莎士比亞有一段名言：“世事的起伏本來就是波浪式的，人們要是能夠趁著高潮一往直前，一定可以功成名就，要是不能把握時機，就要終身蹭蹬，一事無成”。
華晨汽車的命運似乎正是如此。
當年，華晨的前任掌門人仰融，背誦著莎士比亞的這段話將華晨送上了中國汽車行業的巔峰。1992年10月，“華晨中國汽車”在紐約成功上市，融資7200萬美元。這是中國企業海外上市第一例，在當年的美國也轟動一時。
後來，仰融主導華晨與寶馬合作，還與豐田、通用、羅孚、雷諾接洽，甚至還想收購西安的秦川汽車，在21世紀初的中國汽車業，風頭一時無兩。那時的吉利、奇瑞、長城？望塵莫及，比亞迪更是還沒開始造車。
當年曾採訪過仰融的記者描述說，“仰融是一個思想上天馬行空的人……跟其他企業家相比，他顯得更桀驁一些。如果說仰融自己身上只有20萬了，而且明天就要全部還掉，但是他今天能請你吃10萬元的飯，並且面色如常。”——這是何等的梟雄氣魄。
再後來，仰融出走國外，華晨紅頂加身，由大連副市長任上轉來執掌華晨的祁玉民，十幾年後，將華晨帶到了這樣的境地：
如果沒有華晨寶馬，只能說是“慘不忍睹”。而華晨寶馬，現在也成了合資車企被外方控股的首家。
真是應了莎士比亞那段話的下半句：“要是不能把握時機，就要終身蹭蹬，一事無成。”
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