利辛人
你身边
是不是也有很多这样的车
他们穿梭在大街小巷
有的还经过改装
用于跑短途接送客
甚至无牌无证无保险上路通行
给道路交通安全和通行秩序
带来严重影响
据相关部门2017年统计
近五年全国发生低速电动车交通事故
83万起
造成1.8万人死亡、18.6万人受伤
由低速电动车引发的事故起数
和死亡人数逐年增长
为此,越来越多的交通参与者
呼吁从源头上加强低速电动车生产
销售和使用监管
减少安全隐患
这不
国家六部委联合印发通知
将禁止新增低速电动车产能
六部委将在全国范围内
清理整顿低速电动车
记者从工业和信息化部获悉,经国务院同意,工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作,计划持续加强低速电动车规范管理的同时,严禁新增低速电动车产能。
对于超范围生产销售
低速电动车产品的企业,将进行整改
无营业执照的,依法予以取缔查封
低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。
(资料配图)
近年来,低速电动车生产和市场规模无序扩张,生产企业数量已超过百家,产销规模已超过百万辆。低速电动车的无序生产和使用给社会带来了一系列问题。
在利辛街头,市民时常能看到一些外貌和小汽车有几分相似的四轮电动车开过。这些没有经过合法登记的电动四轮车,有时驶上机动车道,有时又驶上非机动车道,穿行在滚滚车流中暗藏隐患。
(资料配图)
它们的称呼也都五花八门,有说低速电动车,有说老年代步车,这种车子主要是供中老年人驾驶,车速最高约40码左右,充一次电能行驶50至120公里。
“老年代步车在合肥还有卖的,而且跑起来不慢呼呼地就从身边过去了,在快车道上看着真不太安全。”市民刘先生认为。
据了解,市场上多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准要求,生产企业不具备机动车生产资质,车辆无牌无证无保险上路通行,严重违反现行法律法规的相关规定,给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。
(资料配图)
据统计,近5年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤。
全国各地揪心的事故案例
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江西一老年代步车撞死老人
2018年11月4日晚上,江西萍乡发生一起交通事故,一辆老年代步车撞倒了一位老人,老人最终因抢救无效死亡。
据交管部门介绍,这辆车的行驶方向当时是靠右侧行驶,但是由于司机疏忽,没有注意到右侧行走的行人,结果发生了碰撞。据了解,驾驶老年代步车的是一名24岁的女子,被撞者是一名96岁的老人。除此之外,李某驾驶的车辆当时并未悬挂老年代步车牌照。
老年代步车其他类似事故
1、2018年9月2日,河北省石家庄市,一辆“老年代步车”在撞上两辆私家车后,又撞到一位骑电动车经过的孕妇,并将其拖行20多米。事故发生后,肇事老人试图逃跑,被众人拦下。(据法制日报)
2、2018年11月2日,湖南湘潭一位72岁老人王某驾驶无牌电动四轮汽车,先后发生两起交通事故,撞伤4人。(据湘潭在线新闻网)
(资料配图)
根据国家要求,今后安徽将摸清低速电动车生产企业的基本情况,加大对非法生产、销售和使用此类车辆的整治力度,减少安全隐患。
对于在摸底调查中发现的以特种车辆生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业,要进行整改,无营业执照的,要依法予以取缔查封。
全省各地还将制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,并根据本地区具体情况制订在用低速电动车处置办法,依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。
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“不要盲目选择和购买老年代步车,选择合法交通工具出行”
“子女不要把老年代步车当作礼物送给老人”
“没有使用就没有市场,小伙伴们不要乘坐非法运营的老年代步车,以避免损害的发生”
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