吉呈未來
水炮禮，又名過水門，給飛機或飛行員致敬的一種禮節
不管是空軍還是民航部門，過水門儀式是給一架飛機或飛行員最高歡迎儀式。他含義跟禮炮中通過一樣。在民航一般是某條航線第一次或最後一次飛行；飛機機交付後第一次或最後一次飛行；資深駕駛員或空管人員退休前最後一次飛行才給予。一般由兩輛消防車對面排列，用高壓水槍噴出水流在空中交匯，飛機從下方通過。
民航機場的消防部門不歸航空公司所有，所以相對比較嚴謹。
國產ARJ-21的過水門
C919的過水門儀式，這個水門比較完美
巨無霸空客A380過水門就比較尷尬了，飛機太大，水門關不上
消防車是歸機場管，因而也有例外的，例如這種屬於叫拍領導馬屁，特朗普贏得選舉後前往華盛頓時，機場給他飛機進行過水門儀式
在部隊裡，場站消防部門也是軍隊所有，所以相對沒那麼嚴格，除了新戰鬥機飛機服役外，資深飛行員退役以及完成某項特殊記錄都可以進行。
F-22過水門儀式，這次是致敬第49飛行中隊中隊長退役而為其舉行的。
這位F-16戰鬥機飛行員，完成了70000小時的無故障費勁記錄，基地特意為其舉行慶祝儀式
也是夠了，給無人機進行慶祝儀式……
我們胖妞的過水門慶祝儀式，標誌著運-20正式服役
五嶽掩赤城
第一種是象徵著吉祥和祝福的儀式”過水門”，也是為了紀念某一歷史性的時刻，還有就是接風洗塵的意思。
如我們的大飛機C919首飛時就有灑水儀式，還有昔日的美國泛美航空就喜歡搞這個，他們首次開通美-歐航線後，就用消防車噴水，組成拱門，以表示慶祝，後來首次使用波音707、747的時候都這麼弄過，有的最後一架飛機著陸時，消防車也用水柱組成拱門，以表示紀念這個時刻！
第二種就是降溫，保障安全。
因為飛機降落時的速度大和地面摩擦大產生熱量大，灑水是為了讓水蒸發吸熱防止輪胎受熱過大發生事故，保障重要時刻安全！
如下圖
China鍾哥
在民航業界中，常用飛機過水門紀念退休的資深飛行員、空中交通管制員或航空公司的第一個或最後一個機場的航班，或其他引人注目的事件。2011年，中國大陸引進首架波音777-300ER飛機時，北京首都國際機場也配置了消防車噴出兩道彎形水柱搭建的“水門”迎接。
自由的風6033548
航空公司或者空軍的一種國際性禮儀。“水門”。
新飛機入役，老飛機退役，飛行員入役，老飛行員退役，飛機或者飛行員完成了某一項重大飛行任務，或者經歷某一重大事件，飛機降落後機場上都會利用機場消防車🚒上“水炮”向空中對射形成一道“水門”飛機從“水門滑行通過”，這是一種國際航空界通行做法，一種禮儀形成！
