愚公65991506
從理論上來講，自動擋汽車沒有離合器踏板，完全可以將剎車和油門分別讓左右腳控制，但為什麼沒有這樣去設計呢？其實基於以下幾個原因：
一是，汽車技術經過長期的發展，技術動作基本上都已成型，而這種技術動作是以安全來考量的，就是說經過上百年來的經驗總結，用左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門是最安全的。因而，在自動擋汽車沒有離合踏板以後，仍然設計成右腳控制剎車和油門。
二是，考慮到身體反應的本能。在汽車設計的時候，是不能忽視人的身體本能，即右腳優先。當出現緊急情況時，右腳的反應比左腳更快。如果設計成左腳剎車右腳油門，在緊急情況下踩油門要比踩剎車快，其後果是不言而喻的。任何違揹人的本能和習慣的設計，都是反人類的，是不會被人們所接受的。
三是，左腳的靈活性要低於右腳，用左腳控制剎車，遠不如右腳控制的那麼精準，從而會產生誤判。
四是，人們在學車的時候，都是從手動擋汽車學起的，從零基礎到掌握汽車駕駛技術，都是採用左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，已經形成了穩定的駕駛習慣。如果自動擋汽車設計成左腳剎車右腳油門，這就打亂了既有的駕駛習慣，給人們帶來混亂，更容易發生事故。
所以，駕駛自動擋汽車時，您還是要沿用既往的駕駛習慣，讓左腳放在休息區，右腳控制剎車和油門，這樣做更合適，更安全。
美麗的紅楓葉
自動檔汽車只有兩個踏板，為什麼不能一隻腳控制一個踏板？
原因是: 因為手動檔汽車歷來幾乎全部都是採用的三個踏板 來控制加減檔，減速或停車、加速用。
1.一般左邊踏板是離合器，它是起著結合和分離的作用，一般用於加減檔或切斷髮動機與變速器輸入的動力。我們駕駛汽車只能用左腳去踩離合器，因為離合器踏板的位置正處於左下方，所以用左腳去踩離合器要適合些。
2.中間踏板是剎車踏板(也叫制動踏板)它是起作汽車減速或停車用。一般中間踏板是用右腳去控制，因為它的位置正處於右下方，所以用右腳去踩剎車踏板要適合些，而且右腳會控制剎車踏板的輕重度。
3.右邊踏板是油門踏板，它是起著汽車加速用。(油門踏板分為兩種:一種是拉線控制，一種是電子閥來控制)也就是說當發動機發動的時候油門踩得輕，發動機轉速就越低；油門踩得重，發動機轉速就越高。所以它的位置廠家設計是設得比較好的，油門踏板正處於駕駛室右下方，因此用右腳踩油門最合適。
綜上2、3段內容所述: 現在的自動檔汽車一般都採用兩個踏板。即剎車踏板和油門踏板，因此它們兩個踏板汽車廠家設計的位置也和手動檔汽車剎車踏板、油門踏板位置一樣，在中間和右下方。為了汽車駕駛的安全考慮，自動檔汽車沒有離合器踏板，原因是它是無級變速，不需要加檔和減檔。所以開自動檔汽車的駕駛員也習慣於用右腳(即只能用一隻腳)來控制兩個踏板的作用，不能用一隻腳來控制一個踏板。
蓬安零距離
這個是為了安全考慮，防止兩個腳同時操作油門和剎車。
油門和剎車踏板由一隻腳控制，可以更準確的反饋駕駛者的操作意志，腳要麼在油門上，要麼在剎車上。不會出現混亂。
另外，手動擋駕駛證是可以駕駛自動擋車輛的，這也延續了手動擋車型的佈置。
阿寶聊車
這是從安全性角度出發，如果一腳油門，一腳剎車，很多司機都可能油門當剎車用，而引發交通事故！還有一個就是為了與手動擋的操作匹配，即剎車和油門都是用一隻腳！
賀州汽車論壇
習慣是個可怕的東西，當你習慣了用左腳踩離合，右腳控制油門和剎車，不等腦子反應過來，腳都會自動到位。在駕校開始都是這樣操作的，開手動擋是這樣，開自動擋沿續這樣，才不會導致換來換去的出錯。
當我們操作一個不熟悉的東西時，難免就會手忙腳亂，而車子是事關生命安全的大事，哪個敢去隨意挑戰。要改變的就不是車子了，而是千千萬萬的駕駛員的駕駛習慣。每個駕駛員都習慣了這樣的操作，換手動自動都各司其職，不會串了。如果突然改了，事故率絕對會上升，所以只能不變了。
我是精靈4855
也是可以的，建議如果是自己的車，把剎車改到左邊再這樣操作，而且要多練習。因為現在車基本都有剎車優先，不會出現兩者同時起作用的時候。但如果不改裝，強烈不建議這樣操作，因為現在車都是設計右腳油門和剎車，如果兩隻腳操作，必然會出現襠部不舒服的問題，才時間駕駛是個問題。
簡單寂寞愁2
油門當剎車事故或者叫誤操作油門事故的根源有兩個：
一、將制動和油門結果相反的兩個工具設計成相同動作兩個踏板，導致油門當剎車。人類在識別相同物體和相同動作時有著不可避免出錯率。比如吃瓜子放錯容器。
二、人類在受到驚嚇時有著自然登踏特性。
將兩個踏板分置給左右兩隻腳操縱，錯誤原理不變。
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轉換踏板每天致死無數
關於這個問題，有些個人總結的方法
一直以來，師傅都教右腳踩剎車，右腳踩油門，這個沒錯，但是會給人錯覺，剎車和油門都在右邊，其實剎車是在中間，老司機都知道，但是很多新手都會以為在右邊。而且現在自動擋的剎車，已經是中間偏左了，而且踏板非常大。
因此應該一開始就要養成習慣踩油門的時候腳使勁靠右，踩剎車的時候右腳要靠中間偏左。
現在剎車踏板已經足夠大，用左腳都能踩到，不過還是不建議。
FumarCT
為了安全考慮，防止兩個腳同時操作油門和剎車。
油門和剎車踏板由一隻腳控制，可以更準確的反饋駕駛者的操作意志，腳要麼在油門上，要麼在剎車上。不會出現混亂。
另外，手動擋駕駛證是可以駕駛自動擋車輛的，這也延續了手動擋車型的佈置。
油門是比較長的，那一個剎車在中間，她比較高，是小一些的
成都邁克piy訓
既然你有這樣的疑問❓為什麼你自己不去實踐一下用兩隻腳控制呢？
