有它不看捷达桑塔纳,配置高些十年无大修,官方油耗4.6L,仅6万

有它不看捷达桑塔纳,配置更高十年无大修,官方油耗4.6L,仅6万

大众捷达与桑塔纳在家用车领域的地位意味着什么?意味着在它们的光芒下,其他同级别车型都会显得暗淡无光。那么为什么这两款车能够拥有如此高的成就呢?答案是因为其超强的品质以及大众的口碑,这两款车已经成为所有同级别车型想要赶超的目标。但其实在捷达与桑塔纳最强的品质方面也有其他车型不次于它们,只是影响力没有它们那么大,所以才在其威严之下“瑟瑟发抖”。但论起真正实力的话却一点都不虚,它就是我们今天的主角别克凯越。

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深度解析捷达、桑塔纳的影响力由来,以及别克凯越需要努力的方向

捷达与桑塔纳相比别克凯越来说最大的优势,就是在很久之前就已经将好品质的种子埋在了我们心中,由于当时市面上的好品质家用车并不多,竞争也远不如现在激烈。而这两款车却拥有超强的品质与极高的性价比,所以就成为了消费者购车时的首选。再加上很多出租车等行业大量采购,所以就造成了保有量极大。并且就算在如今购买10年前的车型,依然还需要花费1万多,如此高的保值率正是说明其品质的最有力证明。

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虽然别克凯越的品质同样极为出色,使用十年无大修也毫不夸张,但它显然已经错过了最佳时期,以至于现在想要跟这辆车竞争也变得困难重重。而此车目前能够做的就是保持目前实力的同时加大宣传力度,别克凯越现在最尴尬的地方就是空有一身实力却无用武之地。大量消费者购买入门级家用车时根本不考虑其他车型,大多都直奔捷达、桑塔纳而去。而对于凯越来说最重要的就是一个展示自己的机会。

抛开这些不谈,此车最为突出的竞争力除了品质之外主要体现在以下两个方面。

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其一,出色的动力系统带来极高的燃油性价比

或许说到美系车多数人都会想到“费油”这两个字,但事实上省油的美系车同样不少。别克凯越搭载的是一台1.3L发动机,此发动机最大马力有107L。而官方(工信部)最高油耗为4.9L,比大众捷达的5.9L还要省油。当然实际驾驶中会比这些数据高一些,经过我跟朋友们一同测试,发现此车正常驾驶的情况下百公里实际油耗为6L多,就算这个数据也是极为省油了,相比捷达的实际油耗丝毫不逊色。

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其二,真正的竞争力体现在配置上

对于捷达这个级别的家用车来说多数人都是不奢求配置的,因为花费如此低的价格就一定做好了舍弃配置的心理准备。而事实上就算大众捷达与桑塔纳的配置极低也依然没能阻止消费购买的想法,但谁不想要自己的汽车配置更加多一些呢?在同为最低配的情况下,别克凯越比大众捷达多了ESP车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等实用安全配置,当然还有很多舒适性配置。

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在多出来的这些配置之中,ESP车身稳定系统是最为重要的,有了这个配置就能减少很多发生意外的几率。在我看来,购买汽车这种高速运动的交通工具之前,最应该考察的就是这些关乎自己安全的配置。虽然很多人会觉得捷达、桑塔纳的购买者那么多,也没见谁说它们不安全。但我认为安全配置这种东西不怕多,还是应该能多增加一些安全性就多增加一些。

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综合来说别克凯越想要寻求一个机会一点都不过分

此车拥有优秀的品质、出色的动力系统、极为良心的配置等,以及其优惠后仅6万左右的价格。但就算如此也依然在销量底层徘徊,不得不让人替它感到可惜。虽然其销量成绩与强势的大众捷达、桑塔纳关系极大,但委屈的同时也不可放弃自己,尽快想到出路才是上策。对此大家有什么看法吗?


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