日合资品牌，我们且不去说它。而隆鑫摩托，作为纯正的国产品牌，包括发动机也是采用自己品牌的，以其超高的性价比，成为了农民伯伯最喜爱的摩托车品牌之一。
隆鑫摩托的创始人为涂建华，在1983年前，涂建华一直在重庆的中梁山煤矿工作，后来因为工伤离开了中梁山煤矿，投身到了改革开放后的创业大潮。期间，涂建华创办过金属拉丝厂、纸巾厂、预制构件厂、塑料橡胶厂，从事过钢材储运和金属材料贸易行业。到了1993年，祖国经济得到了一定程度的发展，部分先富裕起来的老百姓也开始离开了自行车，骑上了摩托车，于是，涂建华看准了方兴未艾的摩托车制造业，创建了隆鑫交通机械厂。
据涂建华自己回忆：90年代是摩托车发展的黄金10年，那时候摩托车发动机市场上供不应求，不少企业急功近利粗制滥造。但是我不断的提醒自己，做一个产品容易，做一个有口碑的产品难，做一个市场长期认可的品牌难上加难。于是我给自己设定了一个当时同行业认为不可能实现的标准。半年时间里，我们最初的5个人配齐了三百多个零部件并自制了工装夹具，最终在1993年研制出了隆鑫的第一台摩托车发动机。
受益于当时整个摩托车行业的崛起，隆鑫以高性能摩托车发动机为起点，在摩托车行业站稳了脚跟。在做专做强摩托车发动机制造的同时，隆鑫从发动机研制进而延伸到摩托车整车制造，再扩展到通用热动力机械制造，开始生产通用发电机、ATV（全地型车）、三轮车等产品。经过6年的磨练，隆鑫摩托车发动机、隆鑫摩托车和通用机械低碳成套动力设备的品质、技术、销售均跻身国内同业前茅，并于2002年首次荣膺中国企业500强。
到2003年，隆鑫交通机械厂经过10年的发展，实现了由单一产品生产向整个产业链和低碳成套动力设备领先企业的转变。到如今，隆鑫已经与德国宝马等国际知名企业建立了稳定的战略合作关系，业务遍及全球100多个国家和地区，其产品摩托车、摩托车发动机产销量多年位居国内前列，摩托车发动机和通用动力机械产品出口量排名全国第一。
2003年，隆鑫依靠摩托车行业取得的成绩开始了多元化发展，隆鑫控股有限公司成立，并开始进军地产及金融行业。成立的隆鑫地产集团有限公司在重庆、四川、海南等省市开发各类项目30余个。连续6年被评为“中国房地产开发企业50强”。而隆鑫控股目前也已控股参股5家上市企业，其控股参股的企业包括：隆鑫通用动力股份有限公司(SH603766)、渝商投资集团股份有限公司、瀚华金控股份有限公司(HK03903)、上海丰华(集团)股份有限公司(SH600615)、重庆金菱汽车集团有限公司的控股股东，是重庆农村商业银行股份有限公司(HK03618)的主要股东之一。公司员工25000余名，资产总额约650亿元。
在今年全国工商联发布“2018中国民营企业500强”榜单中，隆鑫控股以552.9376亿元的营收名列第122位，排重庆上榜企业第3位。而在《2018胡润百富榜中》，涂建华以125亿元的身价，在摩托车行业富豪榜中，排名第一位，成为了名副其实的中国摩托车大王。
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