今年2018廣州車展上，光是首發+上市新車就有超過一百款，當中有不少是可以上“綠牌”的，其中就包括東風悅達起亞全新KX3 EV（下文簡稱KX3 EV）和廣汽本田理念VE-1（下文簡稱VE-1）。非常湊巧，這次選來的兩臺都是合資的純電動SUV，都是在車展上正式宣佈了補貼售價的車型。這麼巧的事情，不如來比一比？
KX3 EV不失精緻，理念VE-1耳目一新
KX3燃油版的模樣大家或許多少會有印象，大燈格柵上下分離式的設計幾乎貫穿了整個起亞家族。這種帶點“古靈精怪”的可愛模樣是韓系車特有的風格，甚至還能吸引到不少女性買家。
起亞KX3 EV定位純電動小型SUV，外觀和內飾均基於燃油版起亞KX3打造，在燃油版KX3基礎上，新車前臉採用了“封嘴”設計，左前方增加了推蓋式啟閉的充電口，而燈眉、保險槓下方也增加了藍色點綴。雖說這有點“油改電”的套路，但細看封閉格柵還是非常具有精緻感，整車的外部做工非常在線。
要說VE-1的設計也確實讓我們耳目一新，但認真看過VE-1後，我們還是能發現許多繽智的痕跡，包括前大燈的形狀以及尾燈的形狀。毫無疑問VE-1的車體是基於繽智而來，不過在外形設計上VE-1的投入乍一看要比KX3 EV稍微走心一點。
摒棄了繽智重重複雜的前臉設計，VE-1選擇了對自己外型化繁為簡，下部寬闊的進氣口保證三電系統散熱和空氣流通率，上部面罩採用了啞光貫穿設計。同樣，車尾中部烤漆貫穿及更通透的尾燈搭配起來，都使VE-1看起來更清爽。加上雙色車頂的搭配，即使VE-1有著和繽智完全相同的車身線條，也還是營造出了繽智完全沒有的新鮮感。
這次選到的KX3 EV和VE-1分別屬於小型和緊湊型SUV，但大家都知道韓系車一直在空間利用上並不差，當然日系本田更是佼佼者，從兩者尺寸上看似乎並沒有級別上的差距，KX3 EV甚至在級別劣勢的情況下車高還佔優。
而內飾上，兩者都各自繼承了原有燃油車型的設計風格，而細節改變上，兩車都在儀表盤位置增加了電能量反饋。VE-1還換上了按鍵式換擋機構，而KX3 EV依舊採用了傳統樣式的排擋杆換擋機構，對於新能源車來說這種做法確實新鮮。
▲理念VE-1內飾 ▼KX3 EV內飾
小結：想不到注重設計的韓系車也有顏值不佔上風的一天，不過這也不奇怪。老實說，兩臺車都沒有呈現足夠多的內外觀設計投入，基於原有車型打造出純電動車才是它們的工作重心。非要比一比的話，軲轆哥尚且覺得VE-1在造型改變上會更走心一點。
電池系統&維保對比
作為兩臺電動車，咱們首先報一下大家最關心的續航及動力。起亞KX3 EV搭載最大功率81kW（110PS）、最大扭矩285N·m的電動機，動力電池組為容量約45.2kW·h的三元鋰電池組，綜合工況續航里程達300km。新車在直流快充模式下，30分鐘即可將電池電量充至80%。
而VE-1則是採用永磁同步電機及53.6kW·h容量的三元鋰電池包，最大功率達120kW，峰值扭矩280N·m，綜合續航里程為340km。
作為東風悅達起亞旗下的首款純電動車，從動力規格上看，KX3 EV疑似並沒有直接採用海外同屬現代起亞集團的KONA EV車型的電池動力組。而據資料顯示，KX3 EV在直流快充下可在30分鐘將電量充至80%，遠比海外版要更快。
而理念VE-1方面，廣汽本田並沒有公佈其電池組相關的過多信息。並不排除VE-1是試水性產品，因為此前廣汽本田也尚未公佈過關於這方面的全球戰略，當然如果做得好，也不排除越做越大的可能。
而維保方面，東風悅達起亞目前公佈了對KX3 EV的專屬維保政策，除了整車的3年/10萬公里質保外，核心動力部件方面承諾8年或15萬公里保修。
而理念則對VE-1同樣承諾了整車3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里保修政策，同時全系贈送充電樁，並可享受新能源車免購置稅、車船稅以及新能源牌照指標等國家相關優惠政策。
小結：這一環節屬於硬幹貨對比了，在售後政策方面兩者基本相當，而VE-1在電池容量和續航方面有著更明顯優勢，且購車附送充電樁；KX3在充電速度上則有明顯優勢，給個比喻就是，KX3 EV和VE-1相比，就像iPhone8（電池容量典型值更小，但支持快充）和iPhone7（電池容量典型值更大，不支持快充）。
配置對比
無論是KX3 EV還是VE-1，目前都各僅有一款配置車型，兩者補貼後售價分別為14.73萬元和17.08萬元。雖說VE-1稍微更大臺，且電池組賬面數據更好，但2萬餘元的補貼後差價又好像有點影響性價比。真的是這樣麼？我們不妨對比一下兩者配置。
在差異化配置上，VE-1相較KX3 EV有著更多的增加體驗感的配置項目，作為小型/緊湊型SUV來說，有真皮座椅和全景天窗、LED的VE-1在配置規格上真不算低了。
小結：儘管兩者有著兩萬元以上的補貼後差價，但配置上的區分度也非常明顯。相比VE-1來說，KX3 EV甚至都有點簡陋，所以說這多出來的兩萬多差價，我們可以看作是花錢買配置了。
拋開兩者外觀而言，軲轆哥認為VE-1和KX3 EV很可能在未來有著不同消費取向的用戶人群。VE-1有著更好的續航數據和更豐厚的配置，且隨車附送一個充電樁，但同時有著更高的價格。而KX3 EV在配置方面看似並不上心，但卻在充電時間上有著更好的表現，且有著更實惠的售價。
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