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轰-6K，真正向外界亮相是在2015年9月3日抗日战争胜利日的阅兵式中，但平心而论，轰-6K无论在航程，还是隐身能力，以及突防速度上，都与美俄现役战略轰炸机相差很大。
因此，轰-6K尚不足以扛起战神的美名，未来的轰-20飞翼式战略轰炸机，才真正配得上战神的称谓，届时中国空军才称得上是战略空军，中国才真正具备“三位一体”打击能力。
目前，源自苏俄图-16中程轰炸机的轰-6系列最新的改型，就应该是轰-6N了，其实，轰-6K与轰-6N两者之间的差别并不大，轰-6N只是轰-6K基础上发展的空中受油机型，也即轰-6K不具备空中受油能力，而轰-6N则可接受来自空中加油机输出的航空燃料，提高了作战半径和滞空时间。
轰-6N经过空中加油后，其作战半径有望再增加1000-1500公里，相当于一架战斗机的整个作战半径，按轰-6K轰炸机3000公里的作战半径，经空中加油后的轰-6N，加上外挂的对陆攻击巡航导弹的作战距离，具备对6000公里外目标的打击能力，就勉强称得上是战略轰炸机了，但相对美俄动辄1.2万公里以上的远程轰炸机，轰-6N所谓战略轰炸机，依然是要打许多折扣。
源自苏俄图-16中程轰炸机的轰-6，将近60年来，其潜力早已挖尽，发展到了极限，似无继续挖掘之必要，轰-20才是今后的发展方向，所以轰-6N就应该是轰-6系列轰炸机的绝唱。
与图-160、B-1B这般战略轰炸机相比，轰-6系列轰炸机更适合战术轰炸，轰-6K包括轰-6N由于有外挂对陆攻击巡航导弹的能力，所以具备了战略打击能力，这也是军迷称其为战神原因之所在。
在轰-20战略轰炸机未正式服役的前提下，轰-6K和轰-6N都是中国空军的空中大杀器，毕竟对地攻击巡航导弹的威力是客观存在了，所以都将承担起部分空中战略打击的重任，尤其是在搭载巡航导弹的背景下，有了5000公里的作战半径，其输出的火力依已能覆盖所谓的第二岛链，具备一定的战略威慑力。
国内正在研发东风-21D的空射型导弹，未来的轰-6N将有能力发射核弹头的空射巡航导弹，无疑增强中国战役和战术的远程空中打击核力量。
本文由“国平军史”发布。
国平军史
轰-6K“战神”轰炸机是测绘制造苏联图-16轰炸机的产物，是我空军“攻守兼备”战略中的核心装备之一。根据中航工业播出的宣传片，直至今年下半年，我国仍在生产最新型的轰6轰炸机。几个月前曝光的图片显示，最新款的轰6是轰6N型轰炸机，是在轰6K基础上改进的具备空中加油能力的型号。
中国为何要在21世纪还在持续改进轰6呢？这与目前轰6K的一个短板有关。
轰-6K轰炸机是中国在老式的轰-6基础上发展而来的一种改进型中远程轰炸机。从2007年开始装备，2015年初正式公开，如今已经装备近100架。该机改装了2台俄罗斯的D-30涡轮风扇发动机，降低了油耗，增大了推力，增加了航程，作战半径3000公里以上，可挂载6枚射程1500公里的国产AKD-20巡航导弹，执行对陆战略打击海，也能加挂6枚鹰击-100远程反舰导弹，执行对海打击任务。
理论上，100架轰6K轰炸机具有异常强大的巡航导弹突击能力，按照80%妥善率，每架挂载6枚AKD-20巡航导弹，中国空军首次突击就可发射480枚巡航导弹，以5天计算，中国空军能够发射超过2000枚巡航导弹。
这种推算曾被美国空军认可，在美国空军的最新研究报告中，他们估计中国空军可能储存了2000枚以上的远程巡航导弹。在一次战争中发射2000枚巡航导弹是个什么概念呢，从近二三十年的历次战争能发现，美国这样的巡航导弹强国，每次战争的第一天发射的巡航导弹不过三五百枚，总数量最多也就一千多枚。那么可以预料，在空军轰炸机、攻击机，以及二炮弹道导弹等兵器的配合下，2000枚巡航导弹可以在战争首次火力突击中打垮一个中等强国的防空力量。
