銅罐驛古鎮，地處重慶九龍坡區西南部，一邊是成渝鐵路一邊是長江水道，街道一直連到江邊上。銅罐驛舊時與魚洞驛、木洞驛等並稱重慶四大水驛。沒有改造、沒有現代商業味，時光在這裡是停止的，除了舊，一切建築還是舊時模樣。多數房屋已上鎖，人去樓空，有幾家老屋還住有人家，維持著老鎮的煙火氣息。無論是街面的地，還是街邊的石階，都被人踩得沒了稜角，可以想象當年作為水驛碼頭的熱鬧。
寫在前面：
銅罐驛古鎮不繁華，破舊和衰敗是主基調，這裡幾近廢棄，沒有商業化，更沒有人山人海，你來或者不來，它就在這裡。
向銅罐驛出發，菜園壩火車站買票5612次列車重慶-內江的綠皮車，重慶09:58發車，成人4元，兒童超過120CM低於150CM都是半票2元，綠皮車的價格還是那麼的平易近人。
5612次時刻表
票價沒錯，綠皮車就是這麼平易近人。
兒時坐過的綠皮車，現在看到起還是有那麼點雞凍
還是原來的樣子
這趟車不打擠，空得很
往後面走車廂很空，上車的人基本上都沒有按座位坐
伏牛溪車站
這趟車沿長江而下，會經過重慶南站（黃桷坪）、馬桑溪古鎮、小南海站、抵達銅罐驛，上車靠左坐可以看江景也算不錯。
馬桑溪大橋
11:04準時抵達銅罐驛
到站後，從靠銅罐驛派出所那邊出站口的斜坡走到公路上。出門在外路在嘴上，不曉得的就多問，車站的工作人員和當地居民都會給你耐心解答滴。車站的工作人員會給你說在這附近吃了飯再去耍，這是老實話別聽不進去。銅罐驛政府附近吃的比較多，走出去了要找吃的就不好找了喲，自己想好。（多麼痛的領悟）火車站外有拜拜車、長安車，可以拼車司機直接帶你去這幾個地方。（神州大地處處有商機）
就是這個出站口的斜坡走到公路上
往左邊就是公交車站，可以打重慶公交卡
先去最遠的一個地，坐434在銅罐驛新合村下車，去大溪河生態走廊，看野瀑布、珞五洞、仙女凼。大溪河流域不僅自然風光秀麗，翠竹蔥鬱，還有開鑿於清咸豐年間的“珞五洞”、“仙女凼”等。時間多的話可以慢慢走，溼地公園也還不錯。裡面人煙稀少，女同胞進入要注意安全。
這個站，車站旁邊有個斜坡往下走就對了。
大溪河生態走廊的牌牌
這個樹又高又直，重慶地區見過的不多，當地人給我說是用來造紙的。
不知誰家野放的鴨子在戲水
步道修得還可以，走的人比較少，有些地方有青苔比較滑
遊人不多
遠看野瀑布，愛好攝影的朋友，打望一定要帶長焦！
在一個很侷促的地方拍了這張，此時沒背腳架的心情你可知？
時間不多，想去的地方又太多，所以大溪河溼地這裡沒有走完，下次吧。
耍，就是要留點遺憾，下次才有動力。
原路返回，馬路對面坐434到銅罐驛橘鄉合心苑下車去教堂和真正意義上的銅罐古鎮，下車往前走斜坡上去就是教堂，不遠。
指示牌，馬路對面路口進去是古鎮（還比較遠），右邊上去是教堂。
銅罐驛天主教堂距今已有114年，教堂和鐘樓系磚木結構，其餘房屋均屬磚柱土牆。教堂中西式建築風格，挺拔高聳。天主教初來中國時，就是把天主從拉丁文音譯為“陡石”。銅罐驛天主堂所在地也叫陡石塔村，使用“陡石”作為地名，不知是巧合還是法國神父命名的村名。
天主堂的歷史大概是這樣，最早是教堂，後來改為學校，再後來學校搬走後又成了教堂。這兒是重慶第二大的天主教堂，也可以說是天主教的一個培訓修士的學校，始建於1898年（清光緒二十四年），重修於1924年（民國十三年），轉眼百年。
教堂大門口
教堂大門緊鎖，鐵門的木板上寫的教堂重地，閒人免進！多有特色的口號。
文保單位
教堂頗具藝術感，沒能進去有點小遺憾。
進去不了，透過鐵門照一張。
據說可以打手寫那個電話喊開門，意會吧你懂的。
原路返回到路口，過馬路在路口等435 （銅罐驛—黃金堡村），可以坐到銅罐古鎮外面的路口（沙灣站下）。
