作为长城汽车旗下的豪华品牌，WEY推出的第一款车型VV7自上市以来便自带话题光环，主打高颜值的外观设计，在自主品牌阵营中可谓相当抢眼。要说面对这款车都聊什么话题？车主们应该最有发言权，据我万能的小司马了解到，最常听到的无非两个问题——“这是啥车？”和“这车多少钱？”
今天小司马就带来了这款车一探究竟，这次的车型是2.0T 豪华型，是VV7的最入门款，指导价为16.98万元。根据老司机App的真实成交价系统显示，该车型近期有一定优惠，最低成交价为15.98万元，具体以经销商为准。
VV7的外观设计有着很高的原创度，整车没有一丝镀铬装饰，运动氛围十分浓厚。前脸采用全黑色六边形中网，搭配大面积侧进气口与碳灰色前唇，看上去攻击性十足。
前大灯造型非常犀利，内部采用两组矩形排列的LED远近光灯，搭配三条竖向LED日间行车灯，辨识度非常高。此外，自动大灯、转向辅助灯以及LED前雾灯都是全系标配的功能。
VV7定位于中型SUV，长宽高尺寸分别为4765/1931/1655mm，轴距2950mm。车身侧面来看，车尾部分收的比较急，协调性方面差了一些，并且D柱上延伸出的线条似乎有点画蛇添足。好在同时配备了20英寸的大尺寸轮圈，运动性方面提升显著。
车尾的视觉重心比较高，留给底部非常夸张的双边共四出排气足够的展示空间。尾灯造型则收敛了许多，三条矩形的凸起与前大灯相呼应。
VV7的中控台面非常简洁，只有中控屏和几个空调出风口，几乎所有的按键都设计在了挡把周围的区域，布局方面不够合理。而在用料和做工上，还是符合自主豪华品牌水准的。
三辐式多功能方向盘采用了平底造型，标配换挡拨片，比较奇怪的是打孔工艺设计在非常规握持的部位，如果放在三九点位置应该会有很好的运动氛围和握持手感。
全液晶仪表盘同样是全系标配，显示效果细腻、信息丰富，支持三种不同的主题风格。
配置方面，实拍的入门款VV7标配了电子手刹、AUTO HOLD、胎压监测、全景影像、自适应巡航、陡坡缓解、全景天窗、无钥匙进入/启动、内外后视镜自动防眩目等。
中控搭载一块9英寸多媒体大屏，内置GPS导航、蓝牙电话以及丰富的车辆设置，但不支持手机互联与映射功能，系统主界面的设计也显得有些过时了。
空调控制区集中在中控最下方的区域，按键排列非常规整，但明显设计大于实用了，盲操作会有较大的难度。不过中控屏上也可以进行触摸操作，相对更直观一些。
挡把后方配备了多媒体控制器，造型精致，手感清脆。熟悉了功能快捷键之后会方便很多。
座椅采用了皮质包裹，带有不错的侧面支撑，配备主副驾驶座椅电动调节，同时标配有前排座椅加热功能。
后排座椅宽大厚实，空间符合同级别水准，座椅支持靠背角度调节和按比例放倒，标配三个头枕、中央扶手、杯架、空调出风口以及两个USB电源接口。
动力方面，VV7全系搭载一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
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