在轿车市场中，高性能车基本都是豪车的存在了，动辄几十万的售价，各大车企都想在这一领域多获取一些市场份额，因此各大汽车品牌也都丝毫不敢懈怠，对B级车型的研发也加大了力度。除了迈腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特这些标杆性的B级车之外，也有不少的性能强劲、配置丰富、性价比很高的车型。
要说的就是这款以纯进口方式引入国内的斯巴鲁力狮！它是为数不多的四驱车型，同时是日系车型，且标配的全时四驱系统和纯进口的身份也让它听起来就很上档次，为何销量却平平，同其它几家日系车的销量对比相差甚远！
作为斯巴鲁旗下的旗舰B级车，力狮除了拥有十分严格的品控外，造型也是极具豪车气势。扁平的格栅搭配着粗壮的横幅式镀铬中网；鹰眼式的大灯炯炯有神，灯组内部加入了回旋镖式的LED日间行车和辅助照明系统，科技感十足；梯形的进气口具有十足的运动气息。侧面层次分明，有力的腰线从前门贯穿至尾灯，配搭上流畅的车身，营造出极强的运动感，在尺寸上，长宽高分别为4815/1840/1500mm，轴距为2750mm。颜值上，确实不输雅阁凯美瑞。
内饰方面，相比于激进运动的外观，斯巴鲁力狮的内饰则显得低调、沉稳。整体采用较为稳重的黑色，对称式中控台也是国人喜欢的布局，配置上，该车配有无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、手机互联、全时四驱、陡坡缓降、上坡辅助、并线辅助、ACC自适应巡航、EyeSight系统、座椅加热/通风、自动空调等等，按键旋钮布局合理，不杂乱更方便驾驶员操作，三幅式样的多功能方向盘，和双炮筒仪表盘，也极大的添加整体的驾驶乐趣。
动力方面，斯巴鲁力狮搭载了2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率175马力，峰值扭矩235牛米，传动匹配了一台可模拟6挡的CVT无级变速箱，并且全系标配斯巴鲁当家的四驱系统。悬架采用前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬架，十分厚道。动力表现非常出色。在四驱模式下，跑高速来稳如牛。在这套动力下，该车百公里油耗仅8L左右，性能版的力狮GT百公里加速5.5秒。无论在性能上还是油耗表现上都不逊色于迈腾凯美瑞雅阁等。
LE哥总结：斯巴鲁力狮不管在动力上、配置上和性价比都比同级车要丰富不少，更是能让人享受B级车稳重的行驶质感，维保以及配件价格略高，如今不足20万的指导售价。
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