城市越來越大，路也越來越擁擠，沒辦法，立交和高架來了，可是有些立交連老司機都頭大，只有靠導航了。
重慶的黃桷灣立交橋，橋面與地落差40米，8方向20條匝道，連老司機也容易走錯道，因為重慶的地形，讓導航都困難的立交橋也讓很多人哭笑不得。
北京的西直門立交橋，堪稱最複雜的立交，老北京喜歡把西直門立交橋調侃“中國的又一迷宮”，而正是很多司機對立交橋的2個360度轉彎和1個90度轉彎記憶深刻。
號稱“亞洲第一橋”的上海莘莊橋，連接上海的內環外環及5條高速路線，一眼看去分不清東西南北與出口。經常是用高德指路含糊我走岔道，凱立德岔路是最清晰的，導航信號精度不夠，以後精度提高了，這些就解決了。
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