但这只是理论上的能力，现实中还有一些差距。如今的轰-6K虽实用，但还是有些美中不足。受限于原始机体限制，加上考虑到武器搭载和航路规划的因素，打击范围不可能达到理论值。飞机的最大起飞质量是固定的，除去机体空重和必要的辅助设备以外，剩下的质量均为燃油和弹药重量，航程和挂载不可兼得。
目前中国空军已经能够做到每月都进行赴西太平洋的远海战巡，但每次发布的照片，都显示轰6K只能携带2枚AKD20巡航导弹，而轰6K正常情况下能够携带6枚巡航导弹，主要原因是大航程需要的巨量机内载油量，限制了挂载巡航导弹的数量。如果能够空中加油，那么轰6K在起飞时就可以满载6枚巡航导弹，相对减少载油量，在途中进行空中加油，这样既能增加航程，也能增加载弹量。
最新型的轰-6N在经过空中加油之后，最大航程可以扩增至1.2万公里，作战半径也相应扩大至4500公里，再加上1500公里的巡航导弹射程，轰6N的打击范围可扩大至太平洋深处的第二岛链和北印度洋上所有目标。
科罗廖夫
从目前透漏的公开消息看，轰-6N和轰-6K的差别并不大，主要是增加了空中加油能力。通过空中加油后，其作战半径有望再增加1500~2000公里。按轰-6K目前约3000公里的作战半径计算，如此以来，轰-6N已勉强可进入战略轰炸机行列，可对5000公里外目标具有真正意义上的打击能力。
1963年飞越美国“小鹰”号航母的俄图-16轰炸机
客观来看，原型为苏制图-16轰炸机的轰-6系列战机，从1968年首飞算起，迄今已有近50年，由于图-16原本就不是作为长航程战略轰炸机设计，轰-6系列的发展可以说已达到极限。空中加油能力的增加，虽可增强其满载时的作战半径，但受限于机体大小，其8吨的载荷能力提高的空间也相当有限。
此外，在隐身方面，轰-6系列战机的改进空间也比较局限，依旧是受设计所限。和图-160、B-1B这种拥有超音速飞行能力及部分隐身的战略轰炸机相比，轰-6还是更适合执行常规轰炸任务，当然，更长的续航能力也能使轰-6执行更多的类似图-95轰炸机“绕行”等的训练任务。
虽然轰-6系列轰炸机距离真正意义上的战略轰炸机还有不小的差距，但从现实出发，在我国战略轰炸机（轰-20）尚未服役前，轰-6系列战机仍将继续担负部分战略轰炸任务。尤其是在搭载射程约1500公里的长剑-10系列巡航导弹时，其超越5000公里的打击半径，已能完全覆盖所谓“第二岛链”。
还需要注意的是，由于轰-6系列战机技术成熟，生产成本较低，据外媒统计我国的各型轰-6战机数量或已逼近200架，这也能在很大程度上弥补其有效载荷偏低的问题。单架最多可携带6枚长剑-10系列巡航导弹的轰-6K战机机群，还是具有不小的威慑力的。
鼎盛军事
轰-6的原型是苏联图波列夫图-16“獾”式中型轰炸机，我国从1959年开始按许可证制造图-16的国产化型——轰-6，从那时起轰-6就开始了在中国的传奇历史。
轰-6在我国漫长的服役服役生涯中一直在持续改进，先后诞生了轰-6甲、轰-6乙侦察机、轰-6丙电子干扰机、轰-6丁反舰导弹攻击机、轰油-6空中加油机、轰-6F、轰-6H、轰-6M、轰-6G、轰-6K、轰-6N等改进型号。通过持续应用先进航电、新材料和新技术对该机实施改进，轰-6家族的作战性能得到了不断提高。此外我国还把该机作为各种航空发动机的测试平台，由此可见轰-6这一中型轰炸机平台在我国的重要地位，但也凸显出我国航空工业在大飞机研制上薄弱环节。