路口問路，一老大爺聽說我要去銅罐古鎮就急了，那裡真沒得看的，你莫去，他們騙你的，都是爛房子，沒得看的。
嗯，好的，我去走走散心，散心，不去看老房子，大爺這才肯放過我。
那天運氣好13:00到路口正好有車，不得不說是運氣實在太好。司機給我說回程的車大概要等到16:00才會來了。如果沒有車大概要從此路口步行約2公里，且全是上坡路……。
435線路，這車不大好等。
司機很細心的，耐心解答各種疑問。
一樣可以刷公交卡
銅罐古鎮的入口，進去還得步行20分鐘吧
當地人在門口賣點自家的農家菜、橘柑、柚子
雖是初冬時節，田間仍是生機勃勃的景象。
山窮水復疑無路的地方總會有指路牌，讓人想起星爺的天地會總舵。
沿著石梯往下走就不遠了
前方通往重慶方向，剛才坐火車是經過了這裡的。
出門在外注意安全，不要跨越鐵路，走涵洞穿過鐵路往右通往古鎮。
開往重慶的火車飛馳而來
往銅罐驛站方向，有興趣可以沿著鐵路步行約3公里，請注意安全！
以前古鎮靠水碼頭，車水馬龍，人頭攢動，一派熱鬧景象。而今隨著歷史發展，古鎮已人去樓空荒廢如草，只有依稀的石板路和破舊的房屋依稀有點過去的影子。小鎮已經完全廢棄，裡面只有幾家人，保證5分鐘就可以看完。居民看我們意猶未盡給我講這附近還有個龍腦山，說是風景不錯。這幾天下了雨道路泥濘路不好走，時間也不允許，所以只能放棄。
通往田間的小路
苔蘚已佈滿曾經的石牆，此地沒了人氣卻還存留了一份深沉和厚重。
老房子多年失修，倒的倒，垮的垮。
破舊的房屋已人去樓空，滿目荒蕪。
居民都搬走了，全是關門閉戶的。
石板路倒還乾淨，彷彿述說著當年的風光。
那個時代的印記深深地刻在了牆上。小鎮還有幾戶小商戶，戀舊的老人還在此閒度生活。
古鎮 7-Eleven
簡陋的酒水櫃，裡面只有水，沒有酒。
都是些七八十年代的老物件
緊鎖的門，主人何時歸？
冷清的街道，破敗的房屋，有種說不出的淒涼。
繁華落盡退卻了喧囂之後，歸於這樣的寧靜就好。
日子簡簡單地何必太過絢麗浮華
石牆訴說著歲月的滄桑
房還是那個房，人已去往他處。
我的古鎮午餐：
紅燒肥腸
煎蛋
豆花
說好豆花配燒白的，為了減肥還是省了燒白。
還有一個清炒時蔬忘了拍，網絡時代自己腦補一下就是。
飯不夠吃自己添，飢腸轆轆的快2點了才吃中午飯，嘴巴要向肚皮低頭，吃啥子都是美食。出來耍就是自己給自己找罪受，這麼想心裡就平衡了，哈哈。
老闆自己介紹說她的面也是賣點
說好給老闆留個廣告位的，這個不能食言。
吃完飯老闆居然抱了個老算盤來算午飯錢，很有時代感的老物件。
參觀完原路返回，內江-重慶5611次列車16:51銅罐驛車站發車回重慶，不用提前買票直接上車補票，自行掌握好時間。
有多時間還可以到銅罐驛火車站去凹造型，再次提醒一定注意安全。
銅罐驛車站（這地實際上叫冬筍壩）
電氣化鐵路線
繁忙的鐵路線
貨車在穿梭
內江-重慶5611時刻表
補的車票，名副其實先上車再補票。
火車回程路過銅罐古鎮的那條路
回程車廂裡面也很空，列車員好心提醒，往前面走吧，至少出站可以少走點路。
大渡口
華燈初上的車廂，人雖然不多，還是很溫馨的。
黃桷坪
18:13抵達重慶菜園壩火車站，銅罐驛的一日遊圓滿畫上句號。
菜園壩大橋夜景
旅行的魅力也不僅在於對新鮮事物的初次體驗，還在於對日常中快要忘卻的事物，煥發出新鮮的感受。
在光鮮亮麗的城市裡營生，如飲酒嗑藥，人們沉醉於迷幻，拋卻了生活的本真，這裡面的人行色匆匆，故事大多華麗虛浮。而那些古舊街巷、村落裡的經年往事，卻像一杯清茶，使人清醒。葉子在滾燙的開水中上下浮沉，像極了人生在世。
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