私家车退出网约车运营，应该是铁板钉钉了
今日交通运输部联合各有关部门召开了对于网约车顺风车安全专项检查的新闻通气会，对前段时间进驻式检查各网约车公司的有关情况，进行了通报。会上指出了现在各网约车公司存在的主要问题。
其中，滴滴公司存在问题最多，共有七大方面33项问题，问题指出后，并提出要求，要求滴滴公司两个星期之内拿出整改方案，并进行相应整改。
时间节点：在11月底，交通运输部要求滴滴两个星期之内拿出整改方案，在这个时间节点上提出整改方案要求，应该是验证了，原来要求滴滴在12月31号之前，清退所有无证不合规私家车车辆的措施是铁板钉钉，必须完成的。
清退私家车：由于顺风车恶性事件出了以后，滴滴虽然停止了顺风车业务运营，其后也在安全行车方面做出了一些相应措施，但其本质采用私家车加盟的方式参与业务运营，本身就是严重违反有关规定的，因此有关部门要求其全面清退私家车车辆。
必须清退私家车：但是，从事件发生3个月以来，滴滴所采取的措施来看，基本也只停留在安全方面措施的整改；对于要求清退无证私家车，滴滴一直不温不火的执行，并且在宣布向有证合规司机倾斜派单的措施以后，竟然出现有证合规司机的派单量急剧减少的情况，同时还出现部分有证何规司机无故被封禁账号的情况。
从这些情况可以看出，滴滴一直的打算是想继续保留私家车参与业务运营的，不过今天交通运输部的要求下来以后，估计滴滴也只有认认真真的实行清退私家车的措施了。
出行市场不会受到影响：滴滴清退私家车以后，其运力确实将遭受重大损失，可能给出行市场造成一定的影响。不过，今年新成立的网约车公司也很多，新成立的网约车公司也在大量投入运力。
新网约车运力提升：据不完全统计，现在已有的网约车公司有：首汽专车、易道用车，神州专车、曹操专车、神马专车、享道出行、嘀嗒出行、斑马用车等等，这些网约车公司所占市场份额不到网约车市场的10%，但是新成立的网约车公司此段时间将大量投入运营车辆，应该能承担大量订单。
出租车运力充足：同时，我们也不用过于担心，传统出租车也是具有巨大的运输能力的，在现在出租车业务普遍不足的情况下，据有关数据，每天全国260万辆出租车，可以运输将近6000万单，如果滴滴的3000万的订单，全部分流到出租车和新网约车，相信出租车至少能承接50%以上的订单。
网约车走向正轨：因此，作为管理部门应该是做了充分论证和计算的，预估了滴滴清退无证私家车后，对打车出行市场影响不是很大的情况下，再一次做出了敦促滴滴公司尽快清退无证不合规私家车车辆的要求，也表明管理部门誓要将网约车出行运输行业，走向法制化经营的正轨上来的决心。对此，你有什么看法呢？欢迎留言，关注。
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