被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万

被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动仅4万

什么样的车才能被称之为“性价比之王”呢?毫无疑问价格一定要明显比同级别车型便宜,并且本身也需具备不弱的实力。在我看来,虽然如今国内的汽车市场车型种类极多,但真正能够被称作“性价比之王”的还是要从国产品牌中找寻。而在国产品牌中有这样一款车,它的品质得到普遍认可,车身长度、配置等都极为出色,而价格优惠后仅为4万左右。被称为“性价比之王”一点都不为过,它就是比亚迪F3。


被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万


被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万


拥有性价比的前提是必须要有良好的品质

性价比的定义一定是建立在好品质的基础上,如果只是廉价却无品质的话,那么它就是“便宜没好货”了。从与比亚迪F3同级别的大众捷达中就能看出,此车动力平平、配置更是极低,但就是依靠超强的品质所以才能笑傲入门级家用车领域。而比亚迪F3在这一点上可以说丝毫不输大众捷达,别看比亚迪品牌的底蕴与大众品牌的底蕴不在一个档次上,并且比亚迪品牌主攻新能源领域,就以F3这款车的品质来说还真的挑不出什么毛病。


被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万


大众捷达为什么能够拥有如此好的口碑?因为其超强的品质,但事实上捷达的品质跟其不高的配置也有极大关系。因为其配置很低,构造相对简单,所以出现故障的概率也将大大降低,用我们的土话说就是没什么可坏的。其发动机、手动变速箱、底盘这“三大件”由于调校比较保守,所以更是十分稳定。须知就算极为廉价的东风小康也不会轻易出现“三大件”故障,先进的技术才会使得故障率提升,而使用先进的技术又能保证超低故障率的“三大件”显然不会出现在如此廉价的汽车上。


被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万


被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万


比亚迪F3也是同样的道理,其本身就属于国产品牌中的佼佼者,想要制造一台好品质家用车还是绰绰有余的。此车全系搭载1.5L发动机,其最大马力为109L,最大扭矩为145牛米。可以看出这样的数据与大众捷达相差无几,所投入的技术水平也相当。所以此车在发动机方面不用考虑会出现品质问题。而手动变速箱以及底盘也极为不容易出现故障,再加上只比大众捷达高一点的配置,所以整车品质十分稳定。


被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万


配置虽一般但无钥匙进入、启动很吸引人

比亚迪F3的配置只能说一般,虽比大众捷达高一些但也高不哪去。ESP车身稳定系统、牵引力控制等这些配置也只能在高配车型上才能见到,但比较吸引人的是手动时尚型(比最低配高一点)往上就拥有无钥匙进入、启动了,而这个版本的价格也仅比最低配贵了2000左右。同时还多了前/后中央扶手、很多个音源接口,最重要的是车身尺寸也会长一些,并且可以选装安全气囊。


被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万


虽然我们在购买这个价位的汽车时候都会有一个心理,就是花这么便宜的钱就不奢求配置了。但在我看来,汽车的配置才是自己真正能够享受到的,许多驾驶过高配车型人再驾驶低配车型都会觉得索然无味,但凡事也都要讲究一个性价比,还是要根据实际情况来,不可盲目选择高配车型。


被称“性价比之王”,买捷达不如买它,配无钥匙进入、启动才4万


综合来说买捷达不如买它

大众捷达是一辆极为出色的入门级家用车无疑,这一点已经经过了多方证实,并经过了市场的考验。但作为国产车的比亚迪F3在性价比方面更高,它的无钥匙进入、启动等配置经我亲测特别好用,同时也增加了很多驾驶乐趣。而最关键的还是价格更加便宜,在我看来,这个价位已经不能要求再多了,对此大家有什么看法吗?


分享到:


相關文章: