傍晚的雪
個人經歷，無人區其實很安全不用考慮人為的危險，要考慮來自動物的危險，一般零下15℃左右睡在車裡最好，帳篷不安全，我的真實體驗～13℃我在車裡睡覺，只要保證兩點1車窗要開一條一釐米左右的縫隙對流《保持兩個車窗》2穿厚一些的秋衣秋褲+足夠保暖的被子就可以。放心睡，不會感冒也不會被凍死！早上起床的時候要慢慢起，在被子內穿好衣服，慢慢開窗，不要一下開門出去！
1魔晶
本來不想回答，這個是一個極其簡單的野外生存問答題，看到大家的回答，我還是說說。提問說的很明白，無人區。中國有四大無人區，羌塘，可可西里，阿爾金山和羅布泊。除羅布泊外全是高海拔的地方。我曾經連續穿越阿爾金，可可西里，羌塘。阿爾金海拔略低大概3300-4000多吧，全程1200多公里，無補給無後援，油和水基本佔據了車大量的載重。現在迴歸正題，無人區裡睡帳篷是最好的選擇，我覺得是唯一的選擇，帳篷起的保溫防風的作用，睡袋是保暖作用。所以打著火睡覺因為油量原因是不可能的，我在以前自駕過多次西藏，走過318南北線，317，阿里，丙察察線，無高反反應，在這以前我對自己高反就沒當回事，但我進入無人區仍然出現了高反症狀，後來瞭解到還是寒冷疲憊造成的，晚上氣溫零下三十多度，我買的是高內最好品牌的最好睡袋，仍然覺得冷。車裡睡覺因為密封性差會越來越冷，帳篷的保溫性仍然抵抗不了寒冷，造成我每天醒來都會出現高反症狀，但隨著氣溫升高高反症狀會消除。（車裡是越睡越冷，帳篷是越睡越暖）所以，帳篷其實是唯一選擇。大家擔心野獸問題覺得車輛裡睡覺更安全，第一，無人區裡有狼和熊，但它不會輕易攻擊露營地點，除非對人類有仇恨（比如曾經被獵殺卻倖存，或者同伴被獵殺），而且即使有仇恨也不太可能攻擊，這個概率的確太小了。第二，無人區見到野獸也不容易，野驢，藏羚羊到是每天都見到，我在無人區裡7天只見過一回狼一回狐狸，無人區夏天很難進入，因為可可西里有沼澤，其他地區有湖泊，要繞開湖泊可能要多走幾十或上百公里，這在油量緊缺情況下不太可能，冬天就意味著熊冬眠，所以我很遺憾沒看見熊。第三，沒有絕對的安全，我只說概率，我前面說了遇到動物的概率，無人區如果7天走完，第三天半我們稱為不可折返點，就是向前和向後走時間是一樣的，如果感冒會面臨肺水腫和腦水腫，那基本就宣判死刑了。遇到動物的概率和感冒引發其他的症狀相比，睡帳篷我認為是唯一選擇。第四，無人區並不是所有車輛都能穿越的，有人說房車那就算了，因為根本無法走完全程。我認為作者所提到的無人區應該是有一定面積不適合人類居住的地方，那些說什麼秦嶺啊，青藏線的就算了吧，2天以內能看到人類活動（包括路上碰到行駛的車輛）的地方就算偏遠地區吧。我回答這個問題是不想大家被評論誤導，我看了大家基本都回答車裡更安全。但車裡無法抵禦嚴寒，可能大家說我前面說的帳篷裡也冷啊，我只能說戶外用品一分錢一分貨，如果買某品牌的進口睡袋就沒問題了，（這個和帳篷無關，同去的朋友買的睡袋，他的5500人民幣，而我的3000塊）下面幾個圖片有無人區的行駛軌跡和座標經緯度。補充：看到許多評論，我稍微總結一下，1.我這人比較懶，在這以前沒寫過這麼大段的東西，再加上文筆有限，可能無法說的很具體。2.我說過這個命題我只按提問者說的是無人區住帳篷是最好的選擇，前面說了我要帶大量的物資，我的車後排座椅拆除放了汽油，水已經其他必備物品，載重達到了一噸，所以車裡睡覺要坐著睡，沒帳篷保暖，還要忍受汽油的味道，（當然，後排能睡覺我仍然選擇帳篷，畢竟7天，睡眠是補充能量的方法之一，而且車裡會越睡越冷，我更希望能儘可能的少凍醒，別感冒）。3.如果大家有時間，可以在視頻網站搜索生死168小時勇闖三大無人區，那是一個訪談，可能會說的更清楚。
螃蟹139844509
別聽信謠言，無人區睡在車內是最安全的。住帳篷可能會遭到野獸攻擊，這樣的事已經很多了，有驢友在秦嶺帳篷露宿被熊咬死，有一對情侶在青藏線上帳篷露宿被狼群咬死，住在車內就沒有這些危險。
在車內如果通風不好，可以打開天窗，怕晚上出車外不安全，可以準備一把類似醫院的那種尿壺，夜裡在車內小便，白天倒在車外。睡在車裡最大的好處是遇到危險可以開車逃避，無論是猛獸或者是壞人都拿你沒辦法，特別是壞人更好對付，準備幾件護身神器，輕輕一點讓他痛不欲生。不過我自駕遊幾萬公里，還從未遇到過壞人，現在社會治安狀況確實是太好了。
我本人經常在野外住在車內，車內有通風排氣扇，手機信號放大器，220伏電源，睡覺的海綿墊一面是涼蓆，一面是電褥子，天熱的時候涼蓆朝上，天冷時電熱毯朝上，住在車內既舒適又安全，在車內住慣了，甚至都不想去賓館，因為賓館的被褥並不是都很衛生，弄不好就傳染上皮膚病，讓人不能放心，還是住在車內好。
在雲南普者黑湖邊露宿。
在桂林灕江邊露宿。
在新疆可可托海。
珠峰大本營的路上。
賽里木湖邊。
雲南瀘沽湖邊。
照妖明鏡
我剛從濟南出發，途經河北、山西、陝西、寧夏、甘肅、新疆、西藏、青海9省，單人單車40天，總計行程16500公里，徒經三十里營房-日土縣約600公里無人區（之後經過的可可西里無人區嚴格說來都算不了無人區，因為一路車輛多得經常堵車），海拔平均高度平均5000米，說說我的看法吧：
1、常規的自駕線路還是很安全的，所謂什麼野獸威脅的全是扯蛋，你人睡在車裡，外面就是一群老虎，還能把你怎麼著，不至於把你連車帶人給叼走吧！
2、睡車裡一定比搭帳篷安全得多，正常來說車內保暖一定比帳蓬好。注意幾個方面：睡後座比較舒適；蓋上厚的毛毯或衣物；車窗打開一條縫透氣；把安全鎖從車內鎖上防備外人進入；高海拔地區帶一10升氧化罐，必要時可以吸氧睡覺；保持一定油量，必要時可以啟動車子開暖氣（高海拔地區室外氣溫往往零下）。
3、睡覺時車子務必不要停在公路邊，但也不要太遠離公路，停在公路邊上的空地最好。
注意以上幾點就行，在無人區，有時睡車裡可能比住那些條件極差的小客棧還舒適些，養足精神，隨時趕路，到條件好些的地方再找好的酒店洗澡睡覺。
以上都是親身經歷，自駕到家還不到一週，正好看到這個話題，希望能幫到大家！
拉薩星巴拉氧艙酒店
到無人區自駕遊，住在車裡，一定是可以的，主要看人數的多少，人數多，車裡面自然住不下，肯定要住帳篷，如果只有一兩個人完全可以住在車裡面，但是住在車裡面一定有一些簡單的注意事項，因為無人區不是平原地區，會有一些特殊的情況存在，一般的驢友都知道。
第一點，無人區肯定有很多兇猛的動物，如果住在車裡面，是不是會更安全，這是毋容置疑的，坐在車裡應該是最安全的，如果只有一兩個人一定要住在車裡，注意哪些事項呢？
第二點，無人區是在高原地區，是屬於人類的禁區，海拔肯定在5000米以上，晚上在車裡睡覺的時候一定要給玻璃留出，縫隙，一定要保持車內空氣暢通，流通，本身高原就缺氧，如果不給車裡邊，流出空氣流通的部分，那麼人在車裡面會更加的缺氧，導致高原反應，甚至引發高原肺水腫和腦水腫，等等，特殊狀況。
第三點就是不能開空調，不能打火睡覺，這些都是常識，一方面打招呼，需要耗費能源油耗，在無人區本身就缺油，另外打開空調，車外的尾氣會跑到車內，人會一氧化碳中毒，這也是非常簡單的常識，所以，不開空調，不打火，要帶上加厚的被子，使用鵝絨加厚睡袋。
第四點就是停車的地方，無人區有很多沼澤地以及溼地，甚至會出現高原，融雪性河流，選擇安全的停車地方，安全的宿營地，也是非常重要的，要避風，還要安全，多動動腦子。
好了，就說這麼多吧！關於到藏區旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友都能夠到藏區玩的開心。
川藏自駕遊
我在羅布泊和阿爾金山都睡在車裡，為什麼呢？是因為冷，車裡吹個氣墊床，弄個睡袋，睡在後排，雖然要蜷縮著腳，但是勝在擋風，暖和。而且高海拔，搭帳篷，鋪防潮墊，開睡袋也是夠耗費體力的。由於一般車窗都會裝雨擋，故此，不直接吹風的窗最好開一條小縫。