轰-6K“战神”是第一种脱胎换骨的轰-6重大改型，为改变老轰-6腿短、弹少、看不远的问题，满足对台应急作战需要，我国在21世纪初开始研制该机型。轰-6K是一种纯空射巡航导弹载机，主要改进在于用D30-KP-2涡扇发动机取代老轰-6的涡喷-8发动机。单台D30发动机的推力达到10.5吨，远高于涡喷-9的9.48吨，同时耗油还降低了20%。轰-6K主要依靠外部机翼挂架挂载武器，其内部弹舱全被改成油箱，最大载油量增加到接近40吨。双管齐下之下，该机的航程有了大幅提高。
据推测，轰-6K的最大起飞重量从老轰-6的76吨增加到约95吨，正常载弹量从3吨提高到9吨，最大航程从5800公里提高到超过8000公里，作战半径从2000多公里增加到超过3000多公里。轰-6K一举变身成一种准战略轰炸机，在挂载6枚长剑-10巡航导弹后具有对5000公里之外目标实施攻击的远程打击能力。
如果说轰-6K是准战略轰炸机，那么机鼻增加了空中加油探管的轰-6N就是一种真正的战略轰炸机了。据推测，该机经过两次空中加油后，满挂6枚巡航导弹时还能达到5000公里作战半径。还有媒体推测轰-6N将成为一种反舰弹道导弹载机，在远离中国海岸的海域上空向敌航母战斗群发射致命一击。
由于轰-6N内油容量巨大，所以与该机搭配的空中加油机不会是轰油-6，应该是伊尔-78或者拟议中的运-20空中加油机。但不管怎样，轰-6K/N都是我国轰-20轰炸机服役前的过渡装备，该机功成身退后，将是隐身和作战性能都居世界先进水平的轰-20的天下。
飞豹科普秀
网络上关于轰6-N的消息不少，其实总结一下，轰-6N在整体性能上相对于“战神”轰-6K来说，并没有多大的提高与改进，其实轰6-N可以看成是“可空中加油型”的轰6-K，因为现在来看轰6-N最大的改进之处就是多了个空中受油管，实现空中加油后，轰6-N的航程将会有一个明显的提高，所以，提高我国战略轰炸机的航程可能算是轰6-N的定位之一！
至于某些小道消息说的“轰-6N可以携带并且空射弹道导弹”这样明显开挂的能力，我是绝对不相信的，官方也从没有说过轰-6N可以空射弹道导弹，这种明显yy的传闻应该又是某些标题党、NC自媒体给杜撰出来吸引眼球的， 其实只要了解一下弹道导弹的体积和重量，就可以知道是不可能被带上轰炸机的并进行所谓的“空射”的，比如东风21、东风26这样的的中程弹道导弹，一个弹重15吨、一个弹重20吨，我就问问你怎么在飞机上发射？哦，对了，美国的B2轰炸机目前单枚挂载的最大型号炸弹也才13.7吨，如果你要说轰6N比B2还厉害那么当我没说！
如果是东风15这样射程只有几百公里的短程弹道导弹，虽然只有6吨多的重量，但是只有600公里的左右的射程你挂上去干嘛？有意义么？好好的发射巡航导弹才是王道，还有，弹道导弹，顾名思义，是有规定“弹道轨迹”的，如果从飞机上抛射的话，怎么规正“弹道”都是个大问题，难道要像美国的民兵1那样？等导弹降落到一定的高度以后再点火？这样做也不是不可以，但是空射弹道导弹的目的是什么？无非就是提高导弹的打击范围么？不过不好意思，像民兵1这样所谓的“空射”方式对导弹射程的提高没有任何作用！
所以，轰-6N相对于轰-6K来说，也就多了个空中受油的能力，不可能再有其他很大的改进了，因为我国的
哨兵ZH
无论是轰6K，还是轰6N，都是基于上世纪60年代苏联图-16中型轰炸机改进而来，轰6是仿制图-16而来，轰6K和所谓的轰6N，都是在老轰6的基础上改进而来。
轰6K在来老轰6的基础上跟换了俄罗斯的D-30KP2涡扇发动机，替换了落后的涡喷6，油耗和推力都大为增加，最大推力12.5吨，航程增加到3000公里以上，而且更换了新挂架，可以携带6枚长剑-10巡航导弹，射程1500公里。跟换了数字化航电系统，取消导航仓，全面使用玻璃化座舱。轰6K可以携带远程巡航导弹前出第一岛链，打击关岛，也可以迂回打击台湾东部目标。
