品车论市
汽车发动机护板有没有必要加装完全取决于新车是否简配，如果同款车的高配车型可以加装同类型同材质的板子，如果全系车型都没有或者护板位置并不全面，建议不要考虑画蛇添足。
发动机护板也叫做引擎保护板，这块板子的作用是防止非铺装路面（水泥地）行驶泥巴包裹了发动机影响正常散热，但这种情况基本只会出现在ORV这一类车上，普通的SUV、MPV和轿车真的会去和泥吗？
至于在雨雪天气里泥水溅入发动机舱没有任何影响，发动机舱是有必要进行定期清理的，暴力的清理方式是冷车直接用车冲（避开电器系统和保险盒），精细的方式是用泡沫清洗剂或者温水冲洗擦拭。重点不在于清洗方式，而是用这种方式清洗都不会造成机舱生锈，那么上面有引擎盖保护下面仅依靠轮胎飞溅能进入多少水呢？其次在发动机的高温下难道不会快速蒸发吗？
所以发动机护板保护的内容可能会与一般车主理解的不同，原厂树脂或者硬塑料的板子并没有防撞功能，只是起到上述的作用。而有些护板的覆盖面比较小则是考虑到发动机散热以及风阻，画蛇添足的加上一般板子反而会影响发动机的工况。
至于某些车子加装金属护板还会出现一些安全隐患，后市场小作坊的板子孔位设计可能会影响发动机下沉功能，这种功能的在碰撞事故中第一道安全保护变形之后，通过轨道让发动机下沉进入车辆底部缓解冲击力可能对乘员舱造成的损伤。如果加上一块金属板的话发动机下沉会直接坐到钢板上，实际保护效果就要大打折扣了。
所以发动机护板并没有特别重要的作用，原车有但简配的话可以装一块原厂件，没有的话就随它去吧，发动机没有那么脆弱。个人建议，仅供参考。
天和Auto
自行加装护板的缺点：
（1）增加了车的重量。一块铁质的护板至少增加五公斤的重量，这样会改变汽车原本均衡的配重，搞不好还会对车的极限性能产生一些影响。
（2）增加噪音。自行安装发动机护板之后，由于护板不能和原来的车型完美地匹配，会加大发动机的噪音，在行驶过程中偶尔也会出现噪音。
推荐新车装修保养：
（1）贴膜：汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫作太阳膜或者叫作防爆隔热膜。
（2）坐垫与脚垫：坐垫与脚垫可谓是种类繁多，目的都是为了车内的整洁与美观。
（3）方向盘套：建议采用专车专用的手缝真皮方向盘套，一定要专车专用完全贴合，追求手感和防滑的可以选择Alcantara材质的，适当加粗的同时改善手感。
用户101245460172
看你平时车子用车都有哪些路况，如果不是经常走坑洼烂路可以不用装，如果需要建议安装树脂材质的，因为铁护板时间久了容易变形松动产生异响。
我是田某人呀
看您经常走的路，如果好路比较多，基本不走坏路，那还真没必要装，如果经常走坑洼的地方，或者经常刮底盘，那很有必要装一个。
阿亢论车谈生活
根据实际路况决定，经常走山路、烂路最好装一个，防患被撞击。
心宽何处不桃源14
其实吧我个人感觉没有必要，装了防护罩，没有多大的用处，只有自己注意不装也一样
东旭挂车李总
城区没有必要，如果有经常跑烂路可以考虑一下。
伍宗醞
有的车型可以装，有的车型不能装。
替天行道370
如果经常行驶的路况不好，建议假装一个，主要保护油底壳！油底壳被磕坏，修起来价格不菲！
