大岔姐
共享汽车作为近两年出现的新鲜产物，与共享单车一样披上了共享经济的外衣，其实它本质上还是分时租赁的租车行业。认清了这个事实，我们就好来判断共享汽车的趋势了。
以前汽车作为大宗消费品，因为价格昂贵许多消费者购买不起，所以租车行的日子过的非常红火，而过高的门槛使得租车行业主要面向了企事业单位，而高昂的成本普通消费者是承受不起的。
而现在汽车生产成本降低，入门门槛的下降让许多普通消费者有了汽车使用的需求，而长期依靠企事业单位生存的租车行因为市场经济的调整，大客户业务越发的难做，所以拓展业务渠道必然要向需求量比较大的个人用户转移。所以我们现在才会看到共享汽车的出现。
而共享汽车作为汽车租赁的一种，受到多方面原因的制约，例如停车场、租赁时间以及车辆性能的制约，所以我们目前看到的共享汽车都是成本较低，补贴较高的新能源，对于汽车这样的贬值消费品，因为降低运营成本才会有盈利的可能性。所以现在看到共享汽车的租赁价格越来越低。但是对于一个租赁企业来说，如果企业不能长期盈利的话，早晚会被市场所淘汰，依靠各种补贴生存的共享汽车企业目前都还处于烧钱的阶段，而大家对这样的汽车依然还存在疑虑，至少目前各方面的收费和服务还不完善，用户习惯是否能够培养起来大家都没有底。
但是未来汽车会越来越高度的智能化，而目前快速发展的公共交通会逐渐占据城市出行的主流，所以共享汽车的受众不会太大，而人找车的消费习惯显然没有车等人更加便利，私家车依然会承担公共交通以外人群的出行需求，而共享汽车会承担两种人群中无法相交的那部分群体。很大程度上，共享汽车未来会跟公共交通进行融合，成为公共出行的一个补充。
行走车市
会，共享单车除了使用费还是时长计费自己有部分是加油的，油费需自理，那么算下来和自己用一次车的成本相比，会贵一点，再一个自己的车开着肯定方便一点。
还有你不知道的事儿
当然会了， 你说 车停楼下了 让人扫走了 是什么心情😁
汽车小二
共享汽车还不发达共享自行车那样！如果500米内都可以开到共享汽车我想就不会有人买汽车了！！
物流天下总裁
共享汽车不方便 当然会了
沈阳专业手机维修
肯定会有人买的。就好比，公租房出来了，还是有人买房；电子书、图书馆那么多，还是有人买书一样。共享车无论多发达，都还是有有钱人买车的。
不了了也
肯定会的。虽然说共享车很便宜，但是在中国不缺钱的人大有人在，他们所追求的是个性和独立。还有就是个人的喜好，有的人喜欢轿车而有的喜欢越野车，而且车与车的装饰配置等等都不一样。共享车他为我们的生活提供了便利并不会导致没有人不买车这种状况发生
无私-无怨-无悔
会有人买车。自己的和别人的始终是不一样的。
孤殇2269
会 毕竟每个城市都有共享汽车
hhjccbng
赶紧上，我就不考虑换车了。
