莎士比亚有一段名言：“世事的起伏本来就是波浪式的，人们要是能够趁着高潮一往直前，一定可以功成名就，要是不能把握时机，就要终身蹭蹬，一事无成”。
华晨汽车的命运似乎正是如此。
当年，华晨的前任掌门人仰融，背诵着莎士比亚的这段话将华晨送上了中国汽车行业的巅峰。1992年10月，“华晨中国汽车”在纽约成功上市，融资7200万美元。这是中国企业海外上市第一例，在当年的美国也轰动一时。
后来，仰融主导华晨与宝马合作，还与丰田、通用、罗孚、雷诺接洽，甚至还想收购西安的秦川汽车，在21世纪初的中国汽车业，风头一时无两。那时的吉利、奇瑞、长城？望尘莫及，比亚迪更是还没开始造车。
当年曾采访过仰融的记者描述说，“仰融是一个思想上天马行空的人……跟其他企业家相比，他显得更桀骜一些。如果说仰融自己身上只有20万了，而且明天就要全部还掉，但是他今天能请你吃10万元的饭，并且面色如常。”——这是何等的枭雄气魄。
再后来，仰融出走国外，华晨红顶加身，由大连副市长任上转来执掌华晨的祁玉民，十几年后，将华晨带到了这样的境地：
如果没有华晨宝马，只能说是“惨不忍睹”。而华晨宝马，现在也成了合资车企被外方控股的首家。
真是应了莎士比亚那段话的下半句：“要是不能把握时机，就要终身蹭蹬，一事无成。”
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