至于网上流传出来的轰6N，就是估计就是在轰6K的基础上，在机头加了一个固定空中加油管，用来增加航程，经一次空中加油后航程可达1万公里，可以对第二岛链、北印度洋进行打击。
巴尔干尖刀
图注：《简氏防务周刊》网站刊登的轰-6N轰炸机原型机
轰-6K之所以被命名为“战神”，是因为它在原轰-6战术中程轰炸机的基础上做出了全面的改进升级和提升，使其在航程、攻击范围和综合作战能力等方面，初步达到了战略轰炸机的标准，因此被命名为“战神”。
而轰-6N作为轰-6K基础上的进一步改进升级产品，它在轰-6K着力加强的两大性能——航程和攻击范围上又进一步提升，可以说是“战神”升级版——“战神”2.0加强版。
首先是航程，大航程是战略轰炸机的标志，例如俄罗斯的图-95MS“熊”可以轻轻松松绕着日本四岛飞一大圈，而轰-6K是不具备这个能力的。据外媒报道称，轰-6K的最大作战半径是3000千米，最大航程可能达到8000千米左右；而轰-6N在机头右侧上方加装不可收缩型大型受油探管，具备空中加受油能力后，根据外国航空专家推测，只要经过两次空中加油，轰-6N的作战半径就能超过5000千米，其最大航程可能超过12000千米，不但也可以绕日本四岛飞一圈，而且任务半径已经能够达到西太平洋第二岛链区域。
第二，就是攻击范围和能力，轰-6N不但可以携带轰-6K可以携带的鹰击-12、空地-20、空地-62等大型远程导弹武器，而且武器携带能力更强了，此前轰-6K为了满油起飞以获得较远航程，只能携带4枚大型空地巡航导弹起飞；而轰-6N则完全可以在最大挂载条件下轻油起飞，然后再进行空中加油延长航程，其实战武器挂载能力得到提升。同时，根据外媒专家推测，轰-6N还能携带空射版的弹道导弹，比如把东风-21D减少燃料、减重之后挂载在轰-6N上发射，由于空射可以增加航程，因此虽然东风-21D空射版燃料减少，但射程不减，而空射弹道导弹无论威力还是突防能力，都远在大型巡航导弹之上。而且，空射弹道导弹除了远程反舰外，外媒猜测其还能够进行空中反导拦截，同时提升中国的远程“打航母”和“打弹道导弹”能力。
兵工科技
看了前面几个回答的，都说的没错，什么加大航程，增加载弹的。
有几点说一下：
1.中国没有中大型飞机对加油机加油的经验。轰六N可以培训这类飞行员。完全符合中国人等装备的路线。
2.作为其它大型飞机的技术验证的存在。比如未来的运-9，运-20，运-30的受油机型号的前期技术准备。
3.可能作为轰-20的受油技术验证，这一点可能性是有的，虽然我希望轰-20和B-2受油方式一样最好，但B-2的硬管受油方式有缺陷，很容易伤到隐身涂层材料。据悉，美国B-2飞行员不担心被打下来，最担心的就是空中加油，需要很高的飞行技巧。所以，轰6N的技术不得不储备，两条腿走路还是稳妥些。
这CG图片不错，借用了。
鴥淼-方程
战神 两字带给我们更多的意义是讽刺，毕竟是博物馆机型了，空军还在不断改只能说是被迫无奈的选择，充分说明我国在战略轰炸机这块的技术空白和困难。别看铁血天天吹，和美帝甚至鹅毛在这块还有很大的代差。尤其是老问题：大型发动机缺失！ 这也是运20没办法采用俄制费油低效发动机临时凑合的原因。
所以别再一天到晚吹了！战神N还是战神Z，归根到底就是个老掉牙的战术轰炸机，临时工！
大炮斯肋克
不要小看轰六系列，虽然相对美俄是有些落后，但是轰炸机对于很多国家来说还是空白。大家想想，轰六每次前往西太平洋，日本台湾是怎么紧张的，如果有几十架轰六在几十架苏30的护卫下扑向日本，台湾或者越南，这些国家和地区会紧张到什么程度。中国是具备生产几十架轰六k能力的，轰六k对日本台湾越南威慑力一点也不弱。因此大家不要唱衰中国轰炸机，要对中国军工，中国空军充满信心与期待。
