文--蚂蚁打的
“金九银十”都说是房市、车市的销量旺季，但是都说今年的楼市在经历寒冬。殊不知今年的车市也在遭遇最冷寒冬。今年9月至11月的汽车销量对比往年，实在是“惨淡”，就在上个月中国的汽车市场的新车销量下降了13.2%，并且是连续第四个月下滑。11月暴跌32%，价格一降再降却没有销量。
不免要问了，我们都知道中国的年轻家庭追求的都是有房有车，包括即将要结婚的小夫妻，房车已成为标配，并且看见街上跑的车不觉得少呀，交通依然是拥堵，造成车市惨淡原因是什么呢？
第一，对于大众群体来说，首先，汽车对于高收入家庭来说已经普及，当不急于换车的情况下，自然就不用换新车了。其次现在生活的成本的增加，提前消费、月光族越来越多，还有停车难、油价不断升高等因素的影响，导致作为消费主力军的许多年轻人也都非常慎重的选择，最后现在都在倡导绿色的出行方式，许多人都在身体力行，都在选择更加环保的出行方式，例如乘地铁、骑单车等等。
第二：受环境影响，限购政策范围越来越大，很多地区开始陆续实施小型客车限购政策，再加上，多地区实行的单双号限行政策等政策，也打击了购车积极性，这样一来，许多想要购车的人只能望而却步了。
第三：随着“蓝天保卫战”的发布，明年对中国车市贡献70%以上的省市地区将提前实施“国六”法规，这也就意味着明年3月起很多地区就要提前销售“国六”车。也就导致很多准备购车的消费者在等待国六标准型号汽车，因此才不着急购车，或目前还有汽车使用，尚可等待一段时间再购买国六标准的消费者依然处于观望状态。
有人说，造成这种现象是中国汽车行业产能过剩导致的，野蛮生长的后果。总之，蚂蚁打的小编认为，造成这种现象是肯定不是单方面的导致的。市场的外部因素无法把握，那就从自身的内部去寻求改变，降本增效，处于“寒冬”方能彰显真正的实力。
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