军事一点通
核武器的力量自然是不能小觑的，一旦发生爆炸就是一场灾难。有网友脑补，如果运送核弹的飞机在飞行过程出现意外，不幸坠毁那会发什么样的后果，核弹是否会安然无恙又或者是提前爆炸了?真实的情况是这样的，并不会爆炸，各位网友多虑了。
之所以会有这样的脑补 ，还是因为核弹的威力实在过于恐怖和飞机发生的事故率还是挺高的。其实这种事情，历史上就发生过很多次，然而结果并不能说安然无恙，只能说核弹并没有发生爆炸，只不过是会有核辐射产生。核弹爆炸的条件是非常高的，并不是坠毁和普通的爆炸就能够引发它发生爆炸的，它发生爆炸需要极高的温度。而氢弹这种比原子弹需要的温度更高，通常需要引爆内部的小型原子弹从而引发它爆炸，更何况，人们会在核弹上安装保险，就是为了防止出现意外事故而发生爆炸。
美国洲际导弹发射井就曾发生过一次爆炸，但是在这种情况下，核弹头就只是被抛飞而已，并没有发生爆炸。美国这个国家在这方面可能颇有经验，因为他曾丢失过四枚氢弹，都是由于飞机失事造成。但是仅仅是因为其中一枚由于外壳高空坠落破裂了才产生了轻微辐射，即使如此，也没有发生任何爆炸。所以说无需担心这种事情发生，科研人员的脑洞可能比你大，核武器的引爆系统是十分复杂的。
诸葛小彻
冷战期间，美国为了以核武器威慑苏联，实施了一项代号“铬顶行动”的政策，从上世纪60年代开始每天派遣B-52战略轰炸机携带核弹头执行战略值班任务，该任务分为两条路线，第一条路线是从阿拉斯加每天往返格陵兰岛4次进行战备巡逻，第二条路线是从阿拉斯加每天往返西班牙6次进行战备巡逻，因为航程远，所以中途必须借助KC-135加油机进行油料补给。
1966年，一架从阿拉斯加前往西班牙执行任务的B-52战略轰炸机与一架补给的KC-135加油机发生碰撞事故，两架飞机旋即起火坠落，当时这架B-52轰炸机上共搭载4枚MK-28型氢弹，这种氢弹单枚的爆炸威力约2500万吨TNT单量，一旦全部被引爆，后果都是非常严重的。好在这架B-52轰炸机的驾驶员及时将这4枚氢弹抛出；这些氢弹从大约9000米的高空被投下，因为没有输入指令，所以在坠地后并未发生爆炸。
美军随后在西班牙海岸线附近找到3枚MK-28氢弹，这三枚氢弹尽管已经被摔得严重变形，但是依然不会产生任何爆炸的可能。不过由于弹体破裂产生的放射性物质泄露，美军在氢弹坠落地点回收了大量被辐射污染的土质进行处理。第四枚氢弹因为被投到了海中，直到三个月之后才被美军找到并成功打捞，这枚氢弹相对于前面的三枚，外形保持得还算完好，同样也没发生爆炸，而且放射性污染也少。 
“铬顶行动”的第二起事故发生在1968年，当时一架携带4枚MK-28型氢弹的B-52轰炸机在格陵兰岛的北极湾附近发生坠毁，这些氢弹在与冰面撞击后发生解体，这次同样也没有产生爆炸。事实上核武器在意外情况下很难发生爆炸，因为它不同于常规炸药的起爆原理，通俗地说，即使用火烤、撞击的方法也不会令它起爆，而且剧烈的撞击也容易让核武器内部结构发生变化，更加难以产生爆炸。
梁无咎
平时核弹的引信与弹体是分开存放的，只有在投放前 才会安装上。引爆核弹需要解开多道保险才可以。核弹的弹体非常坚固。普通炸药是炸不坏的。
冷战时期美国曾经执行过战略轰炸机带弹巡逻的任务。不幸出过几次事故，包括氢弹在内的都曾落到地面上。50年代就有B-36、B-29、B-50带弹坠毁事故。
1961年1月24日，美国一架B-52轰炸机在北卡罗来纳州上空飞行，发生空中起火，后爆炸，机组成员跳伞成功获救。两枚氢弹坠落。其中一枚的四个激活装置中三个被激活！第四个防止了氢弹爆炸。
另一枚氢弹坠地后解体，散落的核材料大部分被收回。坠落地被圈禁起来，严禁入内。
另在1966年1月17日（一月份真的不吉祥），在西班牙南部一架B-52和KC-135加油机在加油时发生空中相撞。机组成员中4人跳伞后安全降落。3人在撞击中死亡。轰炸机携带的两枚核弹在落地时，弹中的常规炸药爆炸，核材料被炸散。清理了1500吨土壤运到南卡罗来纳州的核废料场。
其余两枚氢弹一枚完好无损，另一枚坠落地中海中，后被打捞出水回收。
天明遥遥山海关
作为毁灭性武器，核弹本身的安全性可靠性是极高的，设计时也肯定是重点考虑的，常规的爆炸，撞击，高温，高压根本无法引爆它，甚至破坏本身也不会引爆，所以载机坠毁肯定不会引爆核弹，就算弹体破坏了也只是普通核污染，而不会引发核爆。