在海拔高的地區，第一要務就是保暖，不能感冒，不然等於半條命沒有了。
而在沙漠地區，半夜狂風大作，夾雜著極細的沙粒，是萬萬不能大開車窗的，連開車門出去最好都帶著口罩。所以一定要停在避風處。
無人區穿越單車極少，所以，關於野生動物安全方面應該問題不大。至少人多的話，反而還是動物比較害怕一些。
綜上所述，以我多天的睡車裡的經歷，完全可以睡車裡，記得開一條小縫即可。
都市追星人
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
這是一個自駕旅遊野營宿營問題！
題主的提法是錯誤的！
如果是開房車野營，將房車停放在安全區域(平坦背風高地，防止山洪風暴等等自然災害)，車內宿營是最佳選擇！
開乘用車野營宿營，在沒有野獸出沒的地方，車外宿營甚好！
但若有野獸出沒車內宿營相對最安全！車內宿營核心就是通風和舒適性問題。既然是野營就推薦開中大型SUV，車內座椅可以平放成床鋪(SUV為野營設計所有座椅可以平鋪放置)，打開天窗通風或車窗開啟1釐米高縫隙通風即可。
保暖措施：無需開空調，用防風防寒睡袋即可！
凱騰聚知
我是騎單車走的219國道，想睡車上還沒得睡😊 一路上基本都是帳篷，缺點就是每天早上不是結霜就是水汽嚴重。無人區宿營主要是防風保暖，提前找好宿營地，太陽落山後溫差極大。
盡你所能之後，其它的就聽天由命了……
奔跑的螞蟻7271052
不贊成無人區夜間不能住在車上的觀點，無人區不可見風險很多，主要還是妖魔鬼怪，車是最後的堡壘，車沒問題，燃料充足。原則上能走就走，實在困得沒法了啾咪等會，但不能離開車，主駕座上休息，把後窗玻璃開道縫，大小十釐米左右，不要開的太低。還有一點:沒有新車轍的路儘量不要貿然前進，不能判斷方向時更不要輕舉妄動，冷靜後再決定下不行動。本人有一年春節前駕一輛長安麵包由新疆回內地，貪圖近路居然凌晨三點左右下了國道，不曾想進了庫布齊沙漠，好在看地圖上這條路能通，就一直幹下去了。零下三十幾度，1.0的麵包空調基本不起作用，把隨身攜帶衣服能穿的都穿上依然冷的夠嗆，熱風吹玻璃腳就凍得疼，吹覺玻璃就結冰，那滋味事後想起來就後怕。想撒尿都也是把車門開道縫向外尿。又困又累也有一床被子，依然不敢停下休息，車燈照的前面可以看見兔子或者野狗（也可能是狐狸）。而且不清楚前面是否有加油站，不敢停車。一直到天亮才走出沙漠，看到加油站時那感覺就像見到救星一樣。這一夜在坑坑窪窪的沙漠走了三百多公里，車速30公里左右（想快也快不了）。車上的礦泉水都結了冰。加完油找個寬敞點的地方，蒙上被子睡了一覺。
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敢創無人區自駕的驢友絕非一般的驢友。除了自身身體條件必須具備過人的身體素質和心裡素質外，必要的裝備、車輛、保障等都是不可或缺的。在正常的自駕遊中，還是要儘量住宿正規的酒店賓館，不主張露宿，更不主張夜晚住在車裡。因為住在車裡和住在賓館酒店相比，其安全性明顯不在一個量級。
普通的自駕遊不能住在車裡的理由很多啊：
一是不容易受到認為侵害。在陌生環境，車裡的安全條件顯然不如酒店賓館，不易受到外人的認為侵害。
二是不會受到野獸的攻擊；
三是防止車輛燃氣排放引起中毒。野外晚上寒冷，晝夜溫差大，車內睡覺車輛怠速運行，更易引發中毒。
四是省錢。住車裡取暖，燃油浪費。
但是，在無人區裡，不可能有酒店賓館可供住宿，如果沒有合適的露宿條件，住在車裡也是沒有辦法的辦法，不是絕對不能住車裡。
在無人區住車裡的注意事項：
第一，要有氣墊。
第二，不能緊閉車窗或者天窗，保持車內空氣流通。
第三，要有人夜晚值守，及時發現危險，排除危險，提醒同伴安全。
第四，有條件的車頂搭建安全小屋。
