買票的時候你是否有過這樣的疑問，出發到達地相同的情況下，票價為何不同？

今天我們就來談談票價那些事！

動車組票價

動車組列車（C,D,G）車票計算相對簡單，一般情況下：

動車組一等座：0.37026*里程

動車組二等座：0.30855*里程

高鐵動車組一等座：0.775*里程

高鐵動車組二等座：0.485*里程

當然，動車組車票價格具有一定的浮動空間。目前有些高鐵線路為了增加客流，一些提前發售的車票會有一定的折扣。或是一些長途動車組，短途車票比一些熱門車次便宜。

普速列車票價

普速列車票價計算起來比較麻煩，一張車票的價格實際包含三個項目：

基本票價+坐席附加票價+其他費用

1.基本票價

基本票價按里程計算，里程按照區段劃分，相同的里程區段票價一致

硬座基本票價：0.05861元/公里，軟座的基本票價加倍。如果乘車裡程超過200公里，基本票價相應會減少一些

例如乘坐114公里硬座的基本票價：0.05861*110=6.4471

乘坐514公里硬座的基本票價：27.5467+0.046888*（510-500）=28.01558

2.坐席附加票價

對於不同的票種還要加上附加費用，這也就是車票價格有差異的原因。以下均為基本票價基礎上的加成費用，可累計。

臥鋪加成：

如果是硬臥，上中下鋪票價加收基本票價的1.1、1.2、1.3倍

如果是軟臥，上下鋪分別加收基本票價的1.75倍和1.95倍

速度加成：

對於普快列車（上海僅1462/1228），加收基本票價的20%

對於各類快速（K,T,Z）

空調加成：

上海地區的列車都是新型空調車，加收基本票價25%，最後加上基本票價費後還要整體再乘1.5倍。

另外，國家規定火車票價格可以在一定的範圍內浮動，因此計算出的票價可能與實際票價有一定的差距。一些經過地方鐵路的列車，以及擁有自主定價權的廣鐵集團的列車有時也不遵循這一規則。

綜上，火車票的票價並不是隨便定下的，遵循一定的規律。坐火車旅行的時候，可以稍微權衡一下不同種類的車票。